Стеллажды чогултууга канча убакыт кетет?
Көпчүлүк заманбап унаалар суспензияда амортизаторлорду жана трюктарды айкалыштырышат. Арткы бөлүгүндө стеллаждар колдонулат жана ар бир алдыңкы дөңгөлөк стеллаждар менен жабдылган. Төмөнкүлөр жана амортизаторлор абдан окшош...
Көпчүлүк заманбап унаалар суспензияда амортизаторлорду жана трюктарды айкалыштырышат. Арткы бөлүгүндө стеллаждар колдонулат жана ар бир алдыңкы дөңгөлөк стеллаждар менен жабдылган. Бир нече негизги факторлорду эске албаганда, тирөөчтөр жана соккулар абдан окшош.
Стеллаждар ар кандай бөлүктөрдү камтыйт. Албетте, тирөөчтүн өзү, спираль пружина жана жок дегенде бир резина демпфер бар (көбүнчө жогоруда, бирок кээ бир конструкцияларда бирөө жогоруда жана бирөө ылдыйда).
Сиздин таянычтарыңыз техникалык жактан тынымсыз колдонууда, бирок алар айдоо учурунда эң көп стресске жана эскирүүгө дуушар болушат. Сиздин унааңызда газ же суюктук толтурулган тирөөчтөр бар жана убакыттын өтүшү менен учтарындагы пломбалар эскирип кетет. Алар иштебей калганда, ичиндеги газ же суюктук агып чыгат, бул сиздин суспензияңызга, жүрүү сапатына жана башкарууга таасирин тийгизет.
Кийилүү монтаждарына келсек, тирөөчтүн өзүнөн тышкары, бир нече нерсени эске алуу керек. Мисалы, резинадан жасалган амортизаторлор кургап, морт болуп калат, бул алардын ызы-чуу менен титирөөнү басаңдатуу жөндөмүн азайтат. Жаз да таасир этиши мүмкүн, бирок бул сейрек кездешет жана көбүнчө улгайган, жогорку пробегиндеги унааларда байкалат. Дат, коррозия жана жалпы эскирүү жазгы чыңалууну азайтып, суспензиянын ылдыйлашына алып келиши мүмкүн.
Стеллаждын жыйындысы канча убакытка созулушу керек деген реалдуу эреже жок. Төмөнкүлөрдүн өзүлөрү үзгүлтүксүз тейлөө буюмдары болуп саналат жана зарыл болсо, аларды дароо алмаштырууга мүмкүн болушу үчүн, ар бир май алмаштырууда текшерилиши керек. Резина амортизаторлорду жана пружиналарды унаага ээлик кылуу учурунда кандайдыр бир учурда алмаштыруу керек болушу мүмкүн, бирок аларга сиздин айдоо адаттарыңыз көбүрөөк таасир этет.
Эгерде сиздин стойкаңыз (көбүнчө текченин өзү) иштебей калса, сиз аны сөзсүз байкайсыз. Сиз дагы эле унааңызды айдай алсаңыз, суспензия туура иштебейт, жүрүү бийиктиги бузулуп, көптөгөн ыңгайсыздыктарды сезесиз. Бул белгилерди жана симптомдорду байкаңыз:
- Унаанын бир капталы (алдынкы)
- Дөңсөөлөрдүн үстүнөн айдап баратканда бир стеллажды тыкылдатуу же такылдатуу
- Автоунаа жолдо, өзгөчө дөңсөөлөргө чыкканда өзүн "эркин" сезет.
- Сиздин жүрүш тайгак жана туруксуз
- Сиз дөңгөлөктөрүнүн тегиз эмес эскиришин байкадыңыз (бул башка көйгөйлөрдөн улам келип чыгышы мүмкүн)
Эгерде сиздин таяныч монтажыңыз жакшы күндөрдү көргөн болсо, профессионал механик сиздин суспензияңызды текшерүүгө жана иштебей калган таянычты же чиркегичти алмаштырууга жардам берет.
