Дифференциалдык/трансмиссиялык май канча убакытка чейин сакталат?

Дифференциал, адатта, унааңыздын артында жана унаанын астында жайгашкан. Анын туура иштеши жана унааңыз бир калыпта жүрүшү үчүн дифференциалдык же редуктор майы менен майланганы абдан маанилүү…

Дифференциал, адатта, унааңыздын артында жана унаанын астында жайгашкан. Анын туура иштеши жана унааңыз жолдо бир калыпта жүрүүсү үчүн дифференциалдык же тиштүү май менен майланып турушу абдан маанилүү. Эгерде ээсинин нускамасында башкача белгиленбесе, май 30,000 50,000-XNUMX XNUMX миль сайын алмаштырылышы керек.

Дифференциал - бурулганда ички жана тышкы дөңгөлөктөрдүн ортосундагы жүрүү айырмасын компенсациялоочу унаанын бөлүгү. Арткы дөңгөлөктүү унааңыз болсо, сиздин айырмаңыз өзүнүн майлоочу корпусу жана корпусу менен артта болот. Ал 80 Втдан оор болгон кара, коюу майды колдонот. Алдыңкы дөңгөлөктүү унаалар трансмиссия корпусуна орнотулган дифференциалга ээ жана суюктукту бөлүшөт. Унааңыз үчүн суюктуктун/майдын туура түрү бар экенине ынануу үчүн ээсиңиздин колдонмосун текшериңиз.

Дифференциалдык/тиштүү май винттин валынан дөңгөлөк огуна кубаттуулукту өткөрүүчү шакекче жана тиштүү механизмдерди майлайт. Дифференциалдык майды таза кармоо жана аны үзгүлтүксүз алмаштыруу мотор майы сыяктуу эле маанилүү, бирок ага көп учурда көңүл бурулбайт же көңүл бурулбайт.

Убакыттын өтүшү менен май начарлап кетсе же сизде дифференциалдык агып кетсе, металл металлга сүрүлүп, беттери эскирип калат. Бул сүрүлүүдөн көп жылуулукту жаратат, бул тиштүү механизмдерди алсыратат жана иштен чыгууга, ысып кетүүгө же өрткө алып келет. Кесипкөй механик сиздин унааңыздын каалагандай иштеши үчүн дифференциалдык/трансмиссиянын майын алмаштырат жана/же алмаштырат.

Дифференциал/трансмиссия майыңыз убакыттын өтүшү менен начарлап кетиши мүмкүн жана аны алмаштыруу керек болгондуктан, сиз май алмаштыруу зарыл экенин көрсөткөн симптомдорду билишиңиз керек.

Дифференциал/трансмиссия майын алмаштыруу жана/же алмаштыруу керектигинин белгилерине төмөнкүлөр кирет:

• Май заттар же металл бөлүкчөлөрү менен булганган
• Айланганда үнү
• Майлоонун аздыгынан тиштүү дөңгөлөктөр бири-бирине сүрүлүп жаткандыктан ызылдаган үн чыгат.
• Жолдо баратканда титирөө

Унааңыздын үзгүлтүксүз иштеши үчүн дифференциалдык/тиштүү май өтө маанилүү, ошондуктан бул бөлүктү тейлөө керек.