Күчтүү рулдун башкаруу блогу канча убакытка жетет?
Көпчүлүк заманбап унаалар (жана мурун) гидротехникалык башкаруу системасын колдонушат. Насос рулду башкара турган суюктукту бир катар линиялар аркылуу электр рулуна стойкага жеткирет, бул сиздин рулду буруу жөндөмүңүздү жогорулатат…
Көпчүлүк заманбап унаалар (жана мурун) гидротехникалык башкаруу системасын колдонушат. Насос бир катар линиялар аркылуу руль суюктугун электр рулуна стеллажга жеткирет, бул сиздин рулдун дөңгөлөгүн буруу жөндөмүңүздү жогорулатат. Ал руль башкарууну жеңилдетүү үчүн иштелип чыккан – рулдун кубаты жок унаа айдаган ар бир адам башкаруу канчалык кыйын экенин билет.
Кээ бир жаңы унаалар Электрондук рулду башкаруу же EPS менен чыгарыла баштады. Алар эски кесиптештеринен абдан айырмаланат. Рульду башкаруучу насос жок. Рулдун күчү суюктуктун кереги жок. Бүтүндөй система электрондук болуп саналат жана рулду башкаруу блогу тарабынан башкарылат. Бул блок жолдо жакшыраак башкарууну камсыз кылуу үчүн унаадагы башка компьютерлер менен байланышат.
Башкаруу блогу рулдун артындагы аспаптар тактасына орнотулуп, электр кыймылдаткычына түз туташтырылган. Бул мотор рулдук колоннага, ал жерден рулдук стойкага туташтырылган.
Унааңыздын рулду башкаруу модулу унаа ишке киргизилген жана иштетилген сайын колдонулат. Сиз чындыгында рулду бурбасаңыз дагы, система ал колдонгон ар кандай сенсорлорду көзөмөлдөп турат. Бирок, физикалык эскирүү жана эскирүү көп нерсе эмес, анткени көпчүлүк бөлүктөрү электрондук.
Сиздин унааңыздын рулун башкаруу блогунун иштөө мөөнөтү белгиленген эмес. Көпчүлүк учурларда, ал унаанын өмүр бою сакталышы керек. Бирок, электроника күтүлбөгөн бузулууларга дуушар болот. Бул сиздин рулду башкаруу блогу же башка EPS компоненти иштебей калганын көрсөткөн белгилерди жана симптомдорду билүү зарыл. Буга төмөнкүлөр кирет:
- Куралдар тактасында EPS күйөт
- Рулдун күчүн жоготуу (рулду буруш үчүн көбүрөөк күч талап кылынат)
Көңүл буруңуз, кээ бир учурларда сиздин электрондук рулду башкаруу системасы ысып кетүүдөн улам бузулуп калбаш үчүн автоматтык түрдө өчөт. Бул өзгөчө көп бурулуштары бар тик эңкейиштерде (мисалы, ийри-буйру тоо жолунда) айдаганда айкын көрүнүп турат. Мындай учурларда, система жакшы жана нормалдуу иштөө температура төмөндөгөндөн кийин кайра башталат.
Эгер сиз рулду башкаруу блогуңуз иштебей жатат деп кооптонуп жатсаңыз, аспаптар тактаңыздагы EPS жарыгын байкаңыз же рулду башкаруу системасында башка көйгөйлөр бар болсо, сертификатталган механик системаны текшерүүгө жана керектүү оңдоолорду жасоого жардам берет. зарыл болсо, рулду башкаруу блогу.
