Борттук компьютерди кантип оңдоо керек?
Бүгүнкү күндө чыгарылган көпчүлүк унааларда борттук компьютер стандарт катары камтылган. Унаанын маалыматтарын кичине өзгөртүүлөрдөн кийин компьютер менен жабдылбаган эски моделдерден да алууга болот.
Жаңы транспорт каражаттарында сегментке жана жабдыктын версиясына жараша эң кеңири таралган айырма - бул компьютер айдоочуга берген маалыматтын көлөмү. Күйүүчү майдын орточо чыгымдалышы, күйүүчү май багы толугу менен бош болгонго чейин калган аралык, жол жүрүү убактысы, күйүүчү майдын заматта чыгымдалышы, тышкы абанын температурасы жана жол жүрүү убактысы дээрлик ар бир заманбап унаанын айдоочуга берген негизги маалыматтары болуп саналат. Бул аппараттар массалык түрдө ишке киргизилген баштапкы чекити 2000-жыл болгон деп болжолдонууда. Дал ошондо CAN маалымат тармактары транспорт каражаттарын өндүрүүдө кеңири колдонула баштаган. Борттук компьютерде көрсөтүлгөн маалыматты жүгүртүүдөн алып салуу жана көрсөтүү керек болчу. Бирок, бул эски унаалардын ээлери компьютерсиз айдоого өкүм кылынбайт дегенди билдирбейт. Жешовдогу Хонда Сигма салонунда инженер-электрондук инженер Себастьян Попектин айтымында, унааны трансформациялоонун бир нече жолу бар.
Заводду кеңейтүү
Эң жөнөкөй милдет – белгилүү бир моделге ылайыкталган заводдук, оригиналдуу компьютерди чогултуу. Аларды биз айдаган машина ушундай түзүлүшкө ылайыкташкан учурда колдонсо болот, бирок жабдуулардын начар версиясынан улам ал заводдо орнотулбай калган. Бул Volkswagen Group унааларынын бир бөлүгүн камтыйт. Мисал катары бул жерде Польшада популярдуу болгон 150-муун Skoda Octavia көп келтирилет. Керектүү компоненттердин тизмеси менен компьютерди чогултуу боюнча нускамаларды бул унаалардын колдонуучуларын бириктирген интернет-форумдардан тапса болот. Ошондой эле биз бул жерден машинанын берилген версиясы мындай өзгөртүүгө уруксат береби же жокпу деген маалыматты табабыз. Бул канча турат? Компьютердик модулду онлайн аукциондордон 200-150 PLN гана сатып алса болот. Дагы бир PLN 400 - бул аппаратты колдогон баскычтары бар туткалардын баасы. Баарынан да, ал тургай, 500-800 zł, сизге компьютер дисплейи менен индикаторлордун жана сааттардын жаңы топтому керек. Кызматка баруунун жалпы баасы кошулат, анда адис саатты программалайт. Бул учурда, бактылуу болсо, тетиктердин, чогултуунун жана программалоонун баасы PLN 900-XNUMX ашпоого тийиш. Бул чечимдин эң чоң артыкчылыгы - бул машинанын салонуна эң сонун туура келген жана кабинада эч кандай өзгөртүүлөрдү же кошумча тешиктерди жасоону талап кылбаган заводдук элементтерди орнотуу.
– Керектүү элементтерди сатып алардан мурун, аларды орнотууга болобу, жокпу, текшерип алуу зарыл. Бактыга жараша, көптөгөн модулдар универсалдуу болуп саналат жана машинанын зымдары орнотулган жана системаны кеңейтүү үчүн дисплей сыяктуу кыймылдаткыч гана жок. Бул борттук компьютерге гана эмес, ошондой эле арткы көрүнүш камерасы сыяктуу башка компоненттерге да тиешелүү. Көбүнчө зымдар жана туташтыргычтар чогултууга даяр, дейт Себастьян Попек.
Эски машиналар үчүн
Заводдук компьютер чыгарылбаган унаада кошумча дисплей тешиги талап кылынат же аны бул версияда орнотуу мүмкүн эмес. Мына ошондо чоң компьютер өндүрүүчүлөр жардамга келишет. Алар канча функция сунуштаганына жараша, алар үчүн 150 PLN жана 500 PLN ортосунда төлөшүңүз керек. Эң өнүккөндөрү күйүүчү майдын орточо чыгымын жана аралыкты өлчөөгө гана эмес, ошондой эле майдын басымын өлчөөгө мүмкүндүк берет, же аз нуру жок жол кыймылына эскертүү, же кызматка баруу үчүн эскертме коюуга мүмкүндүк берет.
Мындай компьютерди орнотуу көпчүлүк унааларда, анын ичинде эски машиналарда да мүмкүн. Бирок, көбүнчө унаа электрондук сайынуу системасы менен жабдылган болушу керек. Өндүрүүчүлөр бул аппаратты бензин жана дизелдик унааларда да колдонууга болот деп ырасташат.
Мындай аппаратты сатып алардан мурун, сиз өндүрүүчүдөн анын биздин машинага туура келер-келбесин жана ал бизге кызыккан параметрлер тууралуу маалыматты өлчөө жана көрсөтүү үчүн кандай кошумча сенсорлор керектигин сурашыңыз керек. Сиз комплектке киргизилген дисплей кабинага орнотулушуна кепилдик беришиңиз керек. Ал үчүн орун жок болуп чыгышы мүмкүн, же тактанын формасы эстетикалык жактан бир бүтүндүккө кирүүгө мүмкүндүк бербейт.
- Сүйүүчүлөрдү чогултуунун өзү оңой болбойт жана аны инженер-электроникке тапшырган жакшы. Кайсы кабелдерди жана сенсорлорду бири-бирине туташтырууну жана муну кантип жасоону билиш керек, дейт Себастьян Попек. Бирок, мындай компьютерлерди чыгаруучулар электромеханика тармагында негизги билими жана көндүмдөрү бар адам инструкциянын жардамы менен чогултууну өз алдынча чече аларына кепилдик беришет.
Смартфондогу маалымат
Эң жөнөкөй жана эң арзан чечим – смартфондун экранында унаа тууралуу маалыматты көрсөтүү. Бул үчүн сизге унаанын диагностикалык розеткасына туташтырылган интерфейс керек. Ал Bluetooth технологиясын колдонуп телефонуңузга туташат. CAN тармагынан маалыматты көрүү үчүн смартфонуңузга атайын тиркемени орнотуу керек. Функциялардын санына жараша сиз бирөөнү бекер же азыраак төлөмгө ала аласыз. Жалгыз чектөө - унаанын чыгарылган жылы.
– OBDII розеткалары 2000-жылдан кийин гана көп санда орнотулган жана эски унаалар да CAN тармагын колдонушкан эмес, дейт Себастьян Попек. Розеткага туташкан интерфейсти сатып алуунун баасы болжол менен 50-100 PLN түзөт.
