Кантип машинанын эшигин аркан менен ачуу керек

Эгер сиз ачкычыңызды унааңызга бекитип алган болсоңуз, анда ичиңизде пайда болгон жүрөк айлануу сезимин жана түйүндү билесиз. Унааңыздын кулпусун ачуу үчүн сиз кымбат эвакуатордун сапарына туш болосуз жана алар келгенге чейин бир нече саат талап кылынышы мүмкүн.

Унааңыздын эшигинин кулпусун ачуу үчүн эвакуатордун келишин күтүүнүн кереги жок болушу мүмкүн. Эгерде сиздин эшик кулпуларыңызда эшиктин панелинин үстү аркылуу өткөн төөнөгүч болсо же эшик туткасы тартылганда эшиктериңиз ачылса, сиз башында ойлогондон бир аз бактылуураак болушуңуз мүмкүн.

Сизге жардам берүү үчүн сизге узун жип керек болот. Сап кеминде 36 дюйм узун жана күчтүү болушу керек, бирок катуу эмес. Колдонууга жакшы кээ бир сап түрлөрү:

• Тартуу пальто
• шнурках
• Тартуулары бар спорттук шым
• Буттун бөлүнүшү

Бул жерде сиздин максатыңыз - машинаңызды "бузуу". Сиз чындыгында аны уурдоого аракет кылбаганыңыз үчүн - бул сизге таандык - бул чындыгында машинаны бузуп киргенге караганда көйгөйдү чечүүнүн креативдүү жолу.

Метод 1 ичинен 2: Lasso Door Lock Button

Бул ыкмада аркандын учуна тайгаланып түйүн жасап, аны эшиктин терезесинин рамасы менен унаанын чатырынын ортосундагы боштуктан түртүп, эшиктин кулпу баскычын лассо керек. Бул кыйын жана ийгиликке жетүү үчүн бир нече аракет талап кылынышы мүмкүн, бирок ал иштесе, пайдалуу болот.

• эскертүү: Унаага кирүү үчүн физикалык күч колдонуу керек болот. Сиз эшикти бузуп же ийип, пломбасын жыртып же унаанын ичин чийип алуу ыктымалдыгы бар.

материалдар керек

• Жогорудагы сүрөттөөгө дал келген сап

• Кеңеш: Бул ыкма эшиктин кулпу баскычы эшик панелинин жогору жагында болсо жана чоор сыяктуу баскычтын үстү жагында бир аз жалбырттап чыкса иштейт.

1-кадам: Слип түйүнүнүн жардамы менен арканга илмек жасаңыз.. Жиптин аягына жиптин ортосуна алып келиңиз.

Аркандын ортосуна өтүңүз. Жиптин учу кичинекей илмекти түзөт.

Аркандын учунан илмек аркылуу тартыңыз жана бекем тартыңыз.

2-кадам: Арканды машинага салыңыз. Арканды эшиктин үстү жагындагы боштуктан мөөрдүн жанынан түртүшүңүз керек болот.

Ашыкчаны кеңейтүү үчүн колкап же байпак колдонсоңуз болот. Байпагыңызды ороп, аны эшиктин үстүнкү жагына бекитип, машинага кирүү оңой болушу үчүн аркан үчүн кичинекей тешик жасап алыңыз.

3-кадам: Арканды эшиктин кулпу баскычына түшүрүңүз.. Илмекти эшиктин кулпу баскычынын айланасында кулпуланганга чейин айлантыңыз.

4-кадам: Илмекти эшиктин кулпу баскычынын айланасына байлаңыз.. Бул үчүн жипти капталга тартуу керек. Этияттык менен шнурду эшиктин же B мамынын артына жылдырып, капталга тартыңыз.

Укук эшиктин баскычынын айланасына бекем туура келиши керек.

5-кадам: эшиктин кулпу баскычын ачыңыз. Арканды бекем басып, кайра эшикти бойлой өйдө жылдырыңыз.

Сиз эшиктин рамкасынын үстү жагына кайра жакындаганыңызда, эшиктин кулпусу ачылбаган абалга жылат.

Кулпусу ачылган эшикти ачкандан кийин, аркан кулпу баскычынан бошоп калат.

Эгерде бул процесстин кайсы бир учурунда шарнир эшиктин кулпу баскычынан чыгып кетсе же илгич сынып калса, баштапкы абалга келтирип, кайра аракет кылыңыз.

Метод 2: 2: ички эшик рычагын лассо

Кээ бир ата мекендик жана чет өлкөлүк унаалардын алдыңкы эшиктери кулпуланып турганда ички эшиктин туткасын тартуу менен ачылат. Бул эшик кулпуланып жана кыймылда болуп турганда кокустан ачылып калбай турган өзгөчөлүк, бирок сиз өзүңүздүн унааңызга бекитип алсаңыз, аны өз пайдаңызга колдоно аласыз.

материалдар керек

• Жогорудагы сүрөттөөгө дал келген кээ бир саптар

Бул ыкма иштеши үчүн, тутка рычаг түрү болушу керек.

1-кадам: 1-ыкмада колдонулганга окшош тайгаланган түйүн түзүңүз.. Эшиктин ички туткасын тартуу үчүн сизге бир топ күч колдонууга туура келет, андыктан шарнирдин айланасындагы түйүн бекем болушун текшериңиз.

2-кадам: Илмекти машинага салыңыз. Айдоочунун же жүргүнчүнүн алдыңкы эшигинин үстүнкү четинен арканды унаага түртүшүңүз керек.

Жумушуңузду жеңилдетүү үчүн кол кап же байпак колдонуңуз. Эшиктин арткы четине жакын боштук жипти ичке түртүү үчүн эң ыңгайлуу болот.

3-кадам: арканды эшиктин туткасына түшүрүңүз.. Арканды эшиктин үстүн бойлой эшиктин туткасы турган жерге акырын жылдырыңыз.

Эшиктен жипти жулуп алуудан этият бол, антпесе кайра баштоого туура келет.

Эшиктин туткасы менен бир сапта турганыңыздан кийин, илмекти туткага карай акырын айлантканга аракет кылыңыз.

Туткасы эшиктин панелине кирип, унаанын ошол эле тарабындагы терезеден көрүнбөй калышы мүмкүн. Жакын жерде досуңуз же өтүп бара жаткан адамыңыз болсо, кыймылыңызды кантип тууралоо керек экенин көрсөтүү үчүн ал кишини машиненин аркы жагынан карап турсун.

4-кадам: Эшиктин туткасын илгичке илиңиз. Бул айтканга караганда оңой жана сиз иштеп жаткан нерсени табуу үчүн процессиңизди тууралап жатканда, аны туура кылуу үчүн бир нече аракетти талап кылат.

5-кадам: арканды эшиктин арткы четине жылдырыңыз.. Эшиктин туткасын "кармап" алгандан кийин, арканды кайра эшиктин арткы четине жылдырыңыз.

Жипти өтө катуу кысуудан же өтө эле бошобоодон этият болуңуз, антпесе ал туткасынан чыгып кетиши мүмкүн жана кайра баштоого туура келет.

6-кадам: шнурду түз машинанын артына тартыңыз.. Ачылышы үчүн эшиктин туткасын жетишерлик катуу тартуу үчүн көп басым талап кылынат.

Кээ бир унааларда эшик ушул учурда ачылат. Башкаларында эшик чындап ачылат.

Эшикти ачып, арканды туткасынан чыгарыңыз.

• эскертүү: Бул ыкмалар менен унааны бузуп кирүүгө аракет кылуу укук коргоо органдарынын көңүлүн бурушу мүмкүн. Жаныңызда идентификацияңыз болмоюнча, аркан менен унааны бузуп кирүүгө аракет кылбаңыз.

Эшиктин кулпусун же эшиктин туткасын жип менен кийүү бир нече аракетти жана көп чыдамкайлыкты талап кылса да, машинаны аркан менен ачуу процедурасы чындыгында абдан жөнөкөй. Андыктан, эгер сизде эшиктин туура кулпусу же ички туткасы бар унааңыз болсо, кокустан ачкычтарыңызды машинага бекитип алсаңыз, бул трюкту кантип аткарууну билип алганыңыз оң.