Унаа лампаларын кантип жылтыратса болот? Бир нече кадам менен фараларды кантип тазалоо жана калыбына келтирүү керек?

Тумандуу фаралар эски унаа ээлери үчүн эле көйгөй эмес. Лампаларды жасоодо колдонулган пластмассалардын кээ бир түрлөрү бир нече жыл колдонуудан кийин саргайып, өчүп калат. Мындай унаа бир топ эски көрүнөт, бул ээсин азыраак бактылуу кылат, аны сатуу кыйыныраак, бирок эң негизгиси, фаралардын эффективдүүлүгү да төмөндөйт, бул көптөгөн көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Бактыга жараша, жакшы жасалган жылмалоочу машина кереметтерди жасай алат, андыктан унааңызда бул көйгөйдү байкаган болсоңуз, кунт коюп окуп чыгыңыз. Пастаны, губканы жана кум кагаздын бир нече түрүн даярдаңыз - анан баштайлы!

Эмне үчүн фаранын линзалары убакыттын өтүшү менен өчүп, саргайып кетет?

Мурда абажур айнектен жасалган кезде лампалардын бетинин карагайы дээрлик болгон эмес. Ар кандай факторлордон (коопсуздуктан, өндүрүштүн наркынан же экологиядан) дээрлик ар бир заманбап унаада поликарбонат лампалары бар, алар аралашманын курамына, фаранын дизайнына жана тышкы шарттарга жараша ар кандай деңгээлде күңүрт болуп, саргайып кетет. Бул жерде негизги фактор - фараларды колдонууда лампадан чыккан жогорку температура, ошондой эле айдап баратканда кум жана шагыл сыяктуу тышкы факторлордун тийүүсүнөн келип чыккан чийилиштер. Бактыга жараша, бул дээрлик эч качан аларды алмаштырууну билдирбейт.

Унаа лампаларын жылтыратуу кыйын эмес. Сен өзүң кыласың!

Тетиктердин дилерлери жана тейлөө кызматкерлери фараларды өзүн-өзү калыбына келтирүү мүмкүн эместигине же эң жакшы натыйжаларды бербестигине ынандырса да, чындыгында кум кагаз, жылтыраткыч пастасы жана тиш пастасы менен куралданган адам жасай албаган кыйын эч нерсе жок. ал кеңешти. Адамдардын басымдуу көпчүлүгү үйүндө жана гаражында бул тапшырманы аткаруу үчүн керектүү шаймандарга ээ, алар кандайдыр бир чечкиндүүлүк жана бош убакыт менен канааттандырарлык натыйжаларга жетише алышат. Чынында, фараларды жылмалоо сиз ойлогондой кыйын эмес! Биздин жолду караңыз.

Лампаларды кантип жылтыратса болот - этап-этабы менен калыбына келтирүү

Жумушка киришерден мурун, керектүү материалдарды уюштуруп, прожекторлорду процедурага даярдоо керек. Сизге 800 жана 1200 ге чейин ар кандай майдаланган кагаздарды колдонушуңуз керек, ал тургай аягында 2500гө чейин барышыңыз керек.Ошондой эле сизге жылмалоо пастасы, балким, механикалык жылмалоочу керек болот. Процедурадан кийин фараларды лак же лампалар үчүн атайын мом менен коргоого болот. Сиз ошондой эле иштеп жатканда денени каптоо үчүн бир нерсе керек болот, ошондой эле майсыздандыргыч - силикон тазалоочу же таза изопропил спиртин колдонсоңуз болот. Ошентип, биз бул продукт менен иштетиле турган бетти жууп баштайбыз, андан кийин лампанын аймагындагы бардык элементтерди скотч менен чаптайбыз.

Фараларды кум кагаз менен өзүңүз жылтыратыңыз - машинанын кереги жок

Кузовду (бампер, дөңгөлөк аркасы, капот жана капот) бекитип, жарыктарды майсыздандыргандан кийин, биз алардын тунуктугун калыбына келтирүүгө киришебиз. Башында биз 800 кагазга жетебиз, ал чийиктердин жана тумандардын көбүн бат эле жок кылат. Биз 1200, 1500 аркылуу өтүп, 2500 p менен аяктап, градацияны ырааттуу түрдө жогорулатабыз. Нымдуу кагаз - жакшы тандоо, анткени ал жумшак. Биз вертикалдуу жана горизонталдуу кыймылдарды алмаштырабыз, бирок сүйрү эмес. Атайын жылмалоочу аянтча жардамга келет, анткени стандарттуу жыгач блок лампанын сүйрүсүнө ылайыкташа албайт. Алгачкы майдалоодон кийин, иштин кийинки этабына өтсөңүз болот.

Экинчи этап, б.а. губка же жумшак кездеме жана жылтыраткыч пастасы

Кум кагаз менен капталган фаралар азыр толук жарыкка келтирилиши керек. Бул этапта лампаны жылтыратуучу паста менен чындап жылтыратууну күтүп жатабыз. Бир аз өлчөмдө кездемеге (эгер сиз лампаларды кол менен жылтыратууну пландасаңыз) же жылтыраткыч төшөккө сүйкөп, абажурду жылтыра баштаңыз. Кичинекей бетинин аянтына байланыштуу тегерек кыймылда кол менен оңой жылтыра аласыз, бирок, албетте, жылмалоо процесси машина менен тезирээк болот. 1200 айн/мин (идеалдуу 800-1000 айн/мин) ашпоого этият болуңуз жана бир жерде өтө көп жылтылбаңыз. Аягында пастаны микрофибр менен алып салсаңыз болот же фараны жуугуч суюктук менен жуусаңыз болот.

Рефлекторду лак же мом менен кайра-кайра чийүүдөн коргоңуз.

Жылтыр кагаз жана лак менен жакшы жасалган жылтыратуу эң сонун натыйжаларды бериши керек. Бирок, кайра өчүп калбаш үчүн, же жок эле дегенде, бул процессти кечеңдетүү үчүн чараларды көрүү керек. Фаралардын жарыгын калыбына келтиргенден кийин, аларга коргоочу катмар - фаралар же лак үчүн арналган атайын мом түрүндө колдонулат. Албетте, бул сиздин унааңыздын фараларына таасир этүүчү бардык факторлордон коргой албайт, бирок алардын бетиндеги жол тузу, кум же шагыл сыяктуу тышкы факторлордон коргоого жардам берет. Сырдоодон мурун, аларды кайра майсыздандыруу жана машинаны жууганга чейин бир күндүн ичинде кургатуу керек.

Эч тартынбаңыз - мүмкүн болушунча тезирээк оңдоңуз!

Унааңыздагы фаралар мурункудай эмес экенин байкасаңыз, аларды мурдагыдай калыбына келтирүү үчүн тиешелүү чараларды көрүүдөн тартынбаңыз. Автоунаанын фараларын калыбына келтирүү процесси өзгөчө оор эмес, бирок зарыл болгон иштерди андан ары кечеңдетүү сиздин унааңыздын сырткы көрүнүшүнө гана терс таасирин тийгизбестен, фаралардын эффективдүүлүгүн төмөндөтүп, келе жаткан айдоочуларды таң калтырат жана жолдогу коопсуздугуңузду төмөндөтөт. Өзгөчө учурларда, бул полиция тарабынан каттоо күбөлүгүн тартып алуу же диагностикалык текшерүүдөн өтүү көйгөйлөрүнө алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, сиз мындан ары күтпөңүз жана мүмкүн болушунча тезирээк бизнеске киришиңиз керек - айрыкча, бул кыйын эмес экенин байкагандыктан.

Фараларды жылтыратуу татаал же ашыкча убакытты талап кылбайт. Кээ бир адамдардын ырастоосуна караганда, аны дээрлик ар бир адам көтөрө алат. Бир нече саат абажурларыңызды жаңыртып гана тим болбостон, аларды андан ары саргарып, чийилүүдөн коргоо үчүн жетиштүү. Андыктан, жок дегенде, өзүңүздүн жана жакындарыңыздын коопсуздугун жогорулатууга аракет кылуу керек.