Орунду, рулду жана күзгүлөрдү кантип тууралоо керек? Сүрөт жолду караңыз

Айдоочунун туура абалы гана коопсуздук жаздыктарынын жана коопсуздук курулардын туура иштешин камсыз кылат. Ал ошондой эле күзгүлөрдү көрүүнү жеңилдетет жана чукул бурулуштарда унааны башкарууну камсыздайт.

Вальдемар Петрашевски менен бирдикте отургучту, рулду, кайыштарды жана күзгүлөрдү кантип тууралоо боюнча кеңештердин топтомун даярдадык. Ал тажрыйбалуу айдоочу инструктор жана мурдагы жарыш айдоочу. Губиндик студент Маржена Эрет да бизге жардам берди, бул үчүн ага ыраазычылык билдиребиз.

Ошондой эле караңыз: Тайгак жолдо тормозду кантип басып, тайгактан чыгуу керек. Кино көрүү

Унаа айдап жатканда эстен чыгарбоо керек нерселер:

Айдоочу ылайыктуу бут кийим жана кийим эске алуу керек. Бут кийимдин таманы жалпак жана жука болушу керек. Ошентип, айдоочу сезгичтик менен педалдарды баса алат.

Кийим кыймыл эркиндигин камсыз кылышы керек, бирок өтө кенен болбошу керек, анткени коопсуздук куру денеге тыкан туура келиши керек. Андыктан саякатка чыгаар алдында калың кышкы курткасын чечип алганыңыз оң. Тоңуп калбаш үчүн, жылытууну күйгүзүү жетиштүү.

Биз отургучтун бийиктигин тууралоо менен отургучту орното баштайбыз. Аны айдоочунун көрүү аймагына тоскоол болбогудай кылып тууралоо керек. Бирок, анын башы менен чатырынын ортосундагы аралык 10 см кем болбошу керек.

Кийинки кадам отургуч менен педалдардын ортосундагы аралыкты орнотуу болуп саналат. Бул үчүн, педалды метатарстын алдыңкы бөлүгү менен токтогонго чейин басыңыз. Отургуч муфтаны баскан бут тизеден бир аз бүгүлүп, отургучтун алдыңкы тарабын баспай тургандай аралыкта орнотулушу керек.

Орундукту тууралагандан кийин отургучту орнотуңуз. Канчалык түз болсо, ошончолук жакшы, анткени кырсык болгон учурда омурткага зыян келтирүү коркунучу азыраак болот. Артканын туура абалын текшерүү үчүн, колуңузду түздөп, рулга колуңуз менен тийиңиз. Айдоочунун далысы отургучтун арткы жагына басылышы керек. Зарыл болсо, горизонталдык жөндөө аркылуу рулду орнотууларды да тууралайбыз.

Ошондой эле караңыз: Бирдей кесилиштер - эң коркунучтуу тузактар

Айдоодо айдоочунун колдору рулдун эң кең жеринде (чейрек үчкө чейин) жатышы керек. Алар ийинин сызыгынан жогору болбошу керек. Андай болсо, вертикалдык жөндөө аркылуу рулдун абалын өзгөртүү керек. Рулдун борборунан айдоочунун көкүрөгүнө чейинки аралык 25-40 см болушу керек.Бул коопсуздук жаздыкчасынын туура иштешине шарт түзөт. Айдоочу өтө жакын отурса, коопсуздук жаздыкчасы ачылганда күйүп кетиши мүмкүн. Ал өтө алыс болгондо, жаздык аны тийиштүү коргоону камсыздай албайт.

Ошондой эле баш таянгычты анын үстүнкү жарымы баштын артына тийгидей кылып жайгаштырабыз. Бул моюн омурткасын коргоого жардам берет.

Андан кийин арткы күзгүнү тууралоого өтөбүз. Ал бүт арткы терезени көрсөтүү керек.

Каптал күзгүлөрдү горизонт сызыгы ортодо тургандай кылып тууралаңыз. Аларда машиненин капталы көрүнүп турушу керек, бирок башы солго же оңго эңкейгенде гана. Айдоочулар көбүнчө артын көрүүчү күзгүлөрдү аз буруп ката кетиришет. Ошентип, алар сокур жерди көбөйтүп, өзгөчө шаарда айдап баратканда кагылышууга алып келиши мүмкүн.

Моторду иштетип, айдап кетердин алдында коопсуздук курун тагыңыз. Боо далдын так ортосунда болушу керек. Эгерде ал жок болсо, биз анын бийиктигин тууралайбыз. Кур денеге жабышып, бурулбашы керек.

Ошондой эле караңыз: аптечка, жилет жана өрт өчүргүч - сизге эмне керек, машинеде эмне болушу керек