Көп айдаган машинаны кантип кармоо керек?

Автоунаанын өмүрүн узартуу үчүн үзгүлтүксүз техникалык тейлөөнү жүргүзүү зарыл. Бирок, машинаны тейлөө түрү бир нече параметрлерге, анын ичинде колдонуу түрүнө жараша болот. Бул аз айдаган машинеде жасалышы керек болгон тейлөө, машинаны айдаган машинада жасалышы керек болгон тейлөөдөн айырмаланат дегенди билдирет. көп. Бирок сиз унааңызды такай колдонгондо, ага кандай кызмат туура келет? Бул суроого биз төмөндө жооп бердик.

Сиз керектүү бардык кеңештерди унаа бөлүшүү сайты сыяктуу адистештирилген сайттардан таба аласыз.

🚗 Эмне үчүн көп айдаган унааны тейлөө керек?

Оор машинаңызды тейлөөнүн бир нече себептери бар болсо да, негизги себебибузулууларды болтурбоо... Чындыгында, сиз көп айдаган унаа кадимки машинага караганда көбүрөөк жүрөрүн жана кадимкидей колдонуларын билесиз. Ошентип, ар бир бөлүк туш келди машинанын тетиктерине караганда тез эскирүүгө көбүрөөк дуушар болот.

Эгерде сиз машинаңызга кадимки машинедей эле жыштыкта ​​тейленет деп ойлосоңуз, таң калбаңыз.үзгүлтүксүз бузулууларга туш болот... Чынында эле, көп айдаган, бирок тейленбеген машина менен, сиз мүмкүн адаттан тыш үндөрдүн, анормалдуу түтүндүн пайда болушунан жана кыймылдаткычтын күчүн жоготуудан улам бузулуу.

Мындай бузулуулар машинанын иштешине таасирин тийгизип, бузулушуна алып келет. Ошентип, саякатка чыкканда, сиз бир жерден машинаны от алдыруудан баш тарта аласыз.

🔧 Көп айдаган машинаны кантип туура кармоо керек?

Көп айдаган унаа үчүн, туура тейлөө болуп саналат мезгилдүү тейлөө... Профессионалдуу техник тарабынан мезгил -мезгили менен тейлөө. толук унаа кызматы... Кадимки колдонуудагы унаа үчүн, Бул кызматты бензин менен жүрүүчү ар бир 15000 км жана дизелдик унаа үчүн 30000 XNUMX км сайын жүргүзүү сунушталат..

Бирок бул көп айдаган унаа болгондуктан, тейлөө интервалдары эки эсе кыскарат. Башкача айтканда, Мезгил-мезгили менен техникалык тейлөө көп иштеген бензин унаалар үчүн 7500 км сайын жана көп иштеген дизелдик унаалар үчүн 15000 XNUMX км сайын сунушталат..

Бирок, бул тейлөө учурунда, техник лампаларды, фараларды, тормоз менен дөңгөлөктүн эскилигин текшериши керек болот. Бул ошондой эле аба чыпкасы, май чыпкасы, кабина чыпкасы, ошондой эле кондиционердин желдеткичи сыяктуу кээ бир чыпкаларды алмаштырууга себеп болот.

Кесипкөй ошондой эле машинанын шассиин текшерүү, электрондук блокту текшерүү, деңгээлин текшерүү жана мотор майын алмаштыруу боюнча кам көрөт.

???? Көп айдаган машинаны тейлөө үчүн кандай рефлекстер керек?

Биз, албетте, унааңызга мезгил -мезгили менен техникалык тейлөө жүргүзүүнү сунуштайбыз. Бирок машинаңызды мезгил -мезгили менен тейлөө аяктаганга чейин кармап туруу үчүн белгилүү рефлекстерге ээ болушуңуз керек.

Биринчиден, биз сизге унаанын түрү үчүн техникалык тейлөө аралыгын тизмектеген машинаңыздын техникалык тейлөө журналын окууну сунуштайбыз.

Мындан тышкары, машинаңызга көңүл бурууну сунуштайбыз. Мисалы, кубаттуулуктун жоголушу, адаттан тышкаркы үндөр жана түтүндөр, инструменттер панелиндеги жарыктандырылган эскертүүчү чырак мунун баары иштебегендиктин белгиси.

Ошол сыяктуу эле, дөңгөлөктөрүңүздүн, фараларыңыздын жана индикаторлоруңуздун абалын күн сайын текшерип туруңуз, андан кийин жума сайын майдын туура деңгээлин жана сүрткүчтөрдү текшериңиз.