Унааңызды кышка кантип даярдоо керек? Практикалык кеңештер

Кышында машинаны колдонуу көптөгөн кыйынчылыктар менен байланыштуу. Тайгактан тышкары, айдоочулар көрүнүүнү азайтуучу жаан-чачын, суук жана тез караңгылык менен күрөшүүгө туура келет. Кышкы жолдун шарттары да төмөн температурага, нымдуулукка жана жолдун тузуна дуушар болгон унаалардын өздөрү үчүн чоң сыноо болуп саналат, андыктан машинаны кышкы мезгилге даярдоо дөңгөлөктөрдү алмаштыруу менен эле чектелбестен, унааны толугу менен жабуу керек.

батарея

Кыштын ызгаардуу таңында машинени от алдыруудагы көйгөйлөр көптөгөн айдоочуларга унаада электр системасы бар экенин эскертет. Суукта машинаны ишке киргизүү менен жагымсыз күрөштү болтурбоо үчүн, биринчи кезекте электр системасынын абалына кам көрүү керек. Сезон башталганга чейин, адегенде батареянын чыңалуусун жана электролиттин деңгээлин текшериңиз. Ошондой эле генератор менен мүмкүн болгон көйгөйлөрдү жокко чыгаруу үчүн кыймылдаткыч иштеп турганда батареянын заряддоо натыйжалуулугун өлчөө керек. Батареянын өзүндө чайыр кычкачтарын тазалап, аларды графит майы менен коргоңуз. Шамдарды электр менен камсыз кылуучу кабелдердин абалына да кам көрүү керек. Эски машинабыз болсо, зымдарды ажыратып, жакшылап тазалашыбыз керек. Контакттарда пайда болгон ар кандай кир же металл оксиддери токтун агымына каршылык көрсөтөт. Эгерде шлангдар чындап эле начар болсо, аларды жаңысына алмаштырыңыз. Мотор иштеп турганда кабелдерге тийбөөнү унутпаңыз. Бул жогорку чыңалуудагы электр шокуна алып келиши мүмкүн.

Мотор майы жана суюктуктар

Унааңызды кышкы мезгилге даярдоо бардык суюктуктарды текшерүүнү да камтышы керек. Мотор майынын деңгээли жана абалы өзгөчө маанилүү. Төмөн температурада майлоочу май коюуланат, бул аны жетектөөчү блоктун компоненттерине аз бөлүштүрөт. Эгерде май алмаштыруу күнү жакын болсо, жазга чейин күтпөстөн, майды жана чыпкаларды үшүк башталганга чейин алмаштырыңыз.

Төмөн температурада муздаткычтын сапаты өзгөчө маанилүү. Муздаткычтын тоңуп калышына жол бербеңиз, анткени цилиндр блогун жарып кетүү коркунучу бар. Ошондуктан, күзгү текшерүүнүн алкагында радиатордогу муздаткычты алмаштыруу же анын деңгээлин атайын концентрат менен толуктоо керек. Автохимиялык заттардын кеңири спектрин онлайн сунуштан тапса болот: www.eport2000.pl.

Тормоздук суюктуктун сапаты, дисктердин жана төшөктөрдүн абалы да маанилүү. Тормоздук системаны толтуруучу зат өтө гигроскопиялык жана убакыттын өтүшү менен баштапкы касиеттерин жоготот. Бул тормоздун начар иштешине жана тормоздук аралыктын узак болушуна алып келиши мүмкүн. Көбүнчө тормоз суюктугу жылына бир жолу алмаштырылат, бирок акыркы жолу өзгөргөн күнүн билбесек, кышка чейин жаңы тормоз суюктугун чечкен оң. Айтмакчы, эскирген тормоздук колодкаларды алмаштыруу керек.

Фаралар жана тазалагычтар

Жакшы көрүнүү жол коопсуздугунун негизи болуп саналат. Катуу жаан башталганга чейин, килемдердин абалына кам көрүү керек. Кагаз сүлгү жана айнек тазалагыч менен резина аарчыгычты тазалаңыз. Ошондой эле, туткасынын абалына баа берүү жана жаракалар же резина жок болсо, аны алмаштыруу зарыл. Ошондой эле фаралардын иштешин текшерип, күйүп кеткен лампаларды алмаштыруу зарыл.

Жуу жана момдоо

Акыр-аягы, биз машинанын кузовуна кам көрүшүбүз керек. Заманбап боёк каптамалары коррозияга өтө туруктуу болгону менен, алардын катмары мурункуга караганда бир топ жука. Ошондуктан, мом менен кылдат унаа жуугандан кийин, бүт денени дарылоо керек. Мом абадагы жана асфальттын бетиндеги нымдан, жол тузунан же заттардан эффективдүү боёк коргоочу каражат болуп саналат. Ошондой эле кышында машинаны жууп, сүртүүдөн коркпоңуз. оң температурада, биз олуттуу машинаны жууш керек czЖай мезгилине караганда көбүрөөк. Макияж топтому кышында машинанын кузовун коргоо үчүн зарыл болгон машиналар Жаңы жылга сонун белек боло алат. Мындан тышкары, бекер жеткирүү кампаниясынын аркасында биз бардык продукцияны алда канча арзан сатып алабыз.

Келиңиз жана жеткирүү акысы жок сатып алыңыз - 1-декабрда!