Жыгылгандан кийин мотоциклди кантип көтөрүү керек?

Байкер үчүн эң кыйналган нерсе-мотоциклге түшүү эмес, эки дөңгөлөктүү машинасын көтөрүү. Чынында эле, сиз булчуңсузбу же жокпу, жашпы же карыбы, бул эч ким жашоону жактырбаган жагдай, өзгөчө салыштырмалуу салмагы чоң мотоциклге ээ болгондо. 

Мотоциклди жалгыз көтөрүүнүн кандай коркунучу бар? Кантип ал жакка көбүрөөк зыян келтирбестен жетүүгө болот? Бактыга жараша, бул жагымсыз абалдан чыгуу үчүн жөнөкөй чечимдер бар. Бул макаланы кунт коюп окуп, билип алыңыз.

Биринчи операциялар мотоциклден кулагандан кийин 

Велосипед күтүлбөгөн жерден кулаганда, айлануудан, жаман маневрден же начар унаа токтотуудан улам, велосипедге баш көтөрбөй эле аны көтөрүүгө аракет кылбаңыз. Жогору багытта жасалышы керек болгон кадамдар бар. Бирок анын жоболору кандай?

Моторду өчүрүү 

Мотоциклдин кыймылдаткычын өчүрүү - ал жерде иштеген учурда биринчи кезекте. Бул чындыгында коопсуздук чарасы. Айкын угулат, бирок мотоциклден кулап түшкөндө кыжырдануу менен стресстин ортосунда биз моторду өчүрүүнү тез эле унутуп калабыз. Бул айдоочунун кыймылдаткычына зыян келтирбөөсүн алдын алат, анткени акыркысы горизонталдуу абалда иштөөгө ылайыкталган эмес.

дене тарбия 

Керектүү чаралар мотоцикл менен эле чектелбейт. Булчуң көнүгүүлөрүнө жакшы даярдануу абдан маанилүү. Биз буга чейин тынчсыздануу жана стресстен арылуу менен баштасак болот. Мотоцикл буга чейин жерде жана кулап кетүү коркунучу жок.

Биринчиден, сиз өзүңүздү ыңгайлуу кылып, терең дем алып, туулгаңызды чечип, кол каптарыңыз тайгак болсо, чечип алышыңыз керек. Андан кийин абал жөнүндө тынч ойлон. Эгерде мотоциклде кандайдыр бир багаж болсо, аны күчкө чейин алып салуу сунушталат. 

Ошондой эле мотоциклдин дөңгөлөктөрүнүн астында жана жакын жерде таштар, шагылдар же өлгөн жалбырактар ​​жок экенине ынануу керек. Бул мотоциклди түздөөгө аракет кылганда атчандын тайып кетишине жол бербейт. 

Мотоциклди көтөрүүдөн мурун дагы кандай чараларды көрүшүм керек?

Мотоциклдин кыймылдаткычын өчүрүүдөн жана фитнесске кирүүдөн башка дагы башка маанилүү шарттар бар. Негизинен, алар мотоциклди кыймылда кармап турушу керек, ошондо ал айдап баратканда тоголонуп кетпейт. Бул башка сактык чаралары: 

Велосипед дөңгөлөгүн кыймылга келтир

Бул операция маанилүү жана идеалдуу - арткы дөңгөлөктү бекитүү... Эгерде мотоцикл оң капталына түшүп калса, маневрди баштоодон мурун тиштүү кыймылдаткычтын иштетилгенин текшериңиз. Бирок, эгерде мотоцикл нейтралдуу гана эмес, сол тарапка дагы түшсө, анда иштер бир аз татаалыраак болот. 

Бирок, бул учурда, биз ойлоно алабыз алдыңкы дөңгөлөктү кыймылсыз кылуу... Мотоциклди көтөрүү учурунда тормозду кармап туруу үчүн боону же жипти колдонуу керек.

Каптал стендди ачыңыз

Бул операция негизинен мотоцикл оң капталга түшкөндө жасалат. Албетте, биз аны көтөрүлөр замат жерге кайра кайтып келишин каалабайбыз, бул жолу башка тараптан селкинчек. Ошентип, мындай операцияны жасоо чабандести түздөп, андан кийин мотоциклди токтоого мүмкүнчүлүк берет.

Мотоциклди кантип туура көтөрүү керек?

Жерде мотоцикли менен бетме -бет турган байкердин аны көтөрүүнүн үч жолу бар. Ал тизесин, рулунун рычагын же буттарынын күчүн колдоно алат. Бирок, биринчиден, эки эскертүүнү билүү маанилүү:  

Мотоциклди жерге таштабаңыз.... Бул сиздин белиңизге көп кысым көрсөтөт, бул кийинчерээк белдин оорушуна жана белдин башка көйгөйлөрүнө алып келиши мүмкүн. Тескерисинче, аны алуу үчүн аны түртүш керек.

Мотоциклдин дөңгөлөктөрүнүн жерге тийүүсүнө жол бербеңиз. эки дөңгөлөктүү унааны көтөрүүгө аракет кылардан мурун. Бул олдоксондук мотоциклди көтөрүүнү кыйындатат.

Мотоциклди көтөрүү үчүн тизеңизди кантип колдонсо болот?

Бул биринчи жол. Бул жердин көптөгөн түрлөрүндө, айрыкча кумдуу же кумдуу жерлерде эффективдүү. Мотоциклди тизеңиз менен көтөрүү үчүн, колду мотоциклге каратып туура коюңуз.

Андан кийин мотоцикл түшкөн тарапта туруу керек. Бир колуңуз менен толугу менен аларга бурулган рулду кармаңыз, ээрдин, алкактын же экинчи колуңуз менен кыймылдабай турган нерсенин четин кармаңыз. 

Акырында, велосипедди колуңуз, бутуңуз жана тизеңиз менен түртө баштоодон мурун, дөңгөлөктөрдүн жерге тийгенин текшериңиз.

Мотоциклди көтөрүү үчүн рулду кантип колдонсо болот?

Бул ыкма сизде рулу кең мотоцикл болсо сунушталат. Бул жерде велосипед кайсы тарапка түшпөсүн, рулду башка жакка буруш керек. 

Эки колуңузду рулдун астына коюудан мурун эки дөңгөлөк менен жерге тийишиңиз керек. Аларды бир бөлүмгө, башкача айтканда, биринин астына бирин жайгаштыруу эң жакшы.

Мотоциклди түздөө үчүн буттун күчүн кантип колдонсо болот?

Бул ыкма мотоциклди каратып, жамбашыңызды отургучка жабыштырып, белиңизди түздөп, бутту бүгүүнү камтыйт. Андан кийин, бир колуңуз менен рулду башкарыңыз, кулоо тарапты толугу менен көрсөтүп, экинчи колуңуз менен рамканы кармаңыз. 

Дөңгөлөктөр жер менен байланышта болгондон кийин, кичине кадамдарды артка таштап, жамбашыңыз менен түртө баштайсыз. Колуңузду мүмкүн болушунча төмөн кармаңыз, ошондо алар созулат. Биринчи жолу туура түшүнбөсөңүз, мааниге ээ эмес. Сиз жөн гана сабыр кылып, кайра аракет кылышыңыз керек.

Ошентип, мотоциклди көтөрүүнүн көптөгөн жолдору бар. Бул макалада сүрөттөлгөндөрдү байкап көрүңүз, жана сиз эки дөңгөлөктүү машинаңызды сөзсүз көтөрө аласыз.