Мультиметрди муляждар үчүн кантип колдонсо болот
Автомобилисттер үчүн кеңештер

Мультиметрди муляждар үчүн кантип колдонсо болот

Заманбап унаалар электроникасыз иштей албайт, анын үстүнө алар электр чынжырлары жана шаймандары менен толтурулат. Унаанын электр чынжырларындагы бузууларды тез арада аныктоо үчүн, жок дегенде мультиметр сыяктуу шайман керек болот.

Бул макалада биз эң кеңири тараган модификацияларды карап чыгып, мултиметрлерди муляждар үчүн кандайча колдонууну, б.а. эч качан бул аппаратты колуна кармабагандар үчүн, бирок үйрөнгүм келет.

Мультиметрди кантип колдонсоңуз болот деген видео

Негизги бириктиргичтер жана мультиметр функциялары

Кандай коркунучта экендигин жакшы түшүнүү үчүн, биз мультиметрдин визуалдык сүрөтүн берип, режимдери менен туташтыргычтарын талдайбыз.

Мультиметрди муляждар үчүн кантип колдонсо болот

Зымдарды бириктире турган туташтыргычтардан баштайлы. Кара зым COM деп аталган туташтыргычка туташтырылган (COMMON, которууда кеңири тараган дегенди билдирет). Кара зым ар дайым ушул туташтыргычка туташтырылат, кызылдан айырмаланып, көпчүлүк учурда 2 туташтыргыч бар:

Мультиметрдин функциялары жана диапазондору

Борбордук көрсөткүчтүн тегерегинде ак контурлар менен бөлүнгөн диапазондорду көрө аласыз, алардын ар бирин бөлүп көрөлү:

Батарейканын туруктуу чыңалуусун өлчөө

Мультиметрди колдонуунун мисалын келтирели, тактап айтканда, кадимки батарейканын туруктуу чыңалуусун өлчөйбүз.

Батареядагы туруктуу чыңалуунун көлөмү болжол менен 1,5 В экендигин билгендиктен, дароо которуштургучту 20 В кылып койсок болот.

Маанилүү! Эгерде сиз өлчөнгөн прибордогу же шаймандагы туруктуу чыңалууну билбесеңиз, анда ар дайым өчүргүчтү каалаган диапазондун максималдуу маанисине коюп, катаны азайтуу үчүн зарыл болгондой төмөндөтүшүңүз керек.

Биз каалаган режимди күйгүзүп, түздөн-түз өлчөөгө өтөбүз, кызыл зондду аккумулятордун оң жагына, ал эми кара зондду терс жагына колдонобуз - биз экрандагы натыйжаны карайбыз (натыйжаны 1,4- көрсөтүү керек) 1,6 В, батареянын абалына жараша).

Айнымалы токтун чыңалуусун өлчөө өзгөчөлүктөрү

Келгиле, өзгөрүлмө токтун чыңалуусун өлчөсөңөр, эмнеге көңүл бурууңар керектигин тереңирээк карап көрөлү.

Жумушка кирерден мурун, зымдардын кайсы туташтыргычтарга салынгандыгын текшерип көрүңүз, анткени эгер өзгөрмө токту өлчөөдө, кызыл зым токту өлчөө үчүн туташтыргычка (10 А туташтыргыч) киргизилген болсо, анда кыска туташуу пайда болот, бул өтө жагымсыз .

Дагы, эгер сиз өзгөрүлмө токтун чыңалуу чегин билбесеңиз, анда которгучту максималдуу абалга буруңуз.

Мисалы, үй шартында, розеткалардагы жана электр шаймандарындагы чыңалуу болжол менен 220 В болгондугун билебиз, түзмөктө ACV диапазонунан 500 В орнотсо болот.

Мультиметр менен унаадагы агып кеткен токту кантип өлчөөгө болот

Келгиле, мультиметрди колдонуп, унаадагы агып өткөн токту кантип өлчөөгө болот. Бардык электрониканы алдын-ала өчүрүп, ачкычты от алдыргычтан алып салыңыз. Андан кийин, терс терминалды батарейкадан ыргытышыңыз керек (оң терминалды өзгөрүүсүз калтырыңыз). Биз мультиметрди 10 А туруктуу токту өлчөө режимине өткөрөбүз.Кызыл зымды тийиштүү туташтыргычка жайгаштырууну унутпаңыз (үстүңкү бөлүгү, 10 Ага туура келет). Биз бир зондду ажыратылган зымдагы терминалга, ал эми экинчисин түздөн-түз батареянын терсине туташтырабыз.

Чоңдуктар секирүүнү токтотуу үчүн бир аз күткөндөн кийин, унааңызда талап кылынган агып чыгуучу токту көрө аласыз.

Агып чыгуунун алгылыктуу мааниси кандай

Эгерде сиздин максималдуу мааниден ашып кетсе, анда сиз агып кетүү издөөгө барышыңыз керек. Унаанын ичиндеги ар кандай электр шаймандары агып чыгышы мүмкүн.

Издөөнүн негизги принциби кезектешип сактагычтарды сууруп чыгып, агып кетүүнүн маанилерин текшерүү болуп саналат. Эгерде сиз сактагычты алып салсаңыз жана аппараттагы агып кетүү мааниси өзгөрбөсө, анда бул сактагыч жооптуу болгон түзмөктө баары жакшы болот. Ал эми алып салгандан кийин, маани секире баштаган болсо, анда тиешелүү түзмөктө бир нерсе туура эмес.

Суроолор жана жооптор:

Мультиметр менен чыңалууну кантип өлчөө керек? Чыңалууну өлчөө режими орнотулуп, максималдуу өлчөө чеги белгиленет (автомобильдерде бул көрсөткүч 20V), ошондой эле DC өлчөө режимин тандоо керек.

Мультиметрде Үзгүлтүксүздүк кантип иштейт? Мультиметрде жеке кубат булагы бар (экран батареядан иштейт). Электр өткөргүчтөрдүн сыналган бөлүгүндө кичинекей маанидеги ток түзүлөт жана үзгүлтүктөр (зонддордун ортосундагы контакт жабык же жабык) жазылат.

бир комментарий

Комментарий кошуу