Эмне үчүн унаа чуңкурга урунгандан кийин күтүүсүздөн токтоп калат?
Россиянын жолдорундагы чуңкурларды жеңүү мүмкүн эмес. Айрыкча тереңдер, ага киргенден кийин, машинанын кузову титирөөдөн титиреп, пломбалар тиштеринен учуп кеткендей сезилет. Көптөгөн айдоочулар мындай титиреп кийин кыймылдаткычы менен көйгөйлөр бар. Ал токтоп, анан баштоодон баш тартат. Көйгөй эмне болушу мүмкүн жана аны кантип оңдоого болот, дейт AvtoVzglyad порталы.
Качан, катуу титиреп, кыймылдаткыч токтоп калганда, айдоочу убакыт курунун абалын текшере баштайт, ал иреттүү экенине ынангандан кийин, ар кандай байланыштар жана байланыштар. Мунун баары иштебесе, кагылышуу кызматы акы төлөнүүгө тийиш болгон эвакуатордун чакыруусу менен аяктайт. Ошол эле учурда, айдоочу сиз өз алдынча, бир нече мүнөттүн ичинде көйгөйдү чече аларыңызды түшүнбөйт.
Адатта, мындай көйгөйлөр пайда болгондон кийин, стартер нормалдуу иштейт, бирок кыймылдаткыч иштебейт, андан биз күйүүчү май менен камсыздоодо кандайдыр бир кыйынчылык болгон деген тыянак чыгарууга болот. Арткы диванды алып, күйүүчү май насосун резервуардан чыгарууну күтө туруңуз. Унааңыздын ээсинин колдонмосун карап көрүңүз.
Эгерде эскертүү чырактарынын тизмесинде “FPS on” белгиси же чийилген май куюучу станциянын сөлөкөтү бар болсо, анда сиз көйгөйдүн чечилишин дээрлик таптыңыз.
Бул иконалар сиздин унааңыз тартылуу таасири сенсору менен жабдылганын көрсөтүп турат. Бул авария болгон учурда күйүүчү май системасын автоматтык түрдө өчүрүү үчүн керек. Бул кырсыктан кийин өрт чыгуу коркунучун бир топ азайтат. Бул чечим абдан кеңири таралган жана көптөгөн унаа өндүрүүчүлөрдө кездешет. Мисалы, Peugeot Boxer, Honda Accord, Insight жана CR-V, FIAT Linea, Ford Focus, Mondeo жана Taurus, ошондой эле көптөгөн башка моделдерде сенсорлор бар.
Жыйынтык - бардык автокомпаниялар сенсордун сезгичтигин так эсептей бербейт жана убакыттын өтүшү менен анын контакттары кычкылданса, иштебей калышы мүмкүн. Ошондуктан, терең чуңкурга түшкөндө, жалган сигнал берүү коркунучу бар. Бул жерде мотор токтойт.
күйүүчү май менен камсыз кылууну калыбына келтирүү үчүн, жөн гана жашыруун жерде жайгашкан баскычын, басуу керек. Баскычты капоттун астынан же айдоочунун отургучунун астынан, жүк салгычтан, аспаптар тактасынын астынан же алдыңкы жүргүнчүнүн бутунун жанынан табууга болот. Мунун баары унаанын белгилүү бир брендине жараша болот, андыктан нускамаларды окуп чыгыңыз. Андан кийин мотор кайра иштей баштайт жана эвакуатор чакыруунун кажети жок.
