Hyundai Getz үчүн антифризди кантип алмаштыруу керек
ыраазы
Антифриз мезгил-мезгили менен алмаштырууга тийиш болгон унаанын процесстик суюктуктарын билдирет. Бул оор операция эмес, ар бир адам белгилүү бир жөндөмгө жана билимге ээ болгон аны Hyundai Getz менен алмаштыра алат.
Hyundai Getz муздаткычты алмаштыруу этаптары
Муздаткычты алмаштыруунун эң жакшы варианты - бул эски антифризди системаны дистилденген суу менен толук жуу менен төгүү. Бул ыкма жаңы суюктуктун оптималдуу жылуулукту таркатууга жөндөмдүү болушун камсыздайт. Ошондой эле, алардын баштапкы касиеттерин сактоо үчүн узак убакыт.
Ар кандай базарлар үчүн унаа ар кандай аталыштар менен, ошондой эле модификациялар менен берилген, ошондуктан процесс төмөнкү моделдерге тиешелүү болот:
- Hyundai Getz (Restyled Hyundai Getz);
- Click Hyundai (Click Hyundai);
- Dodge Breeze (Dodge Breeze);
- Incom Goetz);
- Hyundai TB (Hyundai TB Think Basics).
Бул моделге ар кандай өлчөмдөгү моторлор орнотулган. Эң популярдуу бензин кыймылдаткычтары 1,4 жана 1,6 литр. 1,3 жана 1,1 литр, ошондой эле 1,5 литрдик дизелдик кыймылдаткыч үчүн дагы эле параметрлери бар болчу.
Муздатуучу суюктукту төгүү
Интернетте суюктукту толугураак агызып алуу үчүн аны жылуу кыймылдаткычка алмаштыруу керек деген маалыматты таба аласыз. Бирок бул принципиалдуу эмес, аны 50°С кем эмес муздаганда гана өзгөртүү керек.
Ысык кыймылдаткычка алмаштырууда температуранын кескин өзгөрүшүнө байланыштуу блоктун башын ийритүү мүмкүнчүлүгү бар. Күйүп калуу коркунучу да жогору.
Ошондуктан, ишти баштоонун алдында машинаны муздатуу керек. Бул убакыттын ичинде, сиз даярдоого болот. Мисалы, эгерде ал орнотулган болсо, коргоону алып салыңыз, андан кийин башка аракеттерди уланта аласыз:
- Радиатордун түбүндө биз дренаждык тығынды табабыз, ал кызыл (1-сүрөт). Биз бул жердин астына контейнерди алмаштыргандан кийин, жоон бурагыч менен бурап чыгарабыз.
Fig.1 Агуучу тығын - Getzдеги дренаждык тыгын тез-тез сынып калат, андыктан башка дренаждык вариант бар. Бул үчүн төмөнкү радиатор түтүгүн алып салыңыз (2-сүрөт).
Райс. 2 Радиаторго баруучу шланг - Биз радиаторду жана кеңейтүүчү резервуардын капкактарын ачып, ошол жерден аларга аба менен камсыз кылабыз. Ошентип, антифриз көбүрөөк интенсивдүү кошула баштайт.
- Кеңейтүү цистернасынан суюктукту алып салуу үчүн резина лампа же шприц колдонсоңуз болот.
- Мотордо дренаждык тыгын жок болгондуктан, аны туташтырган түтүктөн антифризди төгүү керек (3-сүрөт). Бул шлангга жакшыраак жетүү үчүн, сиз эркек-аял туташтыргычына туташтырылган кабелдерди ажыратсаңыз болот.
Fig.3 Мотор дренаждык түтүк
Эң татаал милдет - атайын шаймандарсыз кычкачтарды алып салуу жана орнотуу. Ошондуктан, көп советуют өзгөртүүгө, аларды кадимки типтеги червей. Бирок кымбат эмес, атайын экстракторду сатып алуу жакшы. Сиз азыр жана келечекте алмаштыруу менен көп убакытты үнөмдөйсүз.
Ошентип, бул моделде сиз антифризди мүмкүн болушунча толугу менен төгүп салсаңыз болот. Бирок анын бир бөлүгү дагы эле блоктун каналдарында калаарын түшүнүү керек.
Муздатуу тутумун жууп салуу
Муздатуу системасын оор калдыктардан тазалоо үчүн химиялык компоненттердин негизиндеги атайын жуугучтар колдонулат. Кадимки алмаштыруу менен, бул талап кылынбайт, жөн гана эски антифризди системадан тазалоо керек. Ошондуктан биз кадимки дистилденген сууну колдонобуз.
Бул үчүн, түтүктөрдү өз жерлерине орнотуп, аларды кыскычтар менен бекитиңиз, дренаждык тешиктердин жабылгандыгын текшериңиз. Кеңейтүү цистернасын F тамгасы менен тилкеге толтурабыз, андан кийин радиаторго мойнуна чейин суу куябыз. Биз капкактарды бурап, кыймылдаткычты ишке киргизебиз.
кыймылдаткыч иштөө температурасына чейин жылыганга чейин күтө тургула. Термостат ачылганда, суу чоң чынжыр аркылуу агып, бүт системаны жууйт. Андан кийин, машинаны өчүрүп, ал муздаганга чейин күтө тургула.
Биз бул кадамдарды бир нече жолу кайталайбыз. Агылган суунун түсү тунук болгондо жакшы натыйжа болот.
Аба чөнтөктөрү жок толтуруу
Толтуруу үчүн даяр антифризди колдонуп, жуугандан кийин системага агып кетпеген дистилденген суунун калдыктары калаарын түшүнүү керек. Ошондуктан, Hyundai Getz үчүн концентратты колдонуу жана аны ушул калдык менен суюлтуу жакшы. Адатта 1,5 литрге жакыны төгүлбөй калат.
Жаңы антифризди жууганда дистилденген суудай эле толтуруу керек. Биринчиден, F белгисине чейин кеңейтүүчү резервуарга, андан кийин моюндун үстү жагындагы радиаторго. Ошол эле учурда ага алып баруучу үстүнкү жана астыңкы жоон түтүктөрдү кол менен кысып койсо болот. Толтургандан кийин тыгындарды толтургуч мойнуна бурабыз.
Биз жылытуу жана суюктуктун айлануу ылдамдыгын тездетүү үчүн, аны мезгил-мезгили менен газдаштыруу, жылытуу башталат. Толук жылыгандан кийин меш ысык абаны сыртка чыгарып, радиаторго бара турган эки түтүк тең бирдей жылышы керек. Бул биз бардыгын туура кылганыбызды жана бизде аба камерасы болгон эмес дегенди билдирет.
Жылыткандан кийин кыймылдаткычты өчүрүп, муздаганга чейин күтүп, деңгээлин текшериңиз. Зарыл болсо, радиаторду үстүнө жана L жана F тамгаларынын ортосундагы резервуарга толуктаңыз.
Антифриз толтура турган алмаштыруу жыштыгы
Буга чейин, жобого ылайык, биринчи алмаштыруу 45 000 километр аралыкта жүргүзүлүшү керек болчу. Кийинки алмаштыруулар колдонулган антифризди эске алуу менен жүргүзүлүүгө тийиш. Бул маалымат продуктунун таңгагында көрсөтүлүшү керек.
Hyundai унаалары үчүн Hyundai / Kia MS 591-08 спецификациясына жооп берген оригиналдуу антифризди колдонуу сунушталат. Ал Кукдонг тарабынан Hyundai Long Life Coolant деп аталган концентрат катары чыгарылат.
Сары түстөгү этикеткасы бар жашыл бөтөлкөнү тандаганыңыз жакшы, бул заманбап суюк фосфат-карбоксилат P-OAT. 10 жылдык жарактуулук мөөнөтү үчүн иштелип чыккан, заказ номерлери 07100-00220 (2 барак), 07100-00420 (4 барак.).
Жашыл этикеткалуу күмүш бөтөлкөдөгү эң популярдуу антифризибиздин жарактуулук мөөнөтү 2 жыл жана эскирген деп эсептелет. Силикат технологиясын колдонуу менен өндүрүлгөн, бирок ошондой эле бардык макулдуктары бар, 07100-00200 (2 барак), 07100-00400 (4 барактар.).
Эки антифриз тең бирдей жашыл түскө ээ, алар өзүңүздөр билгендей, касиеттерине таасир этпейт, бирок боёк катары гана колдонулат. Алардын химиялык курамы, кошумчалары жана технологиялары ар түрдүү, ошондуктан аралаштыруу сунушталбайт.
TECHNOFORM продукциясын куюуга да болот. Бул ЖЧК «Кроун» А-110, ал заводдо Hyundai унааларына куюлат. Же анын толук аналогу Coolstream A-110, чекене сатуу үчүн чыгарылган. Алар Россияда Кукдонгдун лицензиясы боюнча өндүрүлөт жана ошондой эле бардык керектүү уруксаттарга ээ.
Муздатуу системасында канча антифриз бар, көлөм таблицасы
| модель | кыймылдаткыч күчү | Системада канча литр антифриз бар | Оригиналдуу суюктук / аналогдор |
|---|---|---|---|
| hyundai getz | 1.6 | 6.7 | Хундай узартылган муздаткыч |
| 1.4 | 6.2 | ООО "Крона" А-110 | |
| 1.3 | Coolstream A-110 | ||
| 1.1 | 6,0 | RAVENOL HJC Япониядан жасалган гибриддик муздаткыч | |
| дизель 1.5 | 6,5 |
Агымдар жана көйгөйлөр
Hyundai Getz да алсыз жактары бар. Аларга радиатордун капкагы кирет, андагы клапан тыгылып калгандыктан, системада агып кетүү ыктымалдыгы бар. Бул тыгылып калган клапан жөнгө сала албаган ашыкча басымга байланыштуу.
Радиатордун дренаждык тыгыны көп учурда сынып калат жана аны алмаштыруу керек; суюктукту алмаштырууда, анын жеткиликтүү болушу жакшы. Заказ коду 25318-38000. Кээде мешке байланыштуу көйгөйлөр пайда болуп, кабинадан антифриздин жыты пайда болот.
Видео
