Арткы күзгүлөрдү кантип туура тууралоо керек
ыраазы
Унаадагы күзгүлөр унаанын коопсуз кыймылы үчүн зарыл болгон маанилүү курал болуп саналат. Жакшы жайгаштырылган күзгүлөрдүн конструкциялык өзгөчөлүктөрү айдоочуга жолдогу абалды толук карап чыгууга жана сокур тактардын санын азайтууга мүмкүндүк берет.
Күзгүлөрдү туура тегиздөөнүн максаты эмнеде?
Күзгүлөрдү тууралоонун негизги милдети - көрүнүү зонасынан тышкаркы кырдаалды көзөмөлдөө жана эң аз дегенде, баштын керексиз кыймылдарын жасоо жана жолдон алаксытуу.
Жалпысынан алганда, күзгү айдоочуга жолдогу кырдаалды көзөмөлдөөгө жардам берет: токтоп, авариялык абалга туш болбоо, тоскоолдуктарды өз убагында көрүү жана кагылышуудан сактануу үчүн өз убагында жол берүү. Күзгүлөр унаанын өлчөмдөрүн сезүүгө, капталдан бордюрга же башка унаага чейинки аралыкты аныктоого мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, дисплейди карабай туруп, тилкелерди алмаштыруу кыйын, башка унаалардын ылдамдыгын баалоо мүмкүн эмес.
Коопсуз жүрүү үчүн бардык үч күзгү милдеттүү түрдө орнотулат. Борбордук унаанын артындагы жолду карап чыгууга кепилдик берет. Коопсуздук жана майда-чүйдөсүнө чейин так көрүнүшү үчүн, көрүнүш көшөгө же пленка менен тосулган эмес. Каптал сол жагында айдоочу мезгил-мезгили менен жолдогу кырдаалды карап чыгып, баа бериши керек. Айрыкча маневрлерди жасап жаткан учурда. Оң күзгүнүн максаты - коопсуз унаа токтотуучу жай. Ошондой эле, анын жардамы менен, унаанын өлчөмдөрү жана унаанын оң тарабынын тоскоолдуктарга чейинки аралыктары так сезилет.
Айдоочу тилкесин алмаштырганда, ашып өтүүдө ж.б.у.с башка унааны байкабай калгандыктан көп сандаган кырсыктар болуп жатат. Ошол эле учурда бир багытта бара жаткан унаалар, адатта, алардын туура эмес орнотууларынын натыйжасында күзгүдөн белгилүү бир убакытка чейин жок болот. Сөз "сокур" же "өлүк" зоналар (күзгүлөрдүн көрүнүү зонасына кирбеген мейкиндик бөлүгү) жөнүндө болуп жатат.
Күзгү тууралоо жаңы же колдонулган машинаны сатып алууда, ошондой эле эски же бузулган тетиктерди алмаштырууда жүргүзүлүшү керек. Карап чыгуунун негизги белгилери болуп төмөнкүлөр саналат:
- арткы көрүнүштүн толук эмес көрсөтүлүшү;
- горизонттун эңкейиши;
- жолду жана унаанын кузовун көрсөтүүнүн туура эмес пропорциялары (кузов жолдон көбүрөөк көрүнүп турат).
Ар бир айдоочу үчүн күзгүлөрдүн орду өзүнчө тандалышы керек. Эгерде сиз күзгүлөрдү туура орнотсоңуз, анда "сокур" зоналардын саны азаят.
Каптал күзгүлөрдү кантип туура тууралоо керек?
Каптал күзгүлөрдү кантип туура тууралоону түшүнүү үчүн, мындай күзгүлөрдү сол (айдоочунун) жана оң күзгүгө бөлүү керек. жөнгө салуу сол каптал күзгү төмөнкүдөй зарыл:
- айдоочу алдын ала конфигурацияланган айдоочунун отургучунда ыңгайлуу абалды ээлейт,
- анда сиз башыңызды бир аз солго буруп, терезеден сыртты карашыңыз керек, күзгүнүн абалын тууралап, анда унааңыздын арткы канатынын кичинекей бөлүгүн жана машинанын артындагы максималдуу мейкиндикти көрөсүз.
Тышкы күзгүнү туура тууралоо үчүн:
- башын машинанын борборуна буруу керек;
- анда тууралоо менен оң канаттын оң күзгүдөн көрүнүп турушун камсыз кылуу зарыл;
- айдоочунун отургучунан караганда бүт канатынын ордуна анын чети гана көрүнөт.
*Эгер унаанын арткы капталынын көпчүлүк бөлүгү айдоочунун отургучунан анын четинен эмес, оң капталдагы күзгүдөн көрүнүп турса, анда күзгү туура эмес туураланган. Туура конфигурацияланган каптал күзгүлөрүндө (солдо да, оңдо да) сиздин унааңыздын дээрлик эч кандай чагылышы жок экенине дароо көнүү маанилүү.
Арткы күзгүнү кантип тууралоо керек?
кабинада күзгү тууралоо үчүн, арткы терезенин борбордук көз карашын буруу керек. Күзгүнүн борбору арткы терезенин борборуна дал келиши керек. Арткы күзгүнү тууралоо үчүн:
- айдоочу отургучта отуруп, туура позицияны алышы керек;
- Андан кийин, сиз күзгүнү тууралоо керек, ал аркылуу унаанын арткы терезесин толук көрө аласыз, ошондой эле жолдун каптал бөлүктөрүн жарым-жартылай көрүү мүмкүнчүлүгүн аласыз.
Айдоо учурунда машинада күзгү системасын тууралоого тыюу салынат! Бардык күзгүлөр туура конфигурацияланганын түшүнүү үчүн жардамчыны чакыруу жакшы. Текшерүү үчүн айдоочунун ордунда отуруу жетиштүү, ал эми жардамчы машинеден 2 метрдей аралыкта машинени акырын айланып өтүшү керек. Айдоочу бул учурда жардамчынын кыймылын күзгүдөн гана ээрчип жүрүшү керек. Эгерде ассистенттин чагылышы каптал күзгүдө жок болуп, бирок кабинадагы күзгүдө дароо пайда болсо, күзгүлөр туура туураланган.
кара
