Кантип туура өз колу менен машина торпедасын туура

Россиянын авто аксессуарлар рыногу торпедаларды жана унаалардын эшик карталарын жабуу үчүн көптөгөн материалдарды сунуштайт. Бул жерде сиз каучук же синтетикалык негиздеги жөнөкөй стилдерди таба аласыз, алар мурунку жабууга окшош. Ал эми нукура булгаарыдан жасалган люкс полотно бар.

Температуранын өзгөрүшүнөн убакыттын өтүшү менен машинанын алдыңкы панели жарылат. Ал эми коопсуздук жаздыктары ачылгандан кийин анда тешиктер пайда болот. Бирок бул кемчиликтердин бардыгын жашырууга болот. Унаанын инструменталдык тактасын кайра жабуу жардам берет: винил, эко-тери, алькантара жана башка материалдар.

Эмне үчүн сиз машинеде аспаптар тактасын сүйрөп керек

Машинанын алдыңкы панели дайыма ачык. Көптөгөн айдоочулар аны үстөл катары колдонушат. Демек, бети убакыттын өтүшү менен эскирип, мурунку жылтырак жоголот. Ультрафиолет нурлары пластикти аябайт, бул жаракаларды пайда кылат. Ал эми фронталдык катуу кыйроодон кийин, орнотулган коопсуздук жаздыктарынын панелинде тешиктер ачылат. Эстетиканы интерьерге кайтаруу үчүн, сиз өз колуңуз менен унаа панелин кайра орнотсоңуз болот.

Панель жакшы абалда болсо да, стилди өзгөртүү, башкача айтканда, тюнинг салондо жаңы атмосфераны түзөт. Бул жерде сиз каалаган түстөрдү айкалыштыра аласыз. Дене түсүнүн акценттерин баса белгилеңиз же унаа брендинин бренд түстөрүнө кайрылыңыз. Мисалы, кара-ак-көк BMW, сары-кызыл Ferrari, ак-жашыл Land Rover жана башкалар.

ички тюнинг

Винилден же хромдон жасалган кошумчаларды коюу модалуу деп эсептелет. Алар панелге өзгөчө эффект берет. Жүздөгөн дизайн варианттары. Бирок, биринчиден, биз материалды тандоону сунуштайбыз, анткени табигый булгаары менен бир эле машина торпедасын ташуу агрегаттар тарабынан аткарылышы мүмкүн.

Маалымат үчүн. эмерек материалды колдонуу азгырыктарына каршы туруу. Бул арзаныраак, бирок такыр туура келбейт. Автоунаалар үчүн температуранын кескин өзгөрүшүнө эч кандай кесепетсиз туруштук бере ала турган заттын өзгөчө структурасы колдонулат.

Ташуу үчүн мыкты материалдар

Россиянын авто аксессуарлар рыногу торпедаларды жана унаалардын эшик карталарын жабуу үчүн көптөгөн материалдарды сунуштайт. Бул жерде сиз каучук же синтетикалык негиздеги жөнөкөй стилдерди таба аласыз, алар мурунку жабууга окшош. Ал эми нукура булгаарыдан жасалган люкс полотно бар. Мындай материал менен иштөөнү кесүү жана тигүү көндүмдөрү талап кылынган адиске тапшыруу жакшы. Кандай болгон күндө да, унаа ээси тандоо үчүн көп болот. Бул жерде абдан популярдуу унаа панелинин жабуу материалдарынын тизмеси:

• тери;
• винил;
• эко-тери;
• алькантара;
• килем;
• үйүр

Тандоого жоопкерчилик менен мамиле кылыңыз. Анткени, алдыңкы панели көзгө көрүнүп турат. Ал машинанын ээси жөнүндө көп айтат. Анын мүнөзү жөнүндө. Даам жөнүндө.

чыныгы булгаары

Люкс же премиум унаалардын интерьерин жасалгалоо үчүн идеалдуу материал. Булалардын түзүлүшү күчтүү. Температуранын өзгөрүшү аларга таптакыр кайдыгер. Бети механикалык зыянга туруктуу, бирок этияттык менен мамиле кылганда гана. Албетте, ошол эле мык же башка курч нерсе менен терини тырмасаңыз болот.

Торпедону булгаары менен каптоо

Материалды тазалоо оңой жана узак убакыт бою люкс көрүнүшүн сактап калат. Күн нурлары табигый тери үчүн коркунучтуу эмес. Бетине кам көрүү үчүн нымдаштыруучу кошулмаларды жана ар кандай тазалагычтарды сатып алууга туура келет. Эгер сиз унаанын панелин булгаары менен жабууга чечкиндүү болсоңуз, анда адистер муну атайын студияда жасоону сунушташат. Ошондо көрүнүш чындап саркеч болот.

изображение

Абдан кызыктуу синтетикалык материал. Ал төмөнкүлөрдөн турат:

• резинанын полимердик аралашмасы;
• ар кандай чайырлар;
• атайын клей;
• боек;
• пластикалык масса.

Бул сапаттуу унаанын торпедасын өзгөртүүгө мүмкүндүк берет заманбап куралы болуп саналат. Vinyl тасмалар жөнөкөй же көп түстүү болушу мүмкүн.

Унаанын салону үчүн винил пленкасы

Сиз жаныбарлардын түсүн туураганды таба аласыз, мисалы, питон, илбирс жана башкалар. Башкалардын арасында хром, көмүртек же никелден капталган металлды туураган материалдар бар.

Vinyl негизги артыкчылыгы төмөн тейлөө талаптары болуп саналат.

Ал механикалык зыянга туруктуу жана узак убакыт бою өзүнүн кооз көрүнүшүн сактап турат. Ал эми эң негизгиси - сиз өз колдору менен машина торпедасын тартуу кыла алат.

жасалма булгаары

Табигый булгаары колдонуу дайыма эле үнөмдүү жана гумандуу боло бербейт. Бирок интерьерди бай кылгыңыз келсе, анда эко-тери ала аласыз. Бул 1990-жылдардын башында биздин өлкөдө пайда болгон булгаары алмаштыруучу эмес. Азыр бул зыяндуу заттарды чыгарбаган өнүккөн синтетикалык материал. Бул жетиштүү күчтүү жана узак убакыт бою өкүлү көрүнүшүн сактап турат.

Эко тери үлгүлөрү

Анын мүнөздөмөлөрү боюнча, ал иш жүзүндө табигый булгаарыдан кем калышпайт. Бирок, бир машина торпедасын ташуу үчүн, эксперттер кесиптик студия издеп сунуштайбыз. Анткени, линияны үйрөнбөй туруп, көпкө машыгуу мүмкүн эмес, өз колу менен ишти жасоо сонун. Бул эко-тери негизги кемчилиги болуп саналат.

Alcantara

Материал жакшыраак жасалма замша катары белгилүү. 1970-жылдары иштелип чыккан. Япон химиги Миёси Окамото. Жумшак баркыттай бети унаанын ичине премиум эффект берет.

Alcantara татаал тейлөөнү талап кылбайт жана механикалык зыянга туруктуу. Күндүн астында өчпөйт жана температуранын өзгөрүүсүнөн коркпойт.

Кээде материалдык карама-каршы таасир үчүн эко-тери менен бирге колдонулат. Жасалма замшанын негизги артыкчылыгы - торпедону өзүңүз сүйрө аласыз.

Килем

бетинин ар кандай түрлөрү менен токулган эмес синтетикалык материал. Көбүнчө кабинеттин сабвуферлерин жана ички бөлүктөрүн бүтүрүү үчүн колдонулат. Килем жакшы антистатикалык касиетке ээ, күнгө соолуп кетпейт, нымдан жана көктөн коркпойт. Акустикалык ызы-чууларды жана тыкылдатууну жакшы сиңирет.

Унаа түстүү килем

Экологиялык жактан таза, бышык жана тейлөөгө оңой, арзан. Баасы түзүмүнө, калыңдыгына, ийкемдүүлүгүнө жана брендине жараша болот. Бир добуштан “тогуздук”, “ондук” жана “төрттүктүн” ээлери катары таанылды.

үйүр

Баркыт сымал порошок (порошок). Ал пахтадан, вискозадан жана полиамидден жасалган үймөккө негизделген. Материал ар кандай түстө сатылат. порошок колдонуу үчүн, атайын курал талап кылынат - flokator. Порошок мурда клей менен майланган торпедага чачылат.

Бир нече бурчу жана оюктары бар татаал панелдерди иштетүү үчүн ылайыктуу. Толук жана жарым-жартылай камтуу үчүн да колдонсо болот. AirBagден жаракалар жана тешиктери бар торпедалар үчүн ылайыктуу эмес, анткени ал бардык беттик кемчиликтерди кайталайт.

Автоматтык панелди жыйноо

Панелди топтоого чейин кылдат даярдоо керек. Тажрыйбасыз өз алдынча жогорку сапаттагы замша жабууну жасоо дээрлик мүмкүн эмес.

Узак мөөнөттүү тажрыйба талап кылынат. Ошондуктан, эксперттер профессионалдарга тюнингдин бул түрүн тапшырууну кеңеш беришет.

Өзү ташуучу торпедо

Көптөргө өз колдору менен машина торпедасын тартуу өтө жөнөкөй көрүнөт. Бирок, чындыгында, бардыгын сапаттуу жасасаңыз, бул татаал процесс.

Маселен, торпедону алып салуу, аны демонтаждоо, андан кийин бетин даярдоо керек. Эгерде AirBagде жаракалар же тешиктер болсо, анда алгач аларды эпоксид менен оңдоого туура келет. Андан кийин 24-48 саат кургатат. Андан кийин оңдоо зоналарын пластмассага шпаклевка менен тазалап, праймер менен тазалаңыз. Технологиянын даярдоо этабы гана 5-7 күнгө чейин созулушу мүмкүн.

аспаптар

Алкантара (люкс) өз алдынча чапталган торпедо баннеринин мисалын карап көрөлү. Сиз материал керек, ошондой эле:

• жакшы жарыктандырылган жылуу гараж, панелди демонтаждоо / орнотуу үчүн шаймандардын топтому;
• Sandpaper P80 - P800 (бетинин абалына жараша);
• эпоксиддүү чайыр же пластик оңдоо комплекти (AirBag тешиктери бар болсо);
• эриткич, майсыздандыргыч, пластик үчүн аэрозолдук праймер;
• пневматикалык тапанча (курулуш чач кургаткыч);
• канцелярдык скотч (эгер жалгыз иштесеңиз четтерин бекитүү үчүн), курч кайчы, кеңсе бычагы, пластикалык шпатель (бетти тегиздеңиз).

Пластмасса үчүн аэрозолдук праймер

Гаражда унаадан тышкары, торпедо үчүн үстөл коюуга жетиштүү орун болушу үчүн орун керек. Ошол эле учурда, тактоо учурунда панелдин айланасында эркин жүрүү үчүн эч нерсе тоскоолдук кылбашы керек.

даярдоо этабы

Панельди майсыздандыргыч менен жакшылап сүртүп, бууланып кетиңиз. Бүтүндөй бетти P180 - P240 кум кагазы менен тазалаңыз. Кемчиликтерди шпаклевка жана кум менен оңдоңуз. Андан кийин оңдоочу жерлерди пластикалык спрей праймер менен сүртүңүз. Панелди чаңдан тазалап, толугу менен майсыздандырыңыз. Даярдык бүттү.

иштетүү технологиясы

Автоунаа панелин өзүн-өзү жабышчаак пленка менен каптоо суусуз гана терезени караңгылатуу процессине окшош. Этап-этабы менен иш төмөнкүдөй көрүнөт:

1. Панелди материал менен жабыңыз.
2. Бир тараптан таянычты алып баштаңыз.
3. Алькантараны шпатель менен акырын жылмакай.
4. Тешиктерде (аба өткөргүчтөрү же колкап отсеги) кесип кылып, материалды оюктарга алып келиңиз.
5. Алькантара жакшы созулат, бирок кыйын жерлерде фен менен жардам берген жакшы.
6. Четтерине бүктөлүңүз.
7. Ашыкча материалды кесип.

Alcantara VAZ 2109 панели

Торпедону чогултуп, машинага кийгизсе болот.

Ошондой эле, караныз: Унаадагы кошумча жылыткыч: бул эмне, ал эмне үчүн керек, аппарат, ал кантип иштейт

Адистер эмне дешет?

Автостудия-нын профессионал мастерлери автомобиль панелдерин ичин жана сыртын каптоодо бир топ тажрыйба топтошкон. Бул жерде эксперттердин кеңештеринин кыскача тизмеси:

• Алгач машыгыңыз. Кичинекей материалды алып, кандайдыр бир нерсени сүйрөңүз.
• Бетти кылдаттык менен даярдаңыз, анткени кездемеде сөзсүз түрдө кандайдыр бир бүдүр же кум даны пайда болот (кемчиликтер жыш кездемелерде көрсөтүлгөн эмес).
• Шашпаңыз, антпесе баарын үзүп, кайра баштоого туура келет.
• Бири-бирине жабышчаак бетти жабышпоо үчүн арткы катмарды кылдаттык менен алып салыңыз.
• Ысык фенди материалга жакындатпаңыз жана аны бир учурда көпкө кармабаңыз, антпесе материалды оңой эле күйгүзүп салыңыз.

Жарака кеткен же эскирген торпедо сүйлөм эмес. Тартипке салуу оңой, унаа ээсине кубаныч тартуулап, жүргүнчүлөрдүн кызыгуусун арттыра алат. Бул тиешелүү материалды тандап, иш-чарага бир аз бош убакыт бөлүү жетиштүү.

Салонду өз колдору менен толтуруу. Торпедо.