Унаадагы фараларды кантип туура жайгаштыруу керек?
ыраазы
Түн. Бул убакта эң көп кырсыктар жолдордо болот. Негизги себептери – ылдамдыкты жогорулатуу, спирт ичимдиктерин ичүү, жолдун жарыксыздыгы жана фаралардын начар жөнгө салынышы. Эгерде биринчиси болсо, этият болушуңузду сурансак, туура эмес орнотулган жарыктар болсо, аларды орнотууга жардам беребиз!
Унаадагы фараларды кантип жайгаштыруу керек?
Техникалык кароодо лампаларды тегиздөө
Машинаны текшере турган болсок, эч кандай көйгөйсүз текшере алабыз. Эмне үчүн биз алардын жайгашкан жерин текшеребиз? Бул зарыл, анткени туура эмес жайгаштыруу жолдун жетишсиздигине алып келиши же башка айдоочуларды таң калтырышы мүмкүн. Сыноодон мурун кол менен жокко чыгарууну нөлгө коюңуз. Сыноо учурунда унаадан жүк түшүрүлүп, тегиз жерге коюлушу керек. Кийинки кадам бийиктик бурчун, башкача айтканда, жарыктардын максималдуу жана минималдуу бийиктигинин ортосундагы айырманы аныктоо болуп саналат. Аны орноткондон кийин, арткы жарыкты күйгүзүү жана өлчөө аспабындагы көрүнүш тапкыч аркылуу көрүнгөн масштабды текшерүү үчүн калат.
Станциядагы фараны орнотуу бардык унааларга тиешелүү. Биздин машинада H4, H7 лампочкасы кол менен же автоматтык түрдө жөнгө салынабы, айырмасы жок. Көйгөй ксенон фаралары менен гана пайда болот. Спектрофотометр болгон тиешелүү жабдуулардан тышкары, сизге диагностикалык тестер керек болот. Бул зарыл, анткени унааны ишке киргизгенден кийин унаа башкаруучусуна эч кандай өзгөртүүлөр киргизилбестен, фаралар автоматтык түрдө орнотулат жана операция кайталанууга туура келет.
Көпчүлүк унааларда 3 же 4 баскычтуу караңгылатуу бар. Алардын колдонулушу унаанын нускамасында сүрөттөлгөн.
- Нөл позициясы - алдыңкы орунда бара жаткан айдоочунун жана жүргүнчүнүн салмагы жүктөлгөн унааны айдоо үчүн арналган,
- экинчи позиция - бортто жүргүнчүлөрдүн толук топтому болгондо, бирок багаж бөлүгү бош болгондо,
- экинчи деңгээл - биз жүргүнчүлөрдүн жана багаждын толук топтому менен толук жүктөлгөн унаада саякатка чыкканда,
- учунчу орун толук жуктелген багаж отсеки менен жургунчулерсуз айдоо учун сакталат.
Кол менен жөндөө
Автотранспорттук техникалык кароо станциясында жарыктарды тууралоодон тышкары, эгерде биздин машинабызда авто-нивелирлөөчү фаралар жок болсо, жарыктарды кол менен жөнгө салуу да мүмкүн. Фараларды башкаруу панелинин сол тарабындагы баскыч аркылуу же Fiat учурда борттук компьютерден жөнгө салууга болот.
Эмнени билүү керек
Балким, эч кимиңиз жарыктандырууну же жарыктын интенсивдүүлүгүн изилдөөгө туш болгон жоксуз. Алар, адатта, эске алынбайт. Бул сыноонун максаты эки фара тең бирдей жаркырап, башка жол кыймылынын катышуучуларын таң калтырбай турганына ынануу болуп саналат. Пайда болгон айырмачылыктар, мисалы, эскирген лампалардан же фаралардын бириндеги рефлектордун бузулушунан келип чыгышы мүмкүн.
WARNING!
Лампаны алмаштыргандан кийин, жарыктын жөндөөсүн текшерүү сунушталат - адатта орнотууну өзгөртүү талап кылынат. Лампаны манжаларыңыз менен тийгизбеңиз, анткени бул айнек бетине зыян келтирет жана жергиликтүү тутулууларды пайда кылат, бул лампочканын тез күйүп кетишин билдирет.
Заманбап унаалар, адатта, электр фара диапазонун тууралоону колдонушат. Башка чечимдер механикалык же гидротехникалык башкаруу системасы болуп саналат. Ошондуктан, мезгил-мезгили менен караңгы киргенден кийин, ал дубалга таянып туруп, биздин машинедеги тууралоо туура иштеп жатканын текшерип турушубуз керек.
Каалаган убакта ишене турган жакшы жарык издеп жатсаңыз, avtotachki.com дарегин текшериңиз. Биз белгилүү бренддердин далилденген чечимдерин гана сунуштайбыз!
