Кантип газды туура айдаш керек

Күйүүчү май толтургучуңузду табуу, күйүүчү майыңызды алдын ала төлөө, күйүүчү майдын туура маркасын тандоо жана май куюудан качуу - бул сизге профессионалдай күйүүчү май куюуга жардам берген пайдалуу кеңештер.

Сиз ардагер айдоочусуңузбу же рулга жаңыдан киришкениңизби, айдоо жана унаага ээ болуу үчүн күйүүчү майыңызды кантип сордурууну билүү абдан маанилүү. Күйүүчү май куюучу станциялар дагы эле бар болсо да, күйүүчү май куюучу баллонду толтурууга жардам бере турган май куюучу станциялар бар, бирок сиздин унааңызда бензиндин кандай түрү керек экенин, бакты кантип толтуруу керектигин жана бакты кантип коопсуз ачып-жабуу керектигин билүү маанилүү. күйүүчү май багы.

• эскертүү: Күйүүчү майдын буулары өтө тез күйүүчү, андыктан унаага кирип-чыгууда статикалык электр тогунун пайда болбошуна өзгөчө көңүл буруп, уюлдук телефондорду алып салуу керек.

• эскертүү: Күйүүчү май буулары бар жерде эч качан тамеки тартпаңыз жана зажигалка колдонбоңуз.

Эгерде май куюучу станциянын кызматкери болсо, цистернага май куюбаңыз. Күйүүчү май ташыган унаалар жер астындагы цистерналарды толтурганда, алар көп учурда цистернанын түбүндө калган топурак жана чөкмөлөрдү козгоп турушат. Станцияларда мунун алдын алуу үчүн чыпкалоо тутумдары бар болсо да, алар идеалдуу эмес жана бул чөкмө күйүүчү май чыпкасын жабышы мүмкүн болгон унааңызга айдалышы мүмкүн.

1тин 5-бөлүгү: Күйүүчү май насосунун туура жагына тартыңыз

Газды сордурардан мурун, күйүүчү май насосуна айдашыңыз керек. Сиз күйүүчү май багынын капталын насостун жанына коюп токтоткуңуз келет.

1-кадам: Толтуруучу моюнду табыңыз. Көпчүлүк унааларда ал унаанын артында, же айдоочунун же жүргүнчүнүн тарабында болот.

Көпчүлүгү орто жана арткы кыймылдаткычта күйүүчү май куюучу багы алдыңкы жагында, ал эми күйүүчү май толтуруучу мойну айдоочу тарапта же алдыңкы капталдын жүргүнчү тарабында болот.

Кээ бир классикалык унаалар бар, аларда күйүүчү май багы унаанын арткы жагында жана толтургуч моюнчасы багаждын капкагынын астында жайгашкан.

• милдеттери: Куралдар тактасындагы газ индикаторуна карап, бензин багы унаанын кайсы тарабында экенин биле аласыз. Анда унааңыздын бензин бакынын капталын көрсөткөн кичинекей жебе болот.

1-кадам: Унааңызды токтотуңуз. Сопло толтургучтун мойнуна жакын болушу үчүн машинаны насосту көздөй тартыңыз. Бул чачкыч пистолеттин жардамы менен күйүүчү май багына кирүүнү жеңилдетет.

• сактык: Унааңызга эч качан күйүүчү май куюп, ал паркта турбаса керек.

2-кадам: Машинаны өчүрүңүз. Унааңыз иштеп турганда күйүүчү май куюу коопсуз эмес.

Телефон чалууну бүтүрүп, тамекисин өчүрүңүз. Күйгүзүлгөн тамеки күйүүчү майдын бууларын тутандырып, өрт же жарылууга алып келиши мүмкүн. Май куюучу жайда уюлдук телефонду колдонуу талаштуу, бирок көбүнчө сунушталбайт.

Кээ бирөөлөр телефондор күйүүчү майдын бууларын тутандыруучу учкун жаратышы мүмкүн дешет, кээ бирлери андай болбойт дешет. Бул бир нече жолу четке кагылганына карабастан, дагы эле тобокелчиликке арзыбайт.

Телефон менен сүйлөшүү да алаксытып, сиз күйүүчү майдын туура эмес сортун же түрүн тандап алышыңыз мүмкүн, кээ бир штаттарда бул мыйзамсыз экенин айтпаганда да.

2тин 5-бөлүгү: Күйүүчү майга төлөө

Ичинде же сыртында алдын ала төлөө керекпи, аныктаңыз. Көпчүлүк май куюучу станциялар сизден кредиттик же дебеттик картаны колдонсоңуз, насостун ичинде же ичинде алдын ала төлөөнү талап кылат, же накталай акча колдонсоңуз гана алдын ала төлөөнү талап кылат. Бул ыңгайсыз, бирок алар бензиндин кымбатташынан улам тез-тез болуп калган сапарлардан коргонуу үчүн ушундай кылышат.

Эгерде сиз накталай акча төлөсөңүз, анда толук резервуарды алуу үчүн ашыкча бериңиз, алар резервуарды толтургандан кийин акчаны кайра ичине беришет.

1-кадам: Сиз канча газ сатып алышыңыз керектигин аныктаңыз. Эреже катары, жеңил унаа цистернасы 12 жана 15 галлонго чейин жетет, ал эми жүк ташуучу цистерналар 20 галлондон ашат.

Канча галлон газ керек болорун аныктоо үчүн газ өлчөгүчтү колдонуңуз. Күйүүчү май ченегичте толук үчүн F жана бош үчүн E болот.

Кадам 2. Газ үчүн алдын ала төлөм жүргүзүү. Көбүнчө күйүүчү майга төлөөнүн эки варианты бар - май куюучу станцияда же ичинде төлөө.

Май куюучу станцияда төлөө үчүн картаңызды насоско салып, төлөм нускамаларын аткарыңыз.

Картаңыз менен байланышкан PIN кодуңузду же почта индексиңизди киргизишиңиз керек болот. Сиз толтуруп бүтмөйүнчө жана жалпы суммаңызды аныктамайынча, картаңыздан төлөм алынбайт.

Ичинде төлөө үчүн май куюучу жайдын кассасына барып, накталай же карта менен төлөңүз. Сиз колдонуп жаткан насостун номерин кассирге айтышыңыз керек. Насостун номери, адатта, күйүүчү май насосунун бурчунда жайгашкан. Ошондой эле газ акысын алуу үчүн аларга белгилүү бир сумманы бериш керек болот.

• милдеттери: Эгер сиз жеринде төлөп, күйүүчү май үчүн ашыкча төлөсөңүз (мисалы, бакыңызга 20 доллар керектелет, бирок сиз алдын ала 25 доллар төлөдүңүз), кассага кайрылып, акчаңызды кайтарып алсаңыз болот.

3тин 5-бөлүгү: Күйүүчү май багынын ачыңыз

Эски унааларда, сиз, балким, унаанын сыртындагы бекиткичти колдонуп, күйүүчү май багын ачсаңыз болот. Көпчүлүк жаңы унааларда сызыкчанын астындагы рычагды тартыңыз же эшиктин жанындагы баскычты басышыңыз керек болот.

Унаадан түшүүдөн мурун, эгер муну унаанын ичинен жасоо керек болсо, күйүүчү май багынын капкагын сөзсүз ачыңыз.

Бул сизди күйүүчү майдын эшигин ачуу үчүн кайра унаага отурууга туура келүүдөн сактайт, бул сиз өзүңүздүн унааңызды билбегендей сезилип, башкалардын убактысын текке кетирет.

1-кадам: Күйүүчү майдын капкагын алып салыңыз. Күйүүчү майдын капкагын саптаманы резервуарга салууга даяр болгондо гана алып салыңыз. Капкакты коопсуз жерге коюңуз же жабдылган болсо, газ эшигине орнотулган кармагычка салыңыз.

Көбүнчө күйүүчү майдын эшигинде күйүүчү май капкагын орното турган жер бар. Болбосо, газ капкагын ал жылбай турган жерге кылдаттык менен коюңуз.

Кээ бир газ капкактарында пластикалык шакекчелер бар, алар газды толтурганда газ багына илинип турууга мүмкүндүк берет.

Күйүүчү май багынын капкагы ачылган сайын күйүүчү майдын буусу күйүүчү май багынан чыгып кетет, бул атмосферага зыяндуу. Инжекторду салып, күйүүчү майды сордурганга даяр болмоюнча капкакты ачык калтыруу менен ашыкча зыяндуу заттардын чыгышына жол бербөөгө жардам бериңиз.

4тин 5-бөлүгү: Күйүүчү майдын маркасын тандаңыз

Май куюучу станциялар көбүнчө бензиндин бир нече сортторун сунушташат, алардын баасы сортуна жараша болот. Сиз колдонгуңуз келген газдын түрүн тандооңуз керек.

Унааңыз үчүн күйүүчү майдын туура түрүн жана классын аныктаңыз: Көпчүлүк жеңил унаалар бензин колдонушат, бирок дизель же этанол менен иштеген көптөгөн унаалар бар. Унааңыз кандай күйүүчү май колдоноорун билүү абдан маанилүү, анткени туура эмес күйүүчү май куюу терс таасирин тийгизиши мүмкүн.

Бензин унаалар үчүн туура брендди тандоо маанилүү. Сиздин ээсиңиздин нускамасында сиз колдонуу керек болгон күйүүчү майдын сорту айтылат жана сизге керектүүдөн жогору күйүүчү майды колдонуунун эч кандай пайдасы жок деп жалпы кабыл алынган.

• эскертүү: Дизель майын бензин кыймылдаткычына же тескерисинче куйбаңыз, анткени бул олуттуу механикалык көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Бул учурда, кыймылдаткычтын суусу керек.

1-кадам: Насосту алып салыңыз жана күйүүчү майдын брендин тандаңыз.. Эми сиз күйүүчү майыңыз үчүн төлөгөнүңүздөн кийин, сиз унааңызга ылайыктуу инжекторду алып салууга жана күйүүчү майдын туура сортун тандоого өтсөңүз болот.

Кадимки (87), Орто (89) же Премиум (91 же 93) арасынан тандаңыз.

Күйүүчү майдын агып кетиши үчүн инжектордун астындагы рычагды көтөрүү керекпи же жокпу, текшериңиз.

Бензин, дизель жана этанолдун ар кандай өлчөмдөгү инжекторлору бар, бул сиздин унааңызга туура эмес күйүүчү май куюуга каршы кошумча кадам болуп саналат. Алар ошондой эле бир эле себеп менен ар кандай түстүү туткалары бар.

2-кадам: Тандалган күйүүчү май түрүнүн баскычын басыңыз..

5тин 5-бөлүгү: Күйүүчү майыңызды толтуруңуз

Күйүүчү майдын маркасын тандап алгандан кийин, бакыңызды толтурууга даярсыз.

Мүмкүн болсо эртең менен танкыңызды толтуруңуз. Себеби күйүүчү май жер астында сакталат жана түнү отурганда эң муздак болот. Күйүүчү май канчалык муздак болсо, ал ошончолук тыгызыраак болот, демек, жылууга караганда бир галлонго бир аз көбүрөөк күйүүчү май аласыз. Бул өтө аз сумма, бирок жоктон жакшы.

1-кадам: Күйүүчү май инжекторун насостон чыгарыңыз..

2-кадам: Насостун соплосун толтургучтун мойнуна салыңыз.. Насадканы толтургучтун мойнуна тез киргизип, тутканы ошол жерге коюңуз. Автоматтык өчүрүү системасы туура иштеши үчүн учу толук киргизилгенин текшериңиз.

3-кадам: Насостун туткасын басып, аны ордуна бекитиңиз.. Тутканы ылдый баскандан кийин, тутканы ачык абалда бекемдөө үчүн колдонула турган кичинекей металл тилке же илгичти байкайсыз. Барып, муну орнотуңуз, керек болгондо насос автоматтык түрдө өчүп калат.

Колуңузду саптамага койбоңуз. Бул азгырык, бирок насостун инжекторуна да, толтургучтун мойнуна да зыян келтириши мүмкүн.

4-кадам: Күйүүчү май насосунун туткасын кысып коюңуз. Сиз танкка күйүүчү май агып жатканын угасыз.

Сиз ошондой эле күйүүчү май насосу сиз айдаган күйүүчү майдын көлөмүн жана анын баасын жазып турганын байкайсыз.

• сактык: Насос мезгил-мезгили менен мөөнөтүнөн мурда өчүп калса, бул бууну калыбына келтирүү тутумундагы көйгөйдүн белгиси болушу мүмкүн, мисалы, көмүртек чыпкасы бүтүп калган.

5-кадам: Шашылыңыз жана күтүңүз. Бул жерде сиз жөн гана күйүүчү майдын багын толтурууну күтөсүз. Насосту эч качан кароосуз калтырбаңыз. Жалпысынан, насостун иштебей калышына карабастан, ар кандай төгүүлөр же агып кетүүлөр үчүн сиз жооптуусуз.

Айнегиңизди тазалоо же суюктуктун деңгээлин текшерүү үчүн берилген терезе тазалоочу станцияны колдонсоңуз болот, бирок сиз эч качан насостон бир нече фут алыс болбошуңуз керек. * милдеттери: Сиз адатта күйүүчү май тапанчасынын туткасындагы кичинекей рычагды түшүрсөңүз болот, ал триггерди иштетип турат, андыктан резервуарды толтурган сайын тапанчаны кармап туруунун кажети жок.

• эскертүү: Күйүүчү май багын ашыкча толтурбаңыз. Бул бактан күйүүчү майдын жерге чачырап кетишине алып келет. Алдын ала төлөнгөн сумма түгөнгөндөн кийин же резервуарыңыз толгондо насос насосту автоматтык түрдө токтотушу керек.

6-кадам: резервуарды толуктабаңыз. Күйүүчү майды берип бүткөндөн кийин, ал автоматтык түрдө өчөт. Насос өчүрүлгөндөн кийин суу кошпоңуз. Май куюуну улантуу борттогу бууну калыбына келтирүү системасын бузушу мүмкүн.

Бууну калыбына келтирүү системасы - бул күйүүчү май багынан бууларды калыбына келтирүү жана аларды атмосферага чыгаруунун ордуна кыймылдаткычта күйгүзүү үчүн иштелип чыккан өтө маанилүү эмиссия системасы.

• милдеттери: Соплолорду ылдый, андан кийин сууруп чыгып, тамчылатпоо үчүн түз өйдө каратыңыз. Күйүүчү май түтүгүн толтургучтун мойнуна урбаңыз. Мунун баары түстүү металлдардан жасалган, демек ал учкун чыгарбашы керек, бирок ал насостун саптамасына жана толтургуч мойнунун мөөр бетине зыян келтириши мүмкүн.

7-кадам: Тиркемени ээсине кайтарыңыз. Эгерде сиз күйүүчү май куюп баштоо үчүн рычагды өйдө көтөрүшүңүз керек болсо, рычагды ылдый түртүп, андан кийин инжекторду кармагычка кайтарууну унутпаңыз.

8-кадам: Күйүүчү майдын капкагын алмаштырыңыз. Катуу же үч чыкылдатууга чейин тартыңыз.

Күйүүчү май капкагынын түрүнө жараша, сиз аны бир жолу чыкылдатып, капыстан токтогонго чейин бекемдейсиз, же күйүүчү май багынын мөөр басылганын камсыз кылуу үчүн кеминде 3 жолу чыкылдаганга чейин бекемдейсиз.

Күйүүчү май багы туура жабылбаса, унааңыздын текшерүү моторунун жарыгы, ал эми кээ бир жаңыраак унааларда текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы күйүшү мүмкүн.

9-кадам: дүмүрчөгүңүздү алыңыз. Эгер сиз дүмүрчөк алууну чечсеңиз, аны принтерден алууну унутпаңыз.

Салыктарды төлөө же чыгымдардын ордун толтуруу үчүн дүмүрчөктүн кереги жок болсо, дүмүрчөктү такыр албай койгонуңуз оң.

• милдеттери: Квитанциялар көбүнчө термикалык кагазга басылып чыгарылат, ал кагаздагы BPA каптоосу менен иштетилет. BPA канцероген деп эсептелген бисфенол А дегенди билдирет. Өтө көп дүмүрчөктөрдү иштетүү денеңиздеги BPA деңгээлин жогорулатат.

Одометрди колдонуу менен пробегиңизди эсептей аласыз. Газды толтурган сайын одометрди баштапкы абалга келтириңиз. Май куюп жатканда, одометрди баштапкы абалга келтирүүдөн мурун, акыркы жолу толтургандан бери басып өткөн миль санын эсептеп, резервуарды толтурууга кеткен галлондордун санына бөлүңүз. Бул резервуарды ар дайым толтурсаңыз гана иштейт, бирок борттогу компьютерлерге караганда бир топ так.

Бул учурда, эгер сиз жогорудагы кадамдарды эч кандай кыйынчылыксыз бүтүргөн болсоңуз, анда сиз унааңызга май куюп койдуңуз. Эгерде сиз күйүүчү майдын капкагын чечүүдө же орнотууда кыйынчылыкка туш болуп жатсаңыз, АвтоТачки мобилдик механиги сизге келип, көйгөйдү чече алат.