Автоунааны каттоодон чыгарбастан сатуу келишими боюнча кантип сатууга болот?

Автоунааны сатып алуу-сатуу бүтүмү менчик укугун транспорт каражатын саткан адамдан экинчи адамга - сатып алуучуга өткөрүп берүүнү камтыйт. Административдик регламентке өзгөртүүлөр киргизилгенден кийин, экинчилик рынокто соода-сатык келишимин түзүү жолу менен транспорт каражатын каттоодон чыгарбастан кантип сатуу керек деген суроо көп туулат. Бардык процедуралардан өтүүнүн жеңилдигине карабастан, көптөгөн сатып алуучулар жана сатуучулар бир катар каталарды кетиришет. Төмөндө бүгүн кайра каттоо жараяны кандай уюштурулуп жатканын карап чыгабыз.

Сатуу учурунда унааны каттоодон чыгаруу - бул зарылбы?

2013-жылдын августунан тарта сатууга даярдануу үчүн унааны каттоодон чыгаруу милдеттүү эмес. Эми бул иш мамлекеттик автоинспекциянын «мойнуна» жүктөлөт, анын кызматкерлери маселенин жаңы ээсин каттоодо (транспортту кийин каттоо менен бирге) чечет. Мыйзам боюнча, сатып алуучуга соода-сатык келишимине кол коюлган күндөн тартып унааны кайра каттоого он күн бар. Дал ушул мезгилде унаа каттоодон чыгарылып, жаңы ээсине катталган.

Өзгөртүүлөрдү киргизгенден кийин, сатып алуучу эски номерлери менен транспорт каражатын алууга укуктуу. Бул учурда сатуучу МАИге барып, унааны каттоодон чыгаруу зарылчылыгынан бошотулат. Бул жаңычылдык сатып алуу жана сатуу процедурасын жөнөкөйлөштүрдү жана тездетти.

Бирок, эки учурда, унааны каттоодон чыгаруу милдеттүү болуп саналат:

• чет өлкөгө саякаттоодо;
• машинаны калыбына келтирүү мүмкүн болбогон кырдаалда (жарым-жартылай же толук) утилдештирүүдө.

Ошондой эле, унаа төмөнкү учурларда автоматтык түрдө каттоодон чыгарылат:

• каттоо мөөнөтү бүткөн (белгилүү бир мөөнөткө документтерди тариздөөдө);
• автоунааны кайра каттоонун тартиби бузулса (сатып алуу келишимине кол коюлган күндөн тартып он күндөн ашык убакыт өттү);
• унаа уурдалган же ага карата мыйзамсыз аракеттер болгон.

Кантип сатуу келишимин түзүү керек?

Экинчи рынокто унаалар эки жол менен сатылат:

• башкы ишеним кат берүү менен;
• сатуу келишими аркылуу.

Экинчи вариант ишенимдүү, ошондуктан көптөгөн сатып алуучулар аны тандашат. Бирок бул жерде келишимди туура түзүү маанилүү. Мыйзам боюнча, документти толтуруу үчүн катуу критерийлер жок, бирок көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн, учурдагы үлгү келишимдерди жана бланктарды колдонуу жакшы. Мындан тышкары, нотариалдык талаптардын жоктугуна карабастан, сатып алуучулар бул вариантты көбүрөөк тандап жатышат. Нотариустун катышуусу менен документтерди тариздөө ишенимдүүрөөк деп эсептелинет.

Vodi.su унаа порталы келишимди толтурууда чыныгы маалыматтарды гана көрсөтүүнү жана бош саптарга сызыкча коюуну сунуштайт.

Документте болушу керек маалыматтар:

• бүтүм болгон шаардын аталышы.
• сатуу келишиминин аткарылган күнү.
• Катышуучулардын аты-жөнү (сатып алуучу жана сатуучу).
• унаа жөнүндө маалыматтар - күбөлүккө ылайык, мамлекеттик. сандар жана башкалар.
• товарлардын наркы жана төлөмдөрдүн тартиби.
• транспорт каражатын жаңы ээсине өткөрүп берүү мөөнөтү.
• машина жеткириле турган дарек.
• жаңы ээси алган машинедеги документтердин тизмеси.
• катышуучулардын каттоо жана паспорт маалыматтары.

Каттоодон өткөндөн кийин сатып алуу-сатуу келишими кайра окулуп, акча которулгандан кийин тараптардын ар бири тарабынан кол коюлат.

алгоритми

Кайра каттоонун бүт процесси (анын ичинде сатып алуу-сатуу келишимин түзүү) бир сааттан ашпайт. Жаңы ээси арыз жазып, аны менен МАИге барат. Бул этапта мамлекеттик автоинспекциянын кароосуна берилген калган документтерде эски ээсинин аты-жөнү көрсөтүлөт.

Унааны кайра каттоо үчүн сизге төмөнкү документтер керек болот:

• камсыздандыруу полиси, ал жаңы ээсине берилиши керек (мөөнөтү - бир жыл);
• сатуу фактысын тастыктаган келишим;
• сатып алуучунун паспорту, бул документ катталган жери жөнүндө маалыматты камтышы маанилүү, андан тышкары, каттоону ырастай турган экинчи кагаз талап кылынат;
• тейлөө жөнүндө маалымат менен диагностикалык карта;
• Мурунку менчик ээсинин колу коюлган документ;
• мамлекеттик алым төлөнгөндүгүн тастыктаган документ (сатып алуучуга берилет);
• эски ээси үчүн унааны мамлекеттик каттоо жөнүндө күбөлүк.

Мамлекеттик алымды төлөөнүн жалпы баасы, эгерде эски номерлер унаада калса, 850 рублди түзөт. Эгерде унаанын мамлекеттик номурлары алмаштырылса, чыгымдар 2000-ге чейин көбөйөт.Мында бардык чыгымдарды сатып алган тарап көтөрөт.

Жаңыртуу процессинде сатуучунун катышуусу талап кылынбайт. Ал соода-сатык келишимин аткарууга жана машинага кагаздарды өткөрүүгө катышууга милдеттүү. Келишим түзүлгөндөн кийин сатып алуучу ачкычтарды жана номерлерди алат. Кайра каттоо учурунда көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн эски ээси TCP кол коюусу маанилүү.

Каттоо аяктагандан кийин, жаңы ээси жарактуулук мөөнөтүн жана арзандатууну эске алуу менен каражаттардын бир бөлүгүн кайтарып берүү үчүн OSAGO келишимин бузуу үчүн камсыздандыруучуларга жөнөтүлөт. Белгиленгендей, унааны кайра каттоого келишим түзүлгөн күндөн тартып он күн берилет. Бул мөөнөттүн ичинде жаңы ээси транспорт каражатын каттоодон чыгарууга убакыт бөлбөсө, процессти мурунку ээси башташы мүмкүн.

Мурунку ээси сатып алуучунун аракетин көзөмөлдөбөсө жана унаанын каттоодон чыгарылганын текшербесе, ага айып пулдар жана салык төлөмдөрү боюнча билдирүүлөр келе берет. Андан кийин, сиз МАИ жана Федералдык салык кызматынын өкүлдөрү менен түшүндүрүү үчүн убакыт өткөрүшүңүз керек, андан кийин соода-сатык келишимин берүү менен бүтүмдүн фактысын далилдешиңиз керек.

Жалпысынан алганда, унааны каттоодон чыгарбастан каттоо алгоритми төмөнкүдөй:

1. Соода-сатык келишими түзүлөт (үч нускада) - бүтүмдүн жана MREO тараптарынын ар бири үчүн. Документ жаңы ээси тарабынан транспорт каражатын кайра каттоо процессинде жүрүп жаткан акыркы органга өткөрүлүп берилет. Кагазда жогоруда көрсөтүлгөн маалыматтар камтылышы керек, оңдоолорго жол берилбейт.
2. Буга байланыштуу маселелер чечилип жатат. Керектүү сумманы өткөрүп бергенден кийин, жаңы ээси TCP'ге кол коет (мурунку ээсинин графасында), ал эми сатып алуучу - жаңы ээси кол коюуга тийиш болгон сапка.
3. Документтер жана машинанын ачкычтары тапшырылат. OSAGO каттоо сатып алуучунун милдети болуп саналат.
4. Паспорттордун көчүрмөлөрүн алмаштыруу бар (кааласа). Акыркысы талаштуу маселелерди чечүүдө пайдалуу болушу мүмкүн.

Практика көрсөткөндөй, автоунааны сатууда каттоодон чыгаруу сейрек учурларда колдонулуучу эскирген вариант болуп саналат. Натыйжада транспорт салыгын үнөмдөө үчүн МАИге келип, унааны каттоону токтоткондон майнап чыкпайт. Чыгып алуу жол-жобосу жаңы менчик ээсин каттоо менен бир убакта ишке ашат, ал каттоого он күн калган.

Жүктөлүүдө…