Lada Grants кантип туура иштетүү керек?

Биринчи «Жигули» чыккандан бери, ар бир унаа ээси, ар бир жаңы машине сатып алгандан кийин иштетилиши керек экенин жакшы билет. Ал эми үнөмдүү режимдерде өтүшү керек болгон минималдуу пробег 5000 км. Бирок баары эле чуркоо зарыл экенине ишене беришпейт, атүгүл көптөр Lada Granta сыяктуу заманбап ата мекендик унааларда кирүү таптакыр кереги жок деп ырасташат.

Бирок бул сөздөрдө логика жок. Өзүңүз ойлоп көрүңүз, Гранттагы кыймылдаткыч 20 жыл мурун VAZ 2108де кандай болсо, ошондой эле, жок дегенде айырмачылыктар минималдуу. Бул жагынан алганда, ишке киргизүү кандай болгон күндө да ишке ашырылышы керек жана биринчи иштөө мезгилинде кыймылдаткычтын иштөө режимдерин канчалык жакшы көзөмөлдөп турсаңыз, кыймылдаткыч сизге жана сиздин машинаңызга ошончолук узак кызмат кылат.

Ошентип, бул тизмедеги биринчи бирдиги кыймылдаткыч экенинен баштоо керек. Анын жүгүртүүсү Avtovaz тарабынан сунушталган маанилерден ашпоого тийиш. Жана ар бир тиштүү кыймыл ылдамдыгы өндүрүүчүсү тарабынан жарыяланган жогору болбошу керек. Бул маалыматтар менен айкыныраак таанышуу үчүн бардыгын төмөнкү таблицага коюу жакшы.

Жаңы Lada Granta унаасынын ылдамдыгы иштеп жаткан мезгилде, км/саат

Жогорудагы таблицадан көрүнүп тургандай, баалуулуктар абдан алгылыктуу жана сиз мындай операция учурунда ыңгайсыздыкты сезишиңиз күмөн. Сиз 500 км чыдай аласыз жана бешинчи тиштүү 90 км/сааттан ашык эмес айдай аласыз, ал эми 80-бериште 4 км/саат да азап эмес.

Бирок, биринчи 500 км чуркоодон кийин, сиз ылдамдыкты бир аз жогорулата аласыз, ал эми бешинчисинде сиз 110 км / сааттан ашык эмес кыймылдай аласыз. Бирок кайда тезирээк баруу керек? Анткени, Орусиянын жолдорунда уруксат берилген ылдамдык сейрек 90 км / ч ашат. Ошентип, бул жетиштүү болот.

Lada Grants чуркоо учурунда колдонуу боюнча сунуштар

Төмөндө сиздин гранттарыңызга кирүү мезгилинде аткарылышы керек болгон сунуштардын тизмеси келтирилген. Өндүрүүчүнүн эксперттик кеңеши кыймылдаткычка гана эмес, башка унаа системаларына да тиешелүү.

• Таблицада көрсөтүлгөн ылдамдык режимдерин бузбоо абдан максатка ылайыктуу
• Дөңгөлөктүн тайгаланып кетүүсүнө жол бербөө үчүн кардуу жолдордо жана орой жолдордо иштебеңиз.
• Автотранспортту оор жүк астында иштетпеңиз жана чиркегичти сүзбөңүз, анткени ал кыймылдаткычка оор жүк түшүрөт.
• Иштетүүнүн алгачкы күндөрүнөн кийин сөзсүз түрдө текшерип, керек болсо унаадагы бардык сай кошулмаларын, өзгөчө шасси менен суспензияны бекемдеңиз.
• Кыймылдаткыч жогорку айланууларды гана жактырбайт, ошондой эле кранкалык валдын өтө төмөн айлануусу бузулуу мезгилинде өтө коркунучтуу. Мисалы, алар айткандай, 4 км/саат ылдамдыкта 40-бериште жүрбөш керек. Дал ушул режимдер мотор жогорку ылдамдыкта караганда көбүрөөк жабыркайт.
• Granta тормоз системасын да иштетүү керек, адегенде ал азырынча мүмкүн болушунча эффективдүү эмес. Ошентип, капыстан тормоздук андан ары иштөөгө терс таасирин тийгизип, кээде өзгөчө кырдаалдарга алып келиши мүмкүн экенин эстен чыгарбоо керек.

Эгерде сиз жогоруда айтылган бардык кеңештерди жана ыкмаларды колдонсоңуз, анда кыймылдаткычтын жана Лада Гранттарынын башка агрегаттарынын иштөө мөөнөтү бир топ көбөйөт.