Кондиционер системасынын G65 жогорку басым сенсорун кантип текшерүү керек
ыраазы
Автомобиль енер жайына жогорку технологиялык технологияларды киргизуу системалардын бардык турлерун жакшыртууга, алардын эффективдуулугун жана иш-аракетин бир кыйла жогорулатууга мумкундук берет. Бирок, тигил же бул жол менен, ар кандай, атүгүл эң ишенимдүү жана жогорку технологиялуу автомонтаждоо ар кандай бузулууларга жана бузулууларга дуушар болушу мүмкүн, аларды аныктоо дайыма эле мүмкүн эмес.
Мындай көйгөйлөрдү өз алдынча ийгиликтүү чечүү үчүн, ар кандай компоненттердин жана түзүлүштөрдүн иштешинин негизги принциптерине көңүл буруп, көндүмдөрдү жана жөндөмдөрдүн багажын системалуу түрдө толуктоо керек.
Бул макалада биз машиненин климаттык контролдоо системасынын көйгөйлөрү жөнүндө сөз болот. Бул учурда, биз берилген теманын алкагында жалпы көйгөйлөрдүн бирин карап чыгабыз: G65 сенсорунун бузулушу.
Кондиционер системасында жогорку басым сенсорунун ролу
Сунушталган система унаанын салонуна муздатылган абаны үзгүлтүксүз жеткирүүгө мүмкүндүк берүүчү ар түрдүү компоненттердин болушу менен айырмаланат. Климаттык башкаруу системасынын негизги элементтеринин бири G65 деп белгиленген сенсор болуп саналат.
Бул, биринчи кезекте, ашыкча басым менен шартталган бузулуулардан системаны коргоо үчүн арналган. Чындыгында, сунушталган система температуралык режимге жараша жогорку басымдын схемасында орточо иш мааниси болгон учурда жумушчу абалда сакталат. Ошентип, 15-17 температурада 0C, оптималдуу басым болжол менен 10-13 кг / см болот2.
Физика курсунан газдын температурасы анын басымына түздөн-түз көз каранды экендиги белгилүү. Белгилүү бир учурда, муздаткыч, мисалы, фреон, газ катары иштейт. Температура жогорулаган сайын климаттык контролдоо системасындагы басым көтөрүлө баштайт, бул жагымсыз. Бул учурда, DVD иштей баштайт. Эгер сиз унаанын кондиционер системасынын схемасын карасаңыз, бул сенсор желдеткичке байланып, аны өчүрүү үчүн керектүү учурда сигнал жөнөтөрү айкын болот.
Каралып жаткан системадагы муздаткычтын иштөө басымынын айлануусу жана сакталышы электромагниттик муфта орнотулган компрессордун аркасында ишке ашырылат. Бул кыймылдаткыч түзүлүш моментин унаанын кыймылдаткычынан компрессордун валына ремендик диск аркылуу берүүнү камсыз кылат.
Электромагниттик муфтанын иштеши каралып жаткан сенсордун ишинин натыйжасы болуп саналат. Эгерде системадагы басым жол берилген параметрден ашып кетсе, сенсор компрессордун муфтасына сигнал жиберет жана акыркысы иштебей калат.
Башка нерселер менен катар, эгерде тигил же бул система түйүнүнүн иштешинде бузулуу пайда болсо, жогорку басымдын чынжырында бул иштөө көрсөткүчү авариялык мааниге жакындай баштаганда, оор кесепеттерге алып келиши мүмкүн болгон жагдай пайда болушу мүмкүн.
Мындай жагдайлар пайда болоору менен ошол эле DVD ишке кирет.
G65 сенсорунун аппараты жана иштөө принциби
Бул жөнөкөй аппарат деген эмне? Келгиле, аны менен жакындан таанышалы.
Ушул түрдөгү башка сенсорлор сыяктуу эле, G65 механикалык энергияны электрдик сигналга айландыруу принцибин ишке ашырат. Бул микромеханикалык түзүлүштүн конструкциясында мембрана бар. Бул сенсордун негизги жумушчу элементтеринин бири болуп саналат.
Борбордук башкаруу блогуна жөнөтүлгөн чыгуу импульсун түзүүдө мембрананын ийилүүсүнүн даражасы, ага жасалган басымга жараша эске алынат. Башкаруу блогу келип түшкөн импульсту мүнөздүү мүнөздөмөлөргө ылайык окуйт жана талдайт, электрдик сигналдын жардамы менен система түйүндөрүнүн иштешине өзгөртүүлөрдү киргизет. Системанын берилген түйүндөрүнө, бул учурда, кондиционердин электр муфтасы жана электр желдеткич кирет.
Заманбап DVD дисктеринде мембрананын ордуна кремний кристаллдары көп колдонуларын да белгилей кетүү керек. Кремний, анын электрохимиялык касиеттери, бир кызыктуу өзгөчөлүгү бар: басымдын таасири астында бул минерал электр каршылыгын өзгөртүүгө жөндөмдүү. Реостаттын принцибинде аракеттенип, сенсордук тактага орнотулган бул кристалл башкаруу блогунун жазуу түзүлүшүнө керектүү сигналды жөнөтүүгө мүмкүндүк берет.
Берилген системанын бардык түйүндөрү жакшы тартипте жана кадимки режимде иштеши шартта, DVD иштетилген жагдайды карап көрөлү.
Жогоруда айтылгандай, бул сенсор системанын жогорку басым схемасында жайгашкан. Мындай түрдөгү кандайдыр бир жабык системага окшоштук келтирсек, анда ал муздаткычтын "камсыздоосуна" орнотулган деп айта алабыз. Акыркысы жогорку басымдын схемасына куюлат жана тар линиядан өтүп, акырындык менен кысылган. Фреон басымы жогорулайт.
Бул учурда термодинамиканын мыйзамдары өзүн көрсөтө баштайт. Муздаткычтын тыгыздыгы жогору болгондуктан анын температурасы көтөрүлө баштайт. Бул көрүнүштөн арылуу үчүн сыртынан муздаткыч радиаторго окшош конденсатор орнотулган. Ал, системанын белгилүү бир иштөө режимдеринде, электр желдеткич тарабынан күч менен үйлөтүлөт.
Ошентип, кондиционер өчүрүлгөндө, системанын эки схемасында муздаткыч басымы теңдештирилет жана болжол менен 6-7 атмосфераны түзөт. Кондиционер иштетилгенден кийин компрессор ишке кирет. Фреонду жогорку басымдын чынжырына айдап, анын мааниси жумушчу 10-12 барга жетет. Бул көрсөткүч тынымсыз өсүп жатат жана ашыкча басым HPD мембранасынын пружинасында иштей баштайт, сенсордун башкаруу контакттарын жаап салат.
Сенсордон импульс конденсатордун муздаткыч желдеткичине жана компрессордун жетектөөчү электр муфтасына сигнал жөнөтүүчү башкаруу блогуна кирет. Ошентип, компрессор кыймылдаткычтан ажыратылып, муздаткычты жогорку басымдын схемасына айдап, желдеткич иштебей калат. Жогорку басымдын сенсорунун болушу газдын иштөө параметрлерин сактоого жана бүтүндөй жабык системанын ишин турукташтырууга мүмкүндүк берет.
Кондиционердин сенсорунун иштебегендигин кантип текшерүү керек
Көп учурда, сунушталган системасы менен жабдылган унаалардын ээлери бир сонун учурда, кондиционер жөн эле иштебей калат деп туш болот. Көбүнчө, мындай бузулуунун себеби DVDдин бузулушуна байланыштуу. DVD иштебей калган эң кеңири таралган учурларды жана аны кантип аныктоону карап көрөлү.
Көрсөтүлгөн сенсордун иштешин текшерүүнүн баштапкы этабында аны визуалдык түрдө текшерүү керек. Анын бетинде эч кандай бузулуу же булгануу жок экендигине ынануу зарыл. Мындан тышкары, сенсордун зымдарына көңүл буруп, анын жакшы абалда экендигине ынануу керек.
Эгерде визуалдык текшерүү анын иштөөсүндөгү мүчүлүштүктөрдүн себептерин аныктай албаса, анда деталдуу диагноз үчүн омметрди колдонууга кайрылуу керек.
Бул учурда иш-аракеттердин ырааттуулугу төмөнкүдөй болот:
- DVDден суу астындагы зымдарды алып салуу;
- Омметрдин кыскычтарын сенсордун терминалдарына туташтырыңыз, мында белгиленген каршылык диапазону 100 кОм кем эмес болушу керек;
- Сыноочу менен сенсордун каршылыгын өлчөө.
Өлчөөлөрдүн жыйынтыгы боюнча биз DVD жакшы абалда деген тыянак чыгарууга болот.
Ошентип, сенсор төмөнкү шарттарда иштейт:
- Линияда ашыкча басым болгон учурда омметр 100 кОм кем эмес каршылыкты каттоого тийиш;
- Системада басым жетишсиз болсо, мультиметрдин көрсөткүчтөрү 10 Ом белгисинен ашпоого тийиш.
Бардык башка учурларда, биз DVD өз ишин жоготкон деп божомолдоого болот. Эгерде тесттин жыйынтыгы боюнча сенсор иштеп жатканы аныкталса, сенсордо "кыска туташуу" бар-жогун текшерүү керек. Бул үчүн, бир терминалды DVDнин чыгышынын бирине ыргытып, экинчисин машинанын "массасына" тийгизүү керек.
Эгерде сунушталган системада басым жетишсиз болсо, жумушчу сенсор жок дегенде 100 кОм берет. Болбосо, сенсор иштен чыккан деген тыянак чыгарууга болот.
Алмаштыруу боюнча нускамалар
Эгерде жогоруда аталган диагностикалык иш-чаралардын натыйжасында сенсор узак мөөнөткө буйрук бергендигин билүүгө мүмкүн болсо, аны тез арада алмаштыруу керек.
Бул үчүн атайын кызматтарга жана унаа оңдоочу жайларга кайрылуунун кереги жок экенин белгилей кетүү керек. Бул жол-жобосу ийгиликтүү кадимки гараж шарттарында жүзөгө ашырылышы мүмкүн.
Алмаштыруу алгоритми төмөнкү кадамдардан турат:
- Датчикке кирүүгө жол бербеген дененин элементтерин демонтаждоо;
- сенсордун суу астындагы чыгууларын өчүрүү;
- Унаа өчүрүлгөн менен сенсорду алып салуу;
- Суу астындагы корутундулардын байланышы;
- Дененин элементтерин орнотуу.
Өзүнчө, сенсорду алмаштыруу кыйынчылыктарды туудурбашы керек, бирок дагы эле сунуш мүнөзүндөгү кээ бир сунуштарды сактоо керек.
Биринчиден, жаңы оригиналдуу эмес сенсорду сатып алууда, ал көрсөтүлгөн параметрлерге жооп берерине ынануу керек. Мындан тышкары, жаңы DVD ар дайым мөөр жакасы менен жабдылган эмес. Ошондуктан, бул учурда, эски герметик жөн эле жараксыз болуп калган мүмкүнчүлүгү бар, анткени, аны алуу үчүн кам көрүү зарыл.
Көбүнчө DVDди алмаштырууда кондиционер системасы өз ишин жарым-жартылай гана калыбына келтирет. Бул учурда, ыктымалдуулуктун жогорку даражасы менен, системадагы муздаткычтын деңгээли төмөн деп айтууга болот. Бул көйгөйдү чечүү үчүн, атайын унаа тейлөө системасында май куюу керек болот.
