Мультиметр менен ECU кантип сынаса болот (4 кадамдуу колдонмо)

Унааңыз ар кандай себептерден улам бузулуп, токтоп калышы мүмкүн, аларды чечүү үчүн бул көйгөйлөрдү аныктоо зарыл. Көйгөй ECU болушу мүмкүн. Бирок аны кантип текшерүү керек? 

ЭКЮну мультиметр менен текшерүү үчүн 4 жөнөкөй кадамды аткарышыңыз керек: 1. Мультиметрди орнотуңуз, 2. Визуалдык текшерүү жүргүзүңүз, 3. Туташтырыңыз жана биздин тестирлөө боюнча көрсөтмөлөрдү аткарыңыз, 4. Көрсөткүчтөрдү жазыңыз.

Уялдыңбы? Кабатыр болбоңуз, мен бул жөнүндө төмөндө кененирээк айтып берем.

Компьютерди мультиметр менен кантип текшерүү керек

Мультиметр менен ECUды текшерүүдө 4 жөнөкөй кадамдарды аткаруу керек:

1-кадам: Мультиметриңизди орнотуңуз

Мультиметр 3 негизги бөлүктөн турат:

– Дисплей

– Тандоо баскычы

- Порт

компания көрсөтүү мультиметр төрт орундуу жана терс белгини көрсөтүү мүмкүнчүлүгүнө ээ. 

Селектордун туткасы колдонуучуга мультиметрди агым (мА), чыңалуу (V) жана каршылык (Ω) сыяктуу ар кандай маанилерди окуу үчүн орнотууга мүмкүндүк берет. Биз эки мультиметрдик зондду аппараттын дисплейинин ылдый жагындагы портторго сайышыбыз керек. Икки зонд бар, кара зонд жана кызыл зонд.

түстүү сенсор туташкан Com порту (Жалпы үчүн кыска), кызыл зонд, адатта, туташтырылган мА Ом порту. Бул порт 200 мАга чейинки токту өлчөй алат. Бул жерде V чыңалуу жана каршылык Ω билдирет. Ошондой эле бар порт 10A, бул 200мАдан ашык өлчөй турган атайын порт.

биринчи кадам

Андан кийин, учурдагы күчүн (мА) өлчөө үчүн мультиметрди орнотуңуз. Токту өлчөй алуу үчүн, токту физикалык жактан өчүрүп, эсептегичти кезекке коюшубуз керек. Биринчи кадам зымды талап кылат, токту өлчөө үчүн чынжырды физикалык жактан үзөбүз. Резисторго баруучу VCC зымды ажыратып, анын туташкан жерине бирди кошуп, андан кийин кубат булагындагы кубат пинди резисторго туташтырыңыз. Бул натыйжалуу Өчүрөт чынжырдагы күч. Экинчи кадамда, биз мультиметрди линияга туташтырабыз, ал ток киргенде өлчөй алат. агымдар мультиметр аркылуу басма схемасына.

2-кадам: Визуалдык текшерүү

Түздөн-түз караганыбызда, биз жазып алышыбыз керек. Биринчиден, биз ECU туура же жокпу, текшерүү керек. ECU жарака кеткенби же катуу бузулганбы, сырттан карашыбыз керек.

Эскертүү: Сураныч, эки тарапка тең көз салыңыз, анткени кичинекей жарака же күйүү белгилери да ECU туура эмес же иштебей турганын билдириши мүмкүн. Бузулган учурда эсептегич ЭКЮга туташкандыгын жана сыноо өткөргүчтөрү портко туура туташтырылганын текшерүү үчүн текшерилет. Баарын байкагандан кийин, сиз мультиметр менен өлчөөнү баштасаңыз болот.

3-кадам: Мультиметр менен сынап баштаңыз

Ар бир компонентти санариптик мультиметр менен текшерүү керек. Жасашың керек адегенде сактагычты жана реледи текшериңиз андан кийин учурдагы тартууну жасаңыз. Кыймылдаткычтын компьютерине жетиштүү кубаттуулук бар экенин жана сенсор менен сактагычтар аркылуу өтүп жаткан чыңалууларды текшерүү үчүн сыноо жүргүзүлүшү керек. Сыноо жүргүзүүдө компоненттерге кубат берилгенин текшериңиз. (1)

Сыноо процесси төмөнкү кадамдарды камтыйт:

1. AC өлчөө үчүн А шкаласында токту калтырыңыз.
2. Кара тест алып келет COM порту, кызыл тест алып келет мА Ом порту.
3. Мультиметр саатын шкалага которуштурууну орнотуңуз А-250мА.
4. Сыноо схемасынын кубатын өчүрүңүз.
5. Эксперименттеги токтун багыты боюнча кызыл зондду (+) уюлга жана кара зондду (-) багытка туташтырыңыз. Мультиметрди сыноо схемасына туташтырыңыз.
6. Сыноо схемасын күйгүзүңүз.

Бул мультиметр менен ECU тестин жүргүзүү үчүн кадамдар. Сыноонун эң жакшы натыйжаларын алуу үчүн индекс шкалаларына көңүл буруңуз.

4-кадам: Окууну жаз

ECU сынагынан кийин биз мультиметр экранында натыйжаларды көрөбүз. Санариптик мультиметр үчүн натыйжаны окуу оңой. Аналогдук үчүн, мен сизге өлчөө натыйжаларын окуу үчүн кадамдарды айтып берем.

• Мультиметрде туура масштабды аныктаңыз. Мультиметрдин айнектин артында көрсөткүчү бар, ал натыйжаны көрсөтүү үчүн кыймылдайт. Көбүнчө ийненин артында фондо үч жаа басылган.

Ω шкаласы каршылыкты өлчөө үчүн колдонулат жана адатта эң чоң жаа болуп саналат. Бул шкалада 0 мааниси башка шкалалардагыдай сол жакта эмес, оң жакта болот.

– “Д.Т.” шкаласы туруктуу чыңалуунун көрсөткүчүн көрсөтөт.

– “AC” шкаласы AC чыңалуусунун көрсөткүчүн көрсөтөт.

– “дБ” шкаласы эң аз колдонулат. Бул бөлүмдүн аягында "дБ" шкаласынын кыскача сүрөттөмөсүн көрө аласыз.

• Стресс масштабынын индексин жазыңыз. DC же AC чыңалуу шкаласын кылдат карагыла. Масштабдын астында бир нече катар сандар болот. Калемде сиз тандаган диапазонду текшериңиз жана бул катарлардын биринин жанынан тиешелүү белгини издеңиз. Бул жыйынтыкты окуй турган бир катар сандар.
• Болжолдуу наркы. Аналогдук мультиметрдеги чыңалуу шкаласы кадимки басым өлчөгүчкө окшош иштейт. Каршылык шкаласы логарифмдик системанын негизинде курулган, демек, ошол эле аралык жебе көрсөткөн абалга жараша маанидеги ар кандай өзгөрүүлөрдү көрсөтөт. (2)

Кадамдарды аткаргандан кийин, биз өлчөө натыйжасын алабыз. Эгерде өлчөө натыйжасы ашып кетсе 1.2 күчөткүчтөр, Эгерде натыйжа төмөн болсо, EUK туура эмес 1.2 күчөткүчтөр, ECU нормалдуу иштеп жатат.

Эскертүү. Сыноонун максималдуу эффективдүүлүгү үчүн ECU сынагын аткарып жатканда от алдыруу дайыма өчүрүлүшү керек.

Компьютерди мультиметр менен текшерүүдө сактык чаралары

ECUну мультиметр менен текшергиңиз келсе, бир нече нерсеге көңүл бурушуңуз керек. Бул сактык чаралары сиздин коопсуздугуңузду да, кыймылдаткычты башкаруу блогунун да коопсуздугун камсыздайт жана алар төмөнкүдөй:

мээлей

Эгер сиз ECUды текшерүү үчүн эсептегичти колдонууну пландап жатсаңыз, анда биринчи кезекте кол кап кийүү керек.

Визуалдык жактан изилдеңиз

Кыймылдаткычты башкаруу блогун текшерүү жана бардыгынын иштөө тартибинде экендигин текшерүү өтө маанилүү.

Мультиметрди текшерүү

Кыймылдаткычты башкаруу блогуңузду так текшерүү үчүн мультиметриңиздин туура иштеп жатканын жана туура кубатталып жатканын текшериңиз.

Жандыруу

ECUну текшерүү үчүн мультиметрди колдонууда от алдыруу ачкычы өчүрүлгөнүн текшериңиз.

ECU туташуу

Мотор иштеп турганда кыймылдаткычты башкаруу блокторун ажыратпаңыз. ECU терминалын туташтырууда этият болуңуз.

жыйынтыктап жатып

Мультиметр менен ECU өлчөө практикасы үйрөнчүк же тажрыйбасыз үчүн татаал жана убакытты талап кылган процесс. Бул макала сизге бул көйгөйдү чечүүгө жардам берет. Жогорудагы кадамдар ECUну мультиметр менен текшерүү практикасында көңүл буруу керек болгон эң маанилүү деталдар болуп саналат.

Сиз барардан мурун, биз төмөндө бир нече мультиметрдик тесттик колдонмолорду келтирдик. Аларды текшерип же кийинчерээк окуу үчүн кыстарсаңыз болот. Кийинки окуу куралыбызга чейин!

• Мультиметр менен от алдыруу башкаруу модулун кантип сынаса болот
• Аналогдук мультиметрдин окууларын кантип окуса болот
• Мультиметр менен конденсаторду кантип сынаса болот

сунуштар

(1) компьютер - https://www.britannica.com/technology/computer

(2) логарифмдик система – https://study.com/academy/lesson/how-to-solve-systems-of-logarithmic-equations.html

Видео шилтемеси

ECU жабдыктарын изилдөө жана тестирлөө - 2-бөлүк (кемчиликтерди табуу жана оңдоо)