Генераторду кантип текшерип, анын туура кубатталып жатканын кантип текшерсе болот? Биз сунуштайбыз!

Көптөгөн айдоочулар генератордун кубатталышын кантип текшерүүгө болорун ойлонуп жатышат. Бул өтө кыйын эмес, бирок аны жасоо үчүн адатта эки адам керектелет. Кабатыр болбоңуз, алар автослесарь же электрик менен тааныш болушунун кажети жок. Өлчөө үчүн, чоң супермаркетте, мисалы, аппараттык дүкөндө сатып алынган жөнөкөй мультиметр жетиштүү.

Машинада эмне заряддалышы керек?

Кызык, машинада эмне заряддалышы керек? Адатта, унаа орнотуулар 12V батареяны талап кылат. Ошондуктан, генератор 14.4 V менен заряддалышы керек. Бул батарея заряддалып жатканда электр керектөөчүлөрүндө жетиштүү ток болушун камсыз кылуу үчүн.

Муну билип туруп, сиз генераторду кантип сынап көрүүнү ойлонуп жаткандырсыз? Анткени, анда түзүлгөн чыңалуунун учурдагы маанисин көрсөтө турган дисплей жок. Мультиметрдин кабелдерин ага да сала турган жер жок. Бул жерде негизги нерсе - батарея.

Унаадагы генератордун зарядын кантип өлчөө керек?

Генератордун зарядын кантип өлчөөнү билгиңиз келеби? Мотор иштебей турганда генератор иштебейт. Ушул себептен улам, унаа өчүк менен батареянын чыңалуусун өлчөө эч нерсе бербейт. Ушундай жол менен сиз батареянын туура заряддалганын гана текшере аласыз. 

Ал эми генераторду жана анын туура иштешин кантип текшерүү керек? Бул үчүн мультиметрди батарейкага туташтыруу керек - кара зымды минуска, кызылды плюска. Кыймылдаткычты ишке киргизгенден кийин, дисплейде көрсөтүлгөн маанилерди аткаруу керек.

Альтернатордун тогун заряддоо жана өлчөө процедурасы

Жогоруда айтылгандай, идеалдуу түрдө, сиз генератордун заряддоо тогун өлчөгөндө 14.4 вольттун тегерегинде жыйынтыктарды аласыз. Кантип билсе болот? Эсептегичти батарейкага туташтыргандан кийин бир адам аны 20 Вга коюп, дисплейдеги көрсөткүчтөрдү байкашы керек. Бул учурда экинчи адам кыймылдаткычты иштетет. 

Генераторду кантип натыйжалуу текшерүү керек? Эң башында, от алдыруу жана блокту ишке киргизүү үчүн ачкычты бургандан кийин, эч кандай керектөөчүлөрдү иштетпеңиз. Генератор батарейканы жүксүз кантип заряддаарын текшериңиз.

Жумушчу генератор айтылган 14.4 В же бир аз жогору деңгээлдеги ток берет. Бул баалуулуктар кескин секирип эмес, ошол эле денгээлде дайыма бойдон калууда маанилүү.

Туура генератор чыңалуу жана жүк

Туура генератордун чыңалуусун кантип текшерсе болот? Жарыкты күйгүзбөстөн же жылытуусуз эле аппаратты текшерүү кубаттоо абалы жөнүндө азыраак айтып берет. Ошентип, ишенимдүү натыйжаларды алуу үчүн генераторду кантип сынайсыз? Мотор иштеп турганда учурдагы кабылдагычтарды кезеги менен күйгүзүңүз. Бир эле учурда бир нече күйгүзүү жакшы, эң жакшысы электр энергиясын көп керектегендер. Аларга төмөнкүлөр кирет:

• светофор;
• жылытуучу күзгүлөр, отургучтар жана арткы терезе;
• аба агымы;
• радио.

Генераторду кантип текшерүү керек жана жүктө аны кантип заряддоо керек?

Жогоруда айтылгандардын баарын иштеткенден кийин, эсептегичте чыңалуунун төмөндөшүн көрүшүңүз керек. Кандай баалуулукка чейин? Генератордогу чыңалуу жөнгө салгыч тартылып жаткан токту сезет жана түзүлгөн чыңалуунун жогорулашына жооп берет. Бирок ресиверлердин таасири астында 14.4 Втан 14 В бир аз төмөн түшүп кетет. Эгер сиз бул маалыматты мультиметрдин дисплейинде окуп жатсаңыз, генераторуңуз жакшы.

Туура эмес генератор кубаттоо чыңалуу - бул өзүн кантип көрсөтөт?

Кандай маанилер генератордун заряддоо чыңалуусун туура эмес көрсөтүп турат? Маанилер 13 В же ал тургай 12 В төмөн түшкөн кырдаалда, унаада заряддоо туура иштебейт. Андан кийин генераторду регенерациялоо же жаңысын сатып алуу керек. 

Генераторду текшерүүнүн башка жолу барбы? Негизи, ооба, анткени дагы бир белги өлчөөнүн туруксуздугу болот. Эгерде чыңалуу көп өзгөрсө, чыңалуу жөнгө салгыч оптималдуу иштебей калышы мүмкүн. Албетте, сиз текшерүү процессине туура мамиле кылсаңыз гана ишене аласыз.

Генераторду катасыз кантип текшерсе болот?

Этият болуу үчүн бир нече жөнөкөй каталар бар. Бул суроолорго өзгөчө көңүл буруңуз:

• кыймылдаткыч иштеп турганда зымдар терминалдар менен байланышта экенин текшериңиз;
• зымдарды эсептегичтен ажыратууга жол бербеңиз;
• приемниктерди бир саамга гана күйгүзбөңүз, бирок 30 секунддан кем эмес иштешине уруксат бериңиз;
• генераторго максималдуу жүктү колдонуңуз жана бардык эң күчтүү жүктөрдү күйгүзүңүз.

Бузулган батарея - кантип текшерүү керек?

Эгерде сиз генераторуңуз иштеп жатканына, бирок унааңыз электр жарыгынын үзгүлтүккө учурашынан улам иштебей турганына ишенсеңиз, анда батареянын эскиргени күнөөлүү болушу мүмкүн. Батареялар эритменин тыгыздыгын аныктоочу гидрометр менен текшерилет. Оптималдуу 1,28 г/см3, 1,25 г/см3 батареяны кайра заряддоо керек. 1,15 г/см3 төмөн батарейканын биротоло бузулуп, алмаштыруу коркунучу бар.

Атайын эсептегичти колдонуу менен сиз ачык чынжырдын чыңалуусун да аныктай аласыз. Текшерүү түнкү токтогондон кийин ачкычты от алдыруу кулпусуна салуудан жана кыймылдаткычты иштетүүдөн мурун жүргүзүлүшү керек. Эгер натыйжа 12,4 вольттон аз болсо, батареяны кайра заряддоо керек. Муздак старт учурунда 10 вольттон төмөн чыңалуу батареянын эскиргенин көрсөтөт.

Эми сиз генераторду кантип сыноону билесиз. Бул жол-жобосу кыйын эмес.. Ошондуктан, өзүн-өзү ишке ашыруу үчүн эч кандай каршы көрсөтмөсү жок. Муну машине менен мотор отсегинин ортосунда чуркабай, эки киши менен жасаган жакшы. Ошондо ал эң жакшы натыйжаларды берет.