Альтернаторду мультиметр менен кантип сынаса болот (кадам кадам)

Генератор же генератор ар кандай унаа ички күйүү системасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат. Бул унаанын аккумуляторун кубаттоого жана унаа күйүп турганда башка унаа аксессуарларын кубаттоого жетиштүү ток жаратууга жардам берет. 

Унааңыздагы генератор бузулганын байкай турган көптөгөн белгилер бар. Бирок, диагнозуңузда так болушу үчүн, биздин колдонмо сизге үйүңүздө туруп эле туура тестирлөөнүн бир нече ыкмаларын сунуштайт.

Келиңиз баштайлы.

Иштебей калган генератордун белгилери

Унааңыздагы так аныктоо кыйын болгон башка көйгөйлөрдөн айырмаланып, начар генератордун белгилери көйгөйдү оңой аныктоого жардам берет. Бул симптомдор кирет

• Туруксуз генератордун иштешинен улам күңүрт же өтө жаркыраган фаралар. Сиз ошондой эле жаркылдаган фараларды байкай аласыз.
• Терезелердин жай жабылышы же радио кубаты өчүрүлүшү сыяктуу башка туура эмес аксессуарлар. Себеби, алар керектүү көлөмдө электр энергиясын албай жатышат.
• Унаа иштеп жатканда генератордун заряддалбай калышынан улам бат-баттан түгөнүүчү батарея.
• Унааны от алдыруу кыйынчылыгы же аны от алдырганда чыкылдатуу үндөр.
• Машина токтойт.
• Күйгөн резинанын жыты, ал генератордун кыймылдаткыч курунун сүрүлүүсүн же эскиришин көрсөтөт.
• Батарея индикатору индикаторлор тактасында

Алардын бир нечесин бир эле учурда көргөндө, генераторуңуздун текшерилиши керек экенин билесиз.

Генераторду текшерүү үчүн керектүү аспаптар

Тесттерди жүргүзүү үчүн сизге керек болот:

• мультиметр
• жакшы унаа аккумулятору
• Иштей турган унаа аксессуарлары

Мультиметр - генератордун жана унаанын башка электрдик бөлүктөрүн диагностикалоодо так натыйжаларды алуу үчүн эң жакшы курал. 

Мультиметр менен генераторду кантип сынаса болот

Унаа өчүрүлгөндө, мультиметрди 20 вольттук туруктуу ток диапазонуна коюңуз жана сыноо өткөргүчтөрүн терс жана оң батарейканын терминалдарына орнотуңуз. Мультиметр сизге көрсөткөн маанини жазыңыз, андан кийин машинаны күйгүзүңүз. Эгерде маани ошол бойдон калса же азайса, генератор бузулган. 

Бул тестирлөө процесси жөнүндө бизде дагы көп нерсе бар жана биз ага тереңирээк токтолобуз. Айтмакчы, бул генераторду мультиметр менен текшерүүнүн эң оңой жолу.

1. Мотор өчүк менен батареянын чыңалуусун текшериңиз

Унааны иштетүү үчүн, батареянын туура заряддалышы жана оптималдуу абалда болушу керек. 

Эгер ал туура чыңалууда иштебесе, генераторуңуз өз ишин аткарбай жатат жана сиз унааңызда эмне көйгөй бар экенин билген болушуңуз мүмкүн. Бул өтө муздак чөйрөдө колдонулган эски батарейкаларда же батарейкаларда көбүрөөк кездешет. 

Батареяны текшерүү биздин сыноолордун акыркы бөлүктөрүн салыштыруу үчүн да маанилүү.

Унааны өчүрүңүз. Мультиметрди тактык үчүн 20 вольттук DC диапазонуна коюңуз, кызыл оң тест өткөргүчтү аккумулятордун оң терминалына жана кара терс тесттик өткөргүчтү терс терминалга туташтырыңыз. Көңүл буруңуз, эгерде сиздин унааңызда оң терминал гана болсо, анда сиз кара сыноо өткөргүчүңүздү жердин ролун аткара турган каалаган металл бетине жайгаштырсаңыз болот. 

Эми сиз мультиметрдин көрсөткүчүн 12.2ден 12.6 вольтко чейин көрүүнү күтөсүз. Эгер сиз бул диапазондо көрсөткүчтөрдү албасаңыз, батарейкаңызда көйгөй болушу мүмкүн жана аны заряддоо же алмаштыруу керек. 

Бирок, эгер сиз 12.2V жана 12.6V ортосундагы маанилерди алсаңыз, ал жакшы абалда жана кийинки кадамга өтсөңүз болот.

2. Зымдарды текшериңиз

Заряддоо системасы бузулган зымдардан же бош байланыштардан улам жакшы иштебей калышы мүмкүн. Кийинки кадамга өтүүдөн мурун бул мүмкүнчүлүктү жокко чыгаруу үчүн визуалдык текшерүү жүргүзүңүз.

3. Моторду иштетиңиз

Эми сиз кубаттоо системасы толук ылдамдыкта иштеши үчүн унааны иштетип, ылдамдыкты жогорулатууну улантасыз. Бул үчүн, сиз 2000 айн / мин машинаны тездетүү. Бул учурда, генератор жана унаа кубаттоо системасы жогорку чыңалуу менен иштеши керек.

4. Коргоо чараларды көр

Кийинки кадамдар электр энергиясына байланыштуу. Электр тогуна урунуу коркунучун азайтуу үчүн резина кол кап сыяктуу коргоочу шаймандарды кийиңиз, зымдарга же терминалдарга тийбеңиз жана батареянын кабелдерин терминалдардан эч качан ажыратпаңыз.

5. Мотор иштеп жатканда батареянын чыңалуусун текшерүү

Унаа дагы эле иштеп жатканда, батарейканы мультиметр менен сынап көрүңүз. Кызыл зымды оң терминалга, кара зымды терс терминалга коюңуз.

6. Чыңалуу көрсөткүчтөрүнүн өзгөрүшүнө баа бериңиз

Бул жерде сиз вольттун маанисинин жогорулашын текшерип жатасыз. Оптималдуу түрдө, жакшы генератор 13 вольт менен 14.5 вольттун ортосунда жогору мааниге ээ. Кээде 16.5 вольтко жетет, бул максималдуу жол берилген маани. 

Эгерде чыңалуу ошол эле бойдон калса же унаа өчүрүлгөндө сиз мурда жазылган мааниден түшүп кетсе, генератор бузулушу мүмкүн. Бул учурда аны алмаштыруу керек.

Сыноо жетиштүү түрдө аяктаганына ынануу үчүн, радиолор жана фаралар сыяктуу унаа аксессуарларын күйгүзүп, мультиметрдин көрсөткүчтөрүнүн реакциясын көрүңүз. Унаа 13 об/мин ылдамдыкта вольт 2000 вольттон жогору бойдон калса, заряддоо системасы жакшы абалда. 

Генераторуңуздун жакшы абалда экендигин текшерүүнүн башка жолдору бар. Кээ бирлери башкаларга караганда оңой. 

Амперметр аркылуу генераторду текшерүү

Амперметр башка приборлор колдонгон түз (туруктуу) же өзгөрмө (AC) токту өлчөө үчүн колдонулуучу электрдик аспап. 

Генератору бар унаада колдонулганда амперметр заряддоо системасы аркылуу аккумуляторго берилген токту өлчөйт. Бул унааңыздын панелинде жайгашкан сенсорлордун бири.

Машина иштеп жатканда жана заряддоо жүрүп жатканда амперметр жогорку токту көрсөтөт. Генератор заряддоо системасынын негизги компоненти болгондуктан, бул жерде бузулуу генератордогу көйгөйдүн белгиси болуп саналат. 

Эсиңизде болсун, генератор туура иштеп жатса да, амперметр аз токту көрсөтүшү мүмкүн. Бул аккумулятор толук заряддалган жана унаа аксессуарлары көп энергияны сарптабаганда. 

Бирок, бул жерде амперметрдин көрсөткүчү машина өчүккө караганда күйүп турганда жогору болушу маанилүү. Амперметрдин көрсөткүчү жогорулабаса, генератор же заряддоо системасы бузулуп, тетиктерин алмаштыруу керек. 

Ушак генераторун текшериңиз

Генератордун иштебей калгандыгын аныктоо үчүн колдоно турган эң оңой ыкмалардын бири - бул унаадан келген кызыктай үндөрдү кунт коюп угуу. Генератор эскирген сайын катуу үн чыгарат. 

Машина чуркап баратканда, машинанын алдынан чыккан үнүн угуңуз. Эгер сиз кондиционер жана радио сыяктуу унаа аксессуарларын бир убакта күйгүзгөндө катуураак чыккан үндү байкасаңыз, генератор иштен чыкты жана аны алмаштыруу керек.

Радио аркылуу генератордун диагностикасы

Унааңыздын радиосу генератордо көйгөй бар же жок экенин да айта алат. Бул диагностикалык жол-жобосу толугу менен ишенимдүү эмес болсо да. 

Унааңыздын радиосун күйгүзүңүз жана аны үн ойнотпогон төмөнкү жыштыктагы AM станциясына коюңуз. Эгер радиону кайра иштеткенде бүдөмүк үн чыкса, бул генератордун начардыгынын белгиси. 

Батареянын кабелин ажыратып текшерүү (аракет кылбаңыз) 

Генераторду текшерүүнүн кеңири таралган жолдорунун бири унаа иштеп жатканда кабелди терс терминалдан ажыратуу болуп саналат. Унаа дени сак генератордун жетиштүү чыңалышынан улам иштей берет деп күтүлүүдө. Генератор иштен чыкса өлөт. 

Бирок, сен муну аракет кылба. Унаа иштеп жатканда кабелди ажыратуу кооптуу жана иштеп жаткан генераторду бузушу мүмкүн. күйүү же зыян чыңалуу жөнгө салгыч жана башка электр компоненттери.

Генератор бузулганын аныктагандан кийин, аны алмаштырууну улантыңыз.

Альтернативаны алмаштыруу

Унаа өчүк менен, аккумулятордун терс кабелин ажыратыңыз, кайыш кертүүчүнү бошотуңуз, V-кабыргалуу курду алып салыңыз жана бардык зымдарды ажыратыңыз. Генераторду жаңысына алмаштыргандан кийин, зымдарды кайра туташтырыңыз жана V-кабыргалуу курду ордуна туура орнотуңуз. 

Сураныч, жаңы генератордун техникалык мүнөздөмөлөрү сиздин унааңызда колдонулган эски генератор менен бирдей болушу керектигин эске алыңыз. Бул шайкештикти камсыз кылат.

жыйынтыктоо

Генераторду мультиметр менен текшерүү - бул жерде сүрөттөлгөн эң татаал жана так ыкма. Машина өчүп турганда батарейканын чыңалуусун текшерип, иштөөдөгү өзгөрүүлөрдү аныктоо үчүн күйгүзүлгөнүн текшериш керек. Мунун баарын үйүңүздөн чыкпай жасайсыз. Эми сиз генераторду мультиметр менен кантип сынап көрүүнү түшүндүңүз деп үмүттөнөбүз.

Көп бериле турган суроолор

Генераторду чыгарбай туруп текшерсе болобу?

Ооба, сиз генераторду алып салбастан сынап көрсөңүз болот. Батареяны текшерүү үчүн мультиметрди колдоносуз, же кыймылдаткычтын үнүн угасыз, же радиоңуздан бүдөмүк үндү текшересиз.

Генератор кандай чыңалууда сыналышы керек?

Жакшы генератор унаа иштеп жатканда 13 жана 16.5 вольттун ортосунда сыналышы керек. Жок дегенде чыңалуу кыймылдаткыч өчүп тургандагыдан жогору болушу керек.

Генератордун бузулганын кантип текшерсе болот?

Мультиметрди туруктуу токтун чыңалуусун өлчөө үчүн орнотуңуз жана кыймылдаткычты иштеткенге чейин жана андан кийин батареяны текшериңиз. Чыңалуунун төмөндөшү генератордун начардыгынын белгиси, ал эми чыңалуунун жогорулашы жакшы дегенди билдирет.