Насос насосун кантип текшерүү керек?

Көбөйтүүчү насос - бул күйүүчү май менен унааңыздын кыймылдаткычынын ортосундагы байланыш. Ал ошондой эле күйүүчү май насосу катары белгилүү, күйүүчү май насосу же күйүүчү май түрүңүзгө жараша бензин. Орнотулган күйүүчү май бак, бул кыймылдаткычты оптималдуу күйүүчү май менен камсыз кылууга кепилдик берет. Ансыз кыймылдаткыч туура кубат ала албайт жана аны ишке киргизүү, үзгүлтүксүз токтотуп туруу, жада калса резервуардан чыккан үндү угуу кыйынга турат. Көбөйтүүчү насосту кантип текшерүү керектигин билип алыңыз!

Зарыл болгон материалдык-:

Коргоочу мээлейлер

мультиметр

manometer

Куралдар кутусу

1-кадам. Бутердик насостун сактагычын текшериңиз.

Көп учурларда, бар электр маселеси насостун деңгээлинде. Өндүрүүчүнүн колдонмосун колдонуп, сактагычтын кутусун, ошондой эле күчөткүч насоско дал келгенин табыңыз. Эгер сиз сактагыч экенин байкасаңыз бузулган, Брюли же мунун коргошуну эрип кеткен болсо, бул сактагычты алмаштыруу керек болот. Бул жаңы сактагыч мурункудай эле күчкө ээ болушу маанилүү. Эгерде сактагыч күйүп кетсе, анда аны аныктоо керек болот чачуу булагы.

2-кадам: насостун чыңалуусун өлчөө

Токтун күчөткүч насосуңузга жеткенине ынануу үчүн, ушул деңгээлдеги чыңалууларды колдонуп өлчөшүңүз керек multimeter... Бул үчүн, унааңыздын өндүрүүчүнүн нускамасына кайрылыңыз, анткени чыңалууну өлчөө унааңыздын моделине жараша ар кандай жасалышы мүмкүн.

3-кадам: Насостун сактагычындагы чыңалууну өлчөңүз.

Бул операция үчүн, сиз учурдагы жана экенине ынануу үчүн кайрадан мультиметр керек болот салмак насостун туура иштеши. үчүн талап кылынган стандарт чыңалуу Сиздин өндүрүүчүңүздүн нускамасында көрсөтүлгөн, эгерде сыноо натыйжасы бир вольттук айырманы көрсөтсө, анда көйгөй болуп саналат электр чынжыр де ла Помпе.

Кадам 4. Насостун релесин текшериңиз.

Көйгөй да болушу мүмкүн релелик насос. Муну текшерүү үчүн андан релени алып салуу керек туташтыргыч анда реледеги башкаруу терминалдарын аныктаңыз. Мультиметрди өлчөө режимине коюңуз омметр анда терминалдардын ортосундагы каршылык маанисин өлчөө.

5-кадам: Күйүүчү майдын басымын текшерүү

Помпанын ордун манометр ордунда тургандай кылып табыңыз. Ал, адатта, соплолордун жанында жайгашкан. Манометрди туташтыруу керек герметикалык мөөр насостун жанында жайгашкан.

Эркек болуш керек газ педалын басыңыз кыймылдаткыч бош турганда жана андан жогору айланганда күйүүчү майдын басымын текшерүү үчүн бул сыноону аткарып жатканда. Өлчөнгөн маанилерди унааңыздын өндүрүүчүсү сунуш кылган маанилер менен салыштырыңыз.

Мотор иштеп турганда манометрдин ийнеси кыймылдабаса, насос иштеп жатат. ката.

Кыймылдаткычты күйүүчү май менен камсыз кылуу үчүн насос талап кылынат. Эгерде ал бузулуп калса же анын сактагычы иштебей калса, моторду жана ал туташтырылган системанын бардык бөлүктөрүн сактап калуу үчүн насосту мүмкүн болушунча тезирээк алмаштыруу керек. Биздин гараждык компараторду колдонуңуз жана сизге эң жакынын табыңыз жана бул интервенцияга эң жакшы баада кепилдик бериңиз!