Күйүүчү май багынын желдетүү системасы кандай иштейт?
Цистернада пайда болгон күйүүчү май буулары чыга албайт. Күйүүчү май багынын желдетүү тутумунун контроллери тарабынан башкарылат.
Айлана-чөйрөгө зыяндуу отун буулары резервуардан активдештирилген көмүр идишке чыгып, аларды соруп алат. Ал жерден суюктук түрүндө алар соргучка кирет. Активдештирилген көмүрдү анда топтолгон күйүүчү майдан бошотуу үчүн отун буусунун адсорберине аба берилет. Түзүлгөн терс басым көмүрдөн күйүүчү майды соруп алат. Берүүчү линиядагы канистр менен алуучу коллектордун ортосунда күйүүчү майдын буусун башкаруучу электромагниттик клапан бар. Кыймылдаткычтын иштөө учурунда контроллер ага белгилүү бир импульстарды жөнөтөт, алар ар кандай даражада клапандын ачылуу даражасына таасир этет, бул көмүрдөн сорулган күйүүчү май менен абанын көлөмүнө айланат.
Клапан кыймылдаткычты иштеткенде жабык бойдон калат. Ал жетектөөчү блок белгилүү бир иштөө температурасына жеткенде гана иштетилет. Мезгил-мезгили менен клапанды ачуу жана ачуу убактысы контроллер тарабынан дроссель абалынын сенсорунан жана ламбда зондунан келген сигналдардын негизинде аныкталат. Клапанды башкаруу адаптивдик системалар деп аталат, башкача айтканда, башкаруучу түзүлүш клапанды ачуу жана жабуу циклдерин кыймылдаткычтын иштөө шарттарынын өзгөрүшүнө ылайыкташтырат.
EOBD борттук диагностикалык системасы күйүүчү май багынын желдетүү тутумунун иштешин текшерет. Сыйымдык сыноодо клапанды ачуу канистрди күйүүчү буу менен толтуруу даражасына жараша аралашманын курамын өзгөртөт. Катализатордун өйдө жагындагы ламбда зондунун бул өзгөрүшү күйүүчү май багынын желдетүү системасы иштеп жатканын тастыктайт. Өз кезегинде, B деп аталган модуляция сыноо учурунда, кыймылдаткычтын башкаруу блогу циклдик түрдө ачылып, клапанды бир аз жаап салат, анын натыйжасында өзгөрүүлөр болот, б.а. кабыл алуу коллекторунун басымын модуляциялоо. Ал басым сенсор менен өлчөнөт жана анын негизинде кыймылдаткычты башкаруу блогу резервуардын желдетүү системасынын натыйжалуулугун баалайт.
