DVR кантип иштейт?

DVRди туура орнотуу эмне үчүн абдан маанилүү?

Айдоочу жазгычты орнотуу кыйын эмес, бирок камераны туура жайгаштыруу ошончолук көп көйгөй жаратат. Маршрутту туура жаздыруу үчүн унаа радиосун кантип орнотуу керек? Ар бир камеранын ар кандай параметрлери жана функциялары бар, андыктан аппараттын нускамаларын окууга убакыт бөлүү маанилүү. 

Биринчиден, анын функцияларын аткаруу үчүн аппаратты конфигурациялоо керек. Туура убакытты жана күндү коюу жана тилди тандоо негизги варианттардын бири. Кийинки кадам сүрөттү калибрлөө жана цикл жаздырууларды орнотуу жана жаздыруу узактыгын тандоо. Унааңыздын камерасын туура конфигурациялоо сизге эң жакшы токтомдо жаздырууга жана жазылган видеону кайра ойнотууга кепилдик берет. 

Жолдо кагылышуу же башка кокустуктар болгон учурда мындай жазуу далил катары көрсөтүлүшү мүмкүн. Автоунаанын туура жерине сызык камерасын орнотуу айдоо учурундагы коопсуздукка, ошондой эле жаздыруунун сапатына таасирин тийгизет. 

Тилекке каршы, кээ бир айдоочулар аппаратты туура эмес жерге орнотуп, натыйжада, мисалы, тактасында жазуу пайда болот. Камераны алдыңкы айнектин ортосуна коюу айдоочунун көрүү талаасында болуп, анын көрүнүшүн жаап салат. DVRди бул жерге коюу конфигурацияны өзгөртүүнү кыйындатат, анткени айдоочу камерага эңкейиши керек. 

Өз кезегинде, жазгычты аспаптар тактасына орнотуу эң жакшы тандоо эмес, анткени ал жолду түз жаздырбайт, ал эми сүрөттүн бир бөлүгүн аспаптар тактасы жана асман ээлейт. Куралдар тактасына орнотулган камеранын иштеши да айдоочуну ага эңкейүүгө мажбурлайт. 

Айдоочулар DVRди туура эмес орноткон дагы бир жер - бул алдыңкы айнектин сол бурчу. Айдоочулар интуитивдик түрдө бул жерди тандашат, анткени алар камера алардын көзүнө окшош сүрөттү алат деп ойлошот. Көпчүлүк унаа камералары 170 градуска чейин сүрөт жазуу диапазонуна ээ. Аны айнектин бурчуна коюу анын функционалдуулугун чектейт. 

Камераны туура эмес жайгаштыруу коркунуч туудурат, анткени айдоочу билбестен жолдун ордуна камеранын экранына көңүл бурушу мүмкүн жана алардын көрүнүүсүн чектеши мүмкүн. Айдоо коопсуздугу эң башкы нерсе экени белгилүү, андыктан жогоруда айтылган жерлерге унаа камераларын орнотпогула. 

Жакшы калибрленген DVR сиздин маршрутуңузду мүмкүн болушунча эң жакшы чечимге жазат. Жакшы резолюцияда жазылган видео, мисалы, кырсыкка себепкер болгон жана окуя болгон жерден качып кеткен башка унаанын мамлекеттик номерлерин окууга мүмкүндүк берет. Мындай аппараттар, жогорку сапаттагы сүрөткө багытталган, мисалы, компаниянын сунушта Кийинки база.

DVR кайда орнотулат?

Жазгычтын жайгашкан жери негизинен анын түрүнө жараша болот. Үч түрү бар: алдыңкы айнекке орнотулган, арткы күзгүгө орнотулган же мамлекеттик номерге жээктелген унаа камерасы. 

Арткы күзгүгө орнотулган камера, адатта, биротоло орнотулат. Орнотуу абдан татаал, бирок аппарат өтө көрүнбөйт жана көп орун ээлебейт. Ал айдоочунун көрүү аймагын тоспойт жана сырттан дээрлик көрүнбөйт. 

Автоунаа ЖК экраны менен жабдылышы мүмкүн болсо, унаа номеринин алкагына орнотулган DVR көбүнчө арткы көрүнүш камерасы катары колдонулат. Номердин алкагындагы камера сүрөттү ЖК экранга өткөрөт. 

Кээ бир айдоочулар үчүн унааны тескери токтотуу көйгөй жаратат. Реверс камерасы унаа токтотууну жеңилдетет жана унаа токтотуучу жайда кагылышуудан же баланын үстүнөн чуркап кетүүдөн сактайт, анткени мамлекеттик номердин алкагындагы DVR күзгүдөгү айдоочуга караганда көбүрөөк көрүү аянтына ээ. Мындай камера арткы тиштүү механизмди иштеткенде эле күйөт.

Арткы күзгү камерасындай эле, арткы күзгүнүн жанындагы алдыңкы айнекке орнотулган камера айдоочунун көрүнүшүнө тоскоолдук кылбайт жана жолдо коркунуч туудурбайт. Бул жерге орнотулган аппарат анын параметрлерин колдонуу үчүн эң жакшы шарттарга ээ. 

Камера унаадагы панелди же каптал мамыларды жаздырбайт, бирок түз эле унаанын алдындагы жолду жазып алат. Камеранын эң жакшы абалы 60% жер жана 40% асман экенин унутпаңыз. Камерада консигнация маяк деп аталган нерсе камтылууга тийиш. 

DVR электр кабелдери айдоочунун көрүүсүн тоспогон жана орнотулган коопсуздук жаздыктарынын жанынан өтпөгөндөй өткөрүлүшү керек. Камераларда өтө узун электр кабели бар, аны жабуунун астынан розеткага өткөрүүгө болот. Эң кеңири тараган розетка - тамеки от алгыч розетка. 

Камераны туура бекитүү үчүн айнекти жана соргучту спирттүү суюктук менен 10 секунддай чайкаңыз. Жакшыраак бекитүү үчүн, чач кургаткычты колдоно аласыз. 

Веб-камера линзасы менен эмнени жабуу керек?

Жогоруда айтылгандай, DVR үчүн эң жакшы параметр 30-40% асман жана 60-70% жер. Аппараттын мындай жайгашуусу деталдарды жана экспозицияны оптималдаштырып, күндүн нурлары менен бурмаланган жаркыраган сүрөттү автоматтык түрдө оңдоодогу көйгөйлөрдү азайтат. 

Алдынкы айнекке же арткы күзгүгө орнотулган камера да үстүнкү светофорду күйгүзөрүн эстен чыгарбоо керек. Камераны ушинтип орнотуу кесилиште кагылышуу болгон учурда бизге коопсуздук сезимин берет, анткени жазууда светофор көрсөтүлөт. 

Мындай жазууну айдоочу анын жашыл жарыкка күйүп кеткендигинин далили катары колдонсо болот. Камера унаалардын номурларын да жаап турушу керек. Бирок, бул учурда мындай сандарды окуу эч качан 100% көрүнбөйт, андыктан экспозициянын маанисин сан окуй тургандай кылып коюу керек. 

Жарык бурчу, булут каптоо, тунук алдыңкы айнектин жана камеранын линзасы, жамгыр сыяктуу көптөгөн тышкы факторлор унаанын номерин окууга таасирин тийгизет. Эгер шарттар жагымсыз болсо, атүгүл эң мыкты камера номердин толук маалыматын тарта албайт.

Унаанын камерасынын объективинин көрүү бурчу канчалык кең болсо, кадр ошончолук көп камтууга ээ болот. Жакшы унаа камералары 140 градус объективге ээ болушу керек. 

Арткы көрүнүш камералары 120 градус кең бурчтуу линзага ээ жана караңгыдан кийин жарыкка жогорку сезгичтикке ээ болушу керек. Арткы көрүнүш камерасы айдоочу бул объекттен алыстан көрө албаган же туура баа бербеген нерселерди камтыйт, мисалы, токтоп турган унаа, бийик бордюр. 

Унаа камерасынын жөндөөлөрү

Унаанын камерасындагы дата менен убакытты, тилди тандоо же жаздыруу цикли сыяктуу негизги функциялардан тышкары, дагы өркүндөтүлгөн функцияларга көңүл буруш керек. DVR болушу керек болгон маанилүү параметрлердин бири G-сенсору болуп саналат. 

Бул авария же олуттуу кагылышуу болгон учурда жазууну сактап, файлдын өчүрүлүшүнө автоматтык түрдө бөгөт коё турган шок сенсору. Бул өзгөчө цикл жаздыруу орнотулган болсо маанилүү. Камеранын GPS функциясы каттамды жазып, көрсөтөт жана ылдамдыкты көзөмөлдөйт. Бул эң популярдуу DVR функцияларынын бири. 

Жогоруда айтылган циклдик жаздыруу камераны колдонууну жеңилдетет, анткени драйвер жазууларды жок кылууну унутпайт, анткени бул функция эс тутум толгондо эң эски файлдарды жаңы жазуулар менен кайра жазат. 

Түзмөк кубатка туташкандан кийин дароо кубатталып башташы керек. Бул функция autorun аркылуу аткарылат. Айдоочуга аппаратты күйгүзүү же өчүрүү керекпи эстөөнүн кереги жок. 

Унаа камерасындагы маанилүү параметр бул колдогон эстутум карталары. Көпчүлүк камераларда орнотулган microSD карта окугучу бар. Картанын эс тутуму канчалык чоң болсо, ошончолук сапаттуу жазууларды сактай аласыз. 

Wi-Fi жана Bluetooth смартфондо жандуу сүрөттөрдү көрүүгө, жазууларды жана сүрөттөрдү компьютерге өткөрүүгө мүмкүндүк берет. Камерада түн ичинде тартууга мүмкүндүк берген инфракызыл сенсор болушу керек жана ошол эле учурда башка унаалардын жарыгына жана чырак мамыларына туруштук бере алат. Кээ бир камераларда үн жаздыруу функциясы бар. 

Кыймылды аныктоо – бул, мисалы, өтүп бара жаткан унаа, дарактагы жалбырактардын кыймылы сыяктуу камера тарткан сүрөттө кыймыл аныкталганда гана видео жаздыра баштаган функция. Бул функцияга ээ болгон камералар автоматтык түрдө деп аталат. паркинг режими. Режим үч түргө бөлүнөт. 

Биринчиси, жогоруда сүрөттөлгөн кыймылды аныктоо функциясы (кыймыл сенсору). Паркинг режиминин экинчи түрү - таасирди аныктоо менен пассивдүү режим. Ал шок аныктоо принцибине негизделген, андан кийин веб-камера автоматтык түрдө күйүп, жаздыра баштайт. Бул режим камераны өчүргөндөн кийин G-сенсорго жооп бере баштаганда өз алдынча иштетилиши мүмкүн.  

Акыркы түрү - эс алуу абалын автоматтык түрдө аныктоо менен активдүү режим. Бул режимде камера унаанын токтоп турганын автоматтык түрдө тааныйт. Унаа жүрүп же токтоп турганда кыймыл аныкталганда система кемчиликсиз которулат. Бул режимде камера дайыма кубат булагына туташып турушу керек, анткени ал сүрөттү тынымсыз жазып турат.

Жыйынтык

Унаа камералары көп колдонулат. Биринчиден, алар жолдо кооптуу жана адаттан тыш окуяларды жазууга мүмкүндүк берет. Камерадан жаздыруу унаа токтотуучу жайдагы кырсыктын күнөөкөрүн тез аныктоого мүмкүндүк берет. 

Унаанын камералары мүмкүн болгон уурулардын алдын алат, анткени камеранын сүрөтүн смартфондо реалдуу убакытта көрүүгө болот. Бул макалада камераны кантип туура орнотуу жана орнотуу, ошондой эле DVRди колдонууну жеңилдеткен өркүндөтүлгөн функциялар сүрөттөлөт. Сиз күтүүлөрүңүзгө жана ал аткара турган функцияларга ылайык унаа камерасын тандаңыз.