Кыймылдаткычтын майын алмаштырууда кантип көп үнөмдөөгө болот
Эгер машинанын ээси (айрыкча жаңы эмес) тажрыйбалуу эксперттер кыймылдаткычтын майын алмаштыруунун бир интервалын, автоконцерн башканы, ал эми интернеттеги жамааттык аң-сезимге үчүнчү вариантты сунуштасачы? Бул теңдемедеги кошумча белгисиз параметр - ар бир алмаштыруунун кымбаттыгы жана унаа ээсинин кошумча акча коротууну каалабагандыгы.
Унааңыздын үзгүлтүксүз тейлөөсү үчүн ашыкча акча төлөбөш үчүн, биринчи кезекте моторуңузга куюп жаткан майыңызды өндүрүүчүнүн маркасына көңүл бурушуңуз керек. Азыр автоконструкторлор ездерунун машинасын супер-жашыл деп жарыялоо мумкунчулугуне умтулуп, мунай жеткируучулерге барган сайын катуу талаптарды коюуда. Мунайчылар энергияны үнөмдөөчү жана экологиялык жактан таза рецепттерди түзүү үчүн көп нерсеге барууга аргасыз болушат. Аз көлөмдөгү турбокомпрессордук кыймылдаткычтарга болгон шыдыр мунай өндүрүүчүлөрдүн башын оорутат. Анткени, алардын буюмдары мындай моторлордун ичинде таптакыр катаал шарттарда иштеши керек.
Ошондуктан, сиз машинени тандоо баскычында да мотор майын алмаштыруу боюнча үнөмдөөгө баштаса болот. Табигый аспирацияланган кыймылдаткычтары бар моделдерди тандоо сунушталат, жакшысы токтогондо кыймылдаткычты өчүрүп, отко баштаганда ишке киргизе турган старт-сток системасы жок. Ал күйүүчү майды чындап эле үнөмдөп тим болбостон, майга күйүүчү майдын көбөйүшүнө алып келет (ар бир ишке киргизүү учурунда). Мындай шарттарда, адатта, атайын иштелип чыккан майлоочу майлар гана кыймылдаткычты майлай алат. Жөнөкөй мотору бар болсо жана унаада жаңы “эко-электр системалары” жок болсо, анда ал үчүн майды алда канча арзан колдонсо болот.
Автоунаа өндүрүүчүсү расмий түрдө сунуштаган кымбат баалуу маркалардын майларында "циклдерге барбасаңыз", кошумча салмактуу "тыйын" үнөмдөөгө болот. Мотор майын тандоодо эң негизгиси SAE мүнөздөмөлөрүнө дал келген продуктуну тандоо - сиздин кыймылдаткычыңыз талап кылган бардык "баланча Ws" аткарылышы үчүн.
Мунай алмаштыруу үчүн кошумча каржылык "бонус" анын убактысын тандоодо акыл-эсти киргизүү менен берилиши мүмкүн. Автоунаа өндүрүүчүсү тарабынан сиздин унааңыз үчүн "колдо" орнотулган, алар белгилүү бир орточо шарттарда иштеген унаа үчүн иштелип чыккан.
Бирок, эгерде сиздин жеңил унааңыз таксиде иштебесе, сиз аны менен чиркегич алып жүрбөсөңүз, “светофор жарыштарына” катышпасаңыз, күн сайын ылайланган праймерлерде жүрбөңүз ж.б.у., демек, анын кыймылдаткычы иш жүзүндө иштейт. «санаторий» режиминде. Экинчи жагынан, кардардын май алмаштыруу үчүн унаасын 2000 миль кечиктирип алып келүүсүнөн расмий дилерлер деле эч кандай кылмышты көрбөй турганы белгилүү. Жогоруда айтылгандардан, биз ишенимдүү тыянак чыгарууга болот: машинанын жумшак иштеши менен, май алмаштыруу мөөнөтү болжол менен 5000 км узартылышы мүмкүн. Интернет бийликтери майды ар бир 10 000 километрге алмаштыруу зарылчылыгына толук ишенерин эске алсак, анда бул мезгилдин 1,5 эсеге көбөйүшү, биз көрүп тургандай, үзгүлтүксүз "май" тейлөөсүнө бир жарым эсе үнөмдөөгө мүмкүндүк берет!
Майды тандоо, аны алмаштыруу, акчаны үнөмдөө жана майлоочу майларды колдонуунун башка нюанстары тууралуу кененирээк бул жерден биле аласыз.
