BMW каталарын кантип жок кылса болот
Жеке суроо-талапка жооп катары, ISTAнын англисче версиясында ыңгайсыз болуп жаткандар үчүн, бирок алар, мисалы, барабандарды жасагысы келгендиктен так орноткондор үчүн кыскача кадамдык мүчүлүштүктөрдү оңдоо көрсөтмөсү (мурунку посттордо мен жарыялаганмын) мындай ISTA + шилтемеси). Албетте, мен баарын туура кылып жатканымды билбейм, бул мен үчүн гана иштеген. Сүрөттөр көп, тамгалар салыштырмалуу аз.
Биз программаны баштайбыз, өтмөккө өтүңүз Унаа маалыматын окуу жана Толук идентификацияны басыңыз (машинанын толук идентификациясы).
Дагы бир жолу, кандайдыр бир себептерден улам, биз машина менен байланыш түзөбүз (Байланышты орнотуу).
Биз гей унаалар менен иштөө үчүн жетиштүү квалификациялуу экенибизге макулбуз (башка жол жок).
Биз Control Unit Tree өтмөгүнө барабыз (башкаруу бирдиктеринин дарагы же башка нерсе) жана ал дароо эс тутумдагы каталардын тизмесин көрсөтүүнү суранат (Күнөөлүк эстутумду көрсөтүү).
Ал эми кийинки бетте биз ийгиликсиздиктин эстутумун өчүрөбүз. Жок кылуудан мурун, каталардын ар бири менен жакындан таанышсаңыз болот - ал жерде көп маалымат бар.
Алып салуу процесси бир аз убакытты талап кылат.
Качандыр бир убакта машина өчүп, анан кайра жанданат.
Болду, каталар жок. Мындан тышкары, айдоочунун арткы күзгүсү менен менин ишимдегидей.
Кантип борттогу каталарды өзүңүз алып салсаңыз болот?
Бортовикте ар кандай каталар көрсөтүлөт, алардын эмне менен байланышы бар экенин билбейм (немец тилин жакшы билбейм). Бардык негизги системалар жакшы иштейт, бирок мүчүлүштүктөр бар. Кузов BMW .525 tds 39. Аларды кантип ажыратса болот?
Кошулган: 12.01.2011 00:41 Жооп берүү
Бобдун №9 комментарийине жооп берүү:
Андрюханын №5 комментарийине жооп берүү:
Андрей мага ушундай катаны көрсөтүп жатат, роликтерге басым аз болчу, ал бардык эрежелерди сорду, бирок ката экранда калды, аны кантип алып салуу керек.
Менде 528де бир нече каталар бар:
1. Нефть кызматы. Мен май чыпкасын алмаштырдым, бирок ал дагы эле ошол эле катаны айтып жатат.
2. Антифриздин деңгээлин текшериңиз, текшериңиз, баары бир толуктаңыз.
Муну менен кантип күрөшүү керек, айтчы. Алар көзгө ушунчалык сезгич эмес. Рахмат сага!
№12 колдонуучунун комментарийине жооп берүү Ruslan:
Толтурууда муздаткычтын деңгээли, эгерде ал жоголбосо, муздаткычтын деңгээлинин сенсорун өзгөртүңүз.
Ал эми майды чыпкалар менен алмаштырууда, күнүмдүк одометрди баштапкы абалга келтирүү баскычын басуунун жөнөкөй айкалыштары аркылуу май тейлөөнү өз алдынча жокко чыгара аласыз.
