BMW X5, E60 жана E46 үчүн рулду өз алдынча оңдоо
Авто оңдоо

BMW X5, E60 жана E46 үчүн рулду өз алдынча оңдоо

BMW X5, E60 жана E46 үчүн рулду өз алдынча оңдоо

Атактуу "Бумерлердин" руль текчелери үзгүлтүксүз жана татаал оңдоону жана тейлөөнү талап кылган компоненттер. "Спорттук" айдоо стилинин күйөрмандары өзгөчө азап тартышат, бирок бул таң калыштуу болбошу керек, анткени мындай кырдаалда башкаруу механизми ашыкча жүктөрдү башынан өткөрөт.

Рулдук стеллаждарды оңдоо баалары

Албетте, оңдоодо эң негизгиси анын баасы. Биз бир аз изилдеп, жергиликтүү салондорду “Кузьмич” жана нормалдуу деп атадык. Баасы дээрлик бирдей: 5000 рублден башталып, 90000 рублга чейин бүтөт.

Кимдир бирөө жөн эле эски стойкасын алып салса, бирөө эскисин алып салып, жаңысын орното алат, кимдир бирөө толук алмаштыра алат. Бул жерде бардык гиддерди алмаштыруу болжол менен 80-90 миң рублди түзөт.

Ал эми чатырдын рельстерин Ebayден өзүң заказ кылып салонго жеткирсең 20 миң рубль табасың. Темир жолдун өзү 15 миң рубль, ал эми орнотуу - 5 миң рубль болот.

BMW E39 жана BMW E36 рулдук стеллаждарын өз алдынча оңдоо

Бул моделдерди оңдоо үчүн кадамдар окшош болушу керек. Биринчиден, рельс демонтаждалып, учурдагы булгоочу заттардан тазаланат. Андан кийин ал визуалдык текшерүүдөн өтүп, жасалма түрдө иштөө шарттарын түзүүчү таянычта сыналат.

Оңдоо өзү алмаштыруудан турушу мүмкүн:

  • бузулган бөлүктөрү,
  • капкактар,
  • мөөрлөр,
  • ошондой эле үстүн майдалоо.

Жумуштун аягында стеллаждар кайра чогултулат, гидравликалык суюктук толтурулат жана текшерилет. Кээде мындай оңдоолорду өз алдынча жасоого болот, эгерде бузуулар анча чоң эмес болсо. Мүчүлүштүктөрдү жоюу талап кылынганда, тейлөө борбору зарыл.

DIY BMW X5 рулду оңдоо

  1. Иштее ыцгайлуу болсун учун станокту жогору котердук.
  2. Суюктукту төгүңүз.BMW X5, E60 жана E46 үчүн рулду өз алдынча оңдоо
  3. Дөңгөлөктөрдү алып салыңыз жана дискти рычагдар менен бурап алыңыз.
  4. Моторду көтөрүңүз.BMW X5, E60 жана E46 үчүн рулду өз алдынча оңдоо
  5. Биз жаздыкчаларды жана подрамманы бурап чыктык.

Андан кийин шлангдарды ажыратып, стойканы алып салыңыз. Ал оңго гана барат.

BMW X5, E60 жана E46 үчүн рулду өз алдынча оңдоо Түрткүчтү стеллаждан чыгарып, жууп салабыз.

Оңдоо үчүн, адатта, стеллаждын ичинде ортосунда жайгашкан пломбаларды алмаштыруу жетиштүү. Монтаждоо тескери тартипте жүзөгө ашырылат: рельс чогултулуп, подкарка бекитилет, түтүктөр бекитилет жана аягында суюктук куюлат.

BMW E60 руль стеллажын үйдө оңдоо

E60 бешинде эң азаптуу жер стеллаж менен байланышкан:

BMW X5, E60 жана E46 үчүн рулду өз алдынча оңдоо

Ошондуктан, тегиз эмес беттерди кесип өткөндө, бүдүрчөлөр жана бүдүрчөлөр пайда болот. Оңдоо толугу менен демонтаждоодон, втулкаларды алмаштыруудан турат (жана тиричилик реалдуулуктары үчүн заводдук эмес, арматура менен колго жасалгандарды орнотуу сунушталат), майлоочу майларды жана суюктуктарды алмаштыруу.

BMW X5, E60 жана E46 үчүн рулду өз алдынча оңдоо

Жаңы таза рулдун мисалы. Аларга көңүл буруңуз - кийинчерээк бир бөлүгүн сатып алгандан көрө, бир аз көбүрөөк төлөгөн жакшы.

BMW E46 рулдук стойкасын өз алдынча оңдоо

Бул жерде видео, балким, кээ бир трюктар сизге жардам берет:

Суюктукту агызып, андан кийин стеллажды алып салыңыз. Жалпысынан алганда, биз баарын сүрөт галереясына ылайык жасайбыз:

Алгач аны жакшылап жууш керек, андан кийин кемчиликтерди табуу оңой болот. Баш тартууга мүмкүн болгон бардык нерседен алыс болуңуз. Оң жакта кармап турган шакек пайда болушу керек, аны алып салуу керек.

Пластикалык курттарды борборлоштуруучу жеңди алуудан мурун анын жайгашкан жерине көңүл буруңуз. Сактоочу шакекти алып, капкак менен курт гайканы бошотуңуз. Куртту ажыратыңыз. Рамканын оң жагында май пломба жана втулка менен фланецти алып салыңыз. Ошол эле жол менен жаңы бөлүктөрүн орнотуу.

BMW E30 руль стеллажын косметикалык оңдоо

BMW X5, E60 жана E46 үчүн рулду өз алдынча оңдоо

Кадимки BMW E30 рулдук стойка машинанын өзү сыяктуу эле кичинекей.

Решетканы алып салгандан кийин, жөнгө салуу бурагы менен жабдылган капкакты өйдө көтөрүп, бурап алыңыз. Втулкалар заводдон пресстелген, ошондуктан аларды тандоо керек. Үйдө жасалгандарга (капролондон жасалган) жылма режимде өтүү жакшы.

Аларды бекитүү үчүн, корпуска тешик тешип, жипти кесип, кулпуга бураңыз. Орнотууну бургулоодон кийин капкакты бекитиңиз.

Аны сындырып албаш үчүн эмне кылуу керек

Жакшы жолдордо айдаңыз! Башка жол жок: немис машинаны биз үчүн эмес, сапаттуу жолдор үчүн атайын жасаган...

Ошентип, BMW энтузиастары туура эмес ойлонулган кросс жарышынын кесепеттери жөнүндө ойлонушу керек. Ошондуктан.

 

Комментарий кошуу