Машинанын шассисине кантип кам көрүү керек. Аны кантип камсыз кылуу керек жана аны кантип жасоо керек. Практикалык кеңештер

Чыгуу системасы, тормоз системасы же асма бөлүктөрү сыяктуу шасси элементтери унаанын туура иштеши үчүн абдан маанилүү. Ушул себептен улам, ал денеге гана эмес, ошондой эле унаанын шасси кам көрүүгө арзырлык. Анда эмнени эске алуу керек?

Шассиди тейлөө - бул эмне үчүн маанилүү?

Ар бир жооптуу айдоочу техникалык жактан тейлеену камсыз кылууга тийиш. Жакшы сакталган шасси айдоо ыңгайлуулугун жана жүргүнчүлөрдүн жана башка жол кыймылынын катышуучуларынын коопсуздугун жакшыртат. Ошондой эле цехке баруу жана кымбат баалуу ремонтко акча коротууну азайтат. Үзгүлтүксүз тейлөө көптөгөн бузулуулардын алдын алат. 

Дененин астын коргоо

Ушул себептен улам, ал шассиди камсыз кылуу үчүн кам көрүүгө арзырлык. Кээ бир тетиктерге коргоочу каптоо унаанын иштөө мөөнөтүн узартат жана коррозия сыяктуу жагымсыз процесстердин ыктымалдыгын азайтат. Дат эң жакшы унааны да бузуп коюшу мүмкүн. Заводдук коррозиядан коргоо жана коргоонун башка түрлөрү бир нече убакыт өткөндөн кийин жетишсиз болушу мүмкүн, андыктан муну өзүңүз кантип жасоону үйрөнүп алганыңыз оң.

Шассиди өз алдынча оңдоо - бул кыйынбы?

Жакшы жаңылык – унааңызга кам көрүү жана анын айрым бөлүктөрүн өзүңүз тейлөө анчалык деле кыйын эмес. Жөн гана негизги эрежелерди карманыңыз. Ал тургай, кир кирүүдөн коргоо же кыймылдуу тетиктердин жакшы иштешине таасир этүүчү элементардык алдын алуу чаралары тейлөө борборуна азыраак барууга кадам болот. Бул жөнүндө эмнени билүү керек?

Шассиди май менен коррозияга каршы коргоо

Унааңыздын шассисин жана анын тетиктерин тийиштүү түрдө коргоонун эң жакшы жолдорунун бири - майлоочу майды колдонуу. Жакшы чечим - бул ар бир 6 ай сайын - үзгүлтүксүз. Бул төмөндөгү бардык компоненттерди жакшы иштөө тартибинде сактап, сизге эң жакшы сапатты берет. 

Биринчиден, сиз майлоочу майдын кайсы бөлүктөрүн колдонуу керектигин билишиңиз керек. Төмөнкүлөр төмөнкүдөй аймактарды камтышы керек:

• айлануу;
• руль биргелешкен;
• шар муун;
• асма шарнир.

Тейлөө иштерин кантип жүргүзүү керек?

Эми сиз кайсы жерлерди коргоо керектигин билгенден кийин, аны кантип коопсуз жасоого өтүшүңүз керек. Биринчи кадам аларга жетүү болуп саналат. Бул үчүн лифт пайдалуу болот. Сиз ошондой эле реквизиттерди же унаа чуңкурун колдоно аласыз. Коопсуздук бул контекстте негизги болуп саналат. Кийинки кадам - ​​майлоочу тапанчаны астындагы шаймандарды тейлөө үчүн туура майлоочу май менен толтуруу. Сиз машиненин астына сойлоп жатканда, сизде машинанын нускамасы болушу керек - тиешелүү модель жана чыгарылган жылы үчүн. Тандалган компоненттен бир аз өлчөмдө май тамчылап баштаганга чейин майлоо керек. Мындай иш-чаралардын аркасында унаанын шассисин өз алдынча оңдоого мүмкүнчүлүк түзүлөт.

Машинанын шассисине кам көрүүдө эмнени эстен чыгарбоо керек?

Бул унаанын бардык элементтери эмес экенин эстен чыгарбоо керек - албетте, бул моделине жараша болот - май арматура менен жабдылган. Кээ бир суспензия бурчтары жана втулкалар түз майлоону талап кылат. Полиуретан компоненттери үчүн чачуу үчүн силикон жана спирт камтыган аралашма жетиштүү болот. Башка жагынан алганда, металл бөлүктөрү менен, сиз биринчи элементтерди демонтаждоо керек, сүрүлүү жерге белгилүү бир колдонуу, андан кийин кайра. Бул майлоочу пунктка жетүү үчүн, ал өзүнчө элементтерди жумшартуу зарыл экенин эстен чыгарбоо керек. 

Акыр-аягы, сиз машинанын шасси текшерүү керек.

Унааны домкраттан чыгарардан мурун, бардыгы туура иштеп жатканын текшерип турушуңуз керек. Мисалы, шассиди тейлөө учурунда, кандайдыр бир тетиктерди алмаштыруу керекпи же жокпу, текшере аласыз. Ушундай жол менен сиз эскирүүнүн же жаракалардын алгачкы белгилерин текшере аласыз. 

Шассиди тейлөө агенти - ал кандай мүнөздөмөлөргө ээ болушу керек?

Дүкөндөрдүн астына кам көрүү үчүн көптөгөн буюмдар бар. Белгилүү бир буюмду сатып алардан мурун, мисалы, анын курамына же продуктуну колдонуу ыкмасына - мылтык, ролик, щетка сыяктуу аспектилерге көңүл буруу керек. 

Шассиге кам көрүү үчүн товарлардын сыпаттамасына көңүл буруу зарыл. Ал аркылуу колдонулган коргоочу катмар компоненттерди туздан, таштан же суудан коргойбу, текшериш керек. Бул абдан маанилүү, анткени нымдуулук унаанын астынкы бөлүгүнүн абалы үчүн өтө маанилүү болгон өжөр коррозия тактарына алып келиши мүмкүн. Унаалардын төмөнкү компоненттерин коргоо үчүн битум негизиндеги майлоочу майлар да бар, мисалы. механикалык бузулуулардан жана шассиди коррозияга каршы коргоону камсыз кылат.

Кайсы колдонуу ыкмасын тандоо керек? Мылтык, щетка, аэрозол

Бул учурда эң негизгиси аны кантип колдонуу керек. Щётка келсек, препаратты колдонуудан мурун чайкоо керек. Мындан тышкары, ал колдонула турган бетти тазалоо керек. Андан кийин гана ага 1,5-2 миллиметр катмар колдонулат. Курал жетүүгө кыйын жерлерди тейлөө үчүн ылайыктуу. Щетканы колдонгон учурда, 2ден 4 ммге чейин препараттын калың катмарын колдонуу керек. Мындан тышкары, машинаны кургатуу үчүн калтыруу керек. Күтүү убактысы 5 сааттан 7 саатка чейин. Бул бөлмө температурасында 20 ° C болушу керек. 

Аэрозолдук кам көрүү каражаттары да бар. Алар абдан практикалык болуп саналат. Аларды колдонуу үчүн атайын жабдуулар талап кылынбайт, аэрозолдун өзү агып кетпейт жана тамчылатпайт. Кошумча артыкчылыгы - кыска кургатуу. 

Төмөнкү коргоо маанилүү маселе болуп саналат

Бул унаанын шасси абалын үзгүлтүксүз текшерүүлөрдү жүргүзүү зарыл. Башка нерселердин арасында, мисалы, тормоз системасы, табак же пол плитасы сыяктуу компоненттер. Автоунаанын бул көзгө көрүнбөгөн бөлүгүнө системалуу кам көрүү тетиктерди коррозиядан коргоп, майда таштардан же жолдун тузунан улам зыянга учурабайт.

Аспаптар, майлоочу майлар жана унааңызды коопсуз көтөрө турган туура жер менен сиз эң маанилүү тетиктериңизди өзүңүз тазалап жана сактай аласыз. Эгер кимдир бирөө бул өтө кыйын деп ойлосо, алар машинаны профессионалдуу устаканага алып барса болот, ал жерде машинанын шассии профессионалдуу түрдө сакталат.