Унаадагы кондиционерге кантип кам көрүү керек?
Бүгүнкү күндө биздин жолдорго чыккан жаңы унаалардын басымдуу көпчүлүгү кондиционерлер менен жабдылган. Анын популярдуулугуна карабастан, көптөгөн айдоочулар дагы эле аны туура колдонушпайт. Ошентип, кондиционери бар унааны колдонууда эмнени эстен чыгарбоо керек?
Болжол менен он жыл мурун бул аппарат кымбат баалуу унааларда гана сунушталып келген. Бирок, азыр А-сегментинин эң кичинекей моделдери да стандарттуу же кошумча баада популярдуу "кондиционер" менен жабдылган. Анын милдети салону муздатылган аба менен камсыз кылуу, ошондой эле аны агызып турат. Муздатуу ичиндеги температураны турукташтырууга жардам берет, ал эми кургатуу сыртта нымдуу болгондо (мисалы, жамгыр же туман учурунда) терезелер аркылуу бууланууну азайтат.
"Ошол себептерден улам, кондиционерди жай мезгилинде эле эмес, мезгилге жана шарттарга карабастан каалаган убакта колдонсо болот", - деп түшүндүрөт Hella Polskaдан Зенон Рудак. Көптөгөн айдоочулар кондиционерди ысык күндөрү айдап баратканда салонду муздатуу үчүн гана колдонушат. Ошол эле учурда, системанын узак убакыт иштебей калышы анын тезирээк эскиришине өбөлгө түзөт.
Бул аппаратты тез-тез колдонуу кондиционердин эң кымбат агрегаты – компрессордун тыгылып калышына жол бербейт. – Кондиционер системасы узак убакыт бою иштебей турганда, муздатуучу зат менен айланган май анын бөлүктөрүндө калат. Кондиционерди кайра иштеткенден кийин, компрессор май эригенге чейин жетишсиз майлоо менен иштейт. Андыктан кондиционердин иштөөсүндөгү тыныгуу кышында да бир жумадан ашпоого тийиш, деп белгилейт Рудак.
Өз кезегинде, жай мезгилинде сиз саякаттоодо сиздин ыңгайлуулукту арттыра турган дагы бир нече эрежелерди эстеп чыгышыңыз керек. – Унаа күн жылыганда терезелерди ачып, ичин желдетип, андан кийин кондиционерди күйгүзүңүз жана салонун тез муздатуу үчүн ички циркуляцияны колдонуңуз. Температура турукташып калса, сырттан келген абаны ачыңыз. Бул ачык көрүнгөнү менен, биз кондиционерди терезелер жабык абалда колдонобуз. Бул аппарат жылытуу системасы менен иштейт, демек, кондиционер күйгүзүлүп турганда унаа өтө муздак болсо, анда салонду өчүрбөй эле туура “жылытуу” керек. Ошо сыяктуу эле, желдеткич ылдамдыгы керек болсо орнотулушу керек. Кондиционер тутумунан абаны түз эле өзүбүзгө жана жүргүнчүлөргө жөнөтпөйбүз, бул шамалды жана муздак аба агымын сезбеш үчүн. Кондиционер тийиштүү комфортту камсыз кылуу үчүн ички бөлмө сырткы температурадан эң көп дегенде 5-8 градус төмөн муздашы керек, деп түшүндүрөт Hella Polska эксперти.
Ошондой эле, саякаттын алдында өзүң менен кошо газдалган суусундуктарды алууну унутпа. Кондиционер абаны кургатат, бул ондогон мүнөттөн кийин чаңкоонун күчөшүнө алып келиши мүмкүн.
Мүмкүн болушунча узак убакыт бою иштеп жаткан кондиционер системасы менен ыракаттануу үчүн, унаа ээси аппаратты тейлөө жөнүндө унутпашы керек. Мындай системалар жылына бир жолудан кем эмес адистештирилген устаканада текшерилиши керек. Бирок вентилятордон сасык аба чыгып жатканын сезсек, ага эртерээк барышыбыз керек. Бул кызмат системанын герметикалуулугун текшерүүнү, аны кургатууну, жумушчу чөйрөнүн керектүү көлөмүн толуктоону, ошондой эле аба агымынын жолун козу карындардан жана бактериялардан тазалоону камтыйт. «Кондиционердин иштөө мөөнөтү кабина фильтрлерин алмаштыруу менен да узартылат», - деп кошумчалайт Рудак.
