Тоолуу велосипедде белдин оорушун кантип азайтса болот?

Белдин оорушу (же белдин оорушу) эч качан жагымдуу эмес.

Айрыкча, тоо велосипедин тебүүдөн кийин, теннис ойноону таштагандай эле токтой албайсыз: сиз дагы деле азап менен сапардан кайтып келе алышыңыз керек!

Мен сизге кийинки жөө жүрүшүңүздө ооруну алдын алуу боюнча бир нече кеңеш берем.

Маселенин түпкүрүнө кирүүдөн мурун, мен үчүн бул велосипед ооруларынын келип чыгышын жакшыраак түшүндүрүү үчүн сизге бир нече эскертүүлөрдү берүү маанилүү окшойт.

Артка

Эркектин аркасы аны тургузуш үчүн колдонулат, жана бул үчүн гана... Бул башка кызматтарда узак мөөнөттүү тейлөө үчүн ылайыктуу эмес. Мындан тышкары, биз баарыбыз билебиз, биз алдыга эңкейгенде, көпкө чейин чыдаш кыйын. Булчуңдарыбыз чыңалып, алдыга жыгылып калуу коркунучу бар.

Омуртканын булчуңдары эки категорияга бөлүнөт:

• Чоң булчуңдар бурулуп, капталга, алдыга жана артка эңкейүү үчүн колдонулат. Бирок бул булчуңдар бизди алып барган абалда кармап турбайт. Алар күчтүү, бирок белдерин тең салмакта кармашпайт.

• Чакан булчуңдар Омуртканын боюна туура келгендер биз турганда тең салмактуулукту сактоого жардам берет. Биз алдыга эңкейгенде алар да бизди артка кармашат, бирок алар кыска болгондуктан, бул үчүн жаратылган эмес.

Демек, сөөктүн узакка созулган бүгүүсү физиологиялык эмес. Ошондой эле, сиз канчалык алдыга эңкейсеңиз, ошончолук төмөнкү акыркы кабат (L5 / Sacrum пол же L5 / S1 кабат деп аталат, башкача айтканда, 5-бел омурткасы сакрум, жамбаш сөөк менен биргелешип турган пол) экенин билишиңиз керек. ) кайра кармалат.

Себеби, полдун булчуңдары алдыга ийилгенде үстүнкү дененин салмагын көтөрө албайт.

Мындан тышкары, биз канчалык ары барсак, L5 / S1 баскычындагы жүк ошончолук көбөйөт. Бул жүк өтө чоң болуп, позиция өтө узун болгондо, майда булчуңдар жабыркап, оору пайда болот.

Тоолуу велосипед тебүү жана омуртка стресс

Велосипедде рульду кармап туруу L5 / S1деги стрессти азайтат жана бул узун анти-бүгүлүү тулку позициясын айдап баратат.

Көпчүлүк учурларда, белдин ооруусу кабина начар жөнгө салынганда пайда болот (рул-сабак).

Бирок, тоо велосипедин тебүүдө, ошондой эле L5 / S1 баскычындагы жүктү көбөйтүүчү титирөөнү да эске алуу керек, демек, оору коркунучун жогорулатат.

1-сүрөт: L5 / S1 баскычын ар кандай абалда жүктөө

Сиз буга чейин эле түшүнгөн, эгерде сиз страдающий оору белдин ылдый жагынын, керек азайтуу жүгүн үстүнкү кабатында.

Бул үчүн бир гана чечим - физиологиялык абалды же жок дегенде окшоштуктарды табуу (анткени, албетте, тоо велосипединде аркаңызды тургандай абалга келтире албайсыз).

Физиологиялык абалда, L5 / S1 муун горизонталдык сызык менен болжол менен 42 ° бурчту түзгөн плато болуп саналат.

2 Floor L5 / Sacrum радиосу

Велосипедде алдыга эңкейгенде бул бурч 0° жакындайт. Ошондуктан, максат 42 ° бурчка мүмкүн болушунча жакын турган позицияны табуу болот.

Муну жасоонун эки жолу бар. Же биз L5 абалын өзгөртүп, сөөктүн бүгүүсүн азайтабыз, же жамбаштын абалын өзгөртөбүз. Албетте, айкалышы мүмкүн.

Белдин оорушун азайтуу үчүн чечимдер

Торсонун бүгүүнүн азайтыңыз

Сиз ойлонушуңуз керек:

Кокпитти жакшыртуу

Бул кеңеш тоодон түшкөндө өзгөчө актуалдуу экенин байкайсыз, анткени ошол учурда тулкуңуз эң чоң алдыга ийилгенде болот.

Бул кеңеш рулду кармап калуу үчүн көп ийилген кыска адамдар үчүн пайдалуу болушу керек. Болбосо, велосипед алар үчүн өтө чоң болушу мүмкүн.

Колуңуздун абалын өзгөртүңүз

Колуңузду рулдун ортосуна бир аз жакыныраак алып келүүгө аракет кылыңыз. Бул сизге туруп, L5 / S1 баскычын бошотууга мүмкүндүк берет. Сиз ошондой эле эргономикалык туткаларды же туткаларды (мисалы, спиргриптерди) сатып алсаңыз болот.

Жамбаштын абалын өзгөртүү

Ээрди 10дон 15°ка чейин алдыга эңкейтиңиз.

Ал жамбаштын абалын көзөмөлдөп, аны бекитет. Ээр нейтралдуу абалда болгондо, жамбаш көбүнчө артка бурулган абалда болот. L42/S5 менен горизонталдык сызыктын ортосундагы 1° бурчка кайтуу үчүн жамбаш anteversion тарапка эңкейиши керек (3-сүрөттү караңыз).

Бул үчүн ээрдин алды бир аз төмөн болушу керек.

Райс. 3: жамбаштын ар кандай позициялары **

Ээриңизди өтө төмөн салбаңыз

Анткени бул жамбаштын артка кетишине алып келет жана L5/S1ге жүктү көбөйтөт. Бул сиздин өлчөмү болушу керек.

Өлчөмүңүзгө ылайыктуу MTB тандаңыз

Велосипед сатуучулардан туура тоо велосипедин же позаны изилдөө боюнча кеңеш сураңыз.

Вибрацияны азайтыңыз

Бул үчүн:

• Тоо велосипедиңиздин суспензиясын сиз айдагыңыз келген маршрутка тууралап тууралаңыз.
• Вибрацияны сиңирип алгыдай калың колкаптарды кийиңиз (мүмкүн болсо гель прокладкалары менен).

жыйынтыктоо

Акырында, басып жүргөндө ооруса, дарыгер менен кеңешип, сезгенүүгө каршы дары ичсе болот. (албетте конкурстан тышкары).

Бул бир нече кеңештерге карабастан кетпей турган оору үчүн, кээ бир адамдарда омуртканын морфологиясы ооруну жактырат.

Бул учурда, оорунун келип чыгышы жөнүндө айтып берет дарыгерге кайрылуудан тартынбаңыз.

булагы:

• 1-сүрөт Булак: Api мамилеси
• Булак 2-сүрөт: Кол менен дарылоо принциби APP D. BONNEAU кызматы de Gynéco-Obstetrique – CHU Carémeau жана Biodigital human