Унаа бир тарапка тартканда кантип көйгөйдү чечүү керек

Унааңыз солго тартса же бир капталына эңкейип кетсе, дөңгөлөктөр бирдей өлчөмдө экенин, асма бөлүктөрүнүн тегиз экендигин жана пружиналар ийриле электигин текшериңиз.

Эгерде сиздин унааңыз бир тарапка ооп кетсе, бул жагымсыз гана эмес, ошондой эле жолдо айдап баратканда коопсуздукка коркунуч келтириши мүмкүн. Унааңыздын кандай отурганына жана минип баратканына көз салышыңыз керек, эгер сиз адаттан тыш бир нерсени көрүп же сезсеңиз, ага көңүл бурбаңыз, анткени бул узак мөөнөттүү келечекте көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.

1-бөлүктүн 2-бөлүгү: Машина эмне үчүн айланып жатканын диагностикалоо

1-кадам: Тир өлчөмдөрүн текшерүү. Унаа бир тарапка кыйшайган сайын, дөңгөлөктөрдү сатуучу жаңылыштык кетирбегенин текшерүү үчүн эң жөнөкөй текшерүүдөн баштаңыз.

Текшерип, унааңыз кандай дөңгөлөктүн өлчөмүн сунуштай турганын көрүңүз, андан кийин бардык төрт дөңгөлөккө барып, төрт дөңгөлөктүн тең өлчөмү бирдей экенине ынануу үчүн өлчөмдөрдү текшериңиз. Мисалы, сизде 205/40/R17 дөңгөлөктөрүңүз болсо, алардын бардыгы ушундай өлчөмдө болушун каалайсыз.

Ар кандай бийиктиктеги дөңгөлөктөрдүн болушу унаанын жүрүү бийиктигинин бирдей эмес болушуна алып келиши мүмкүн, бул унаанын жүрүм-турумуна жана айдоо тажрыйбасына байланыштуу ар кандай көйгөйлөрдү жаратат.

2-кадам: Асма бөлүктөрүн текшерүү. Эми сиз унааңыздын асма бөлүктөрүн текшере тургандай кылып, аны көтөрө аласыз.

Сиз чындап эле кылып жаткан нерсе - жакшы жагын жаман жагын салыштыруу - айырма бар-жогун көрүү үчүн. Бул, кыязы, машинанын бир тарапка ооп кетишине алып келет.

Амортизаторлорду жана тирөөчтөрдү текшериңиз - ошондой эле пружиналарды текшериңиз, анткени бул бөлүкчөлөр ийилип же жабышып калышы мүмкүн, бул унаанын нормалдуу деңгээлинде турбай калышына алып келет.

Сиз ошондой эле денени жана шассиди карап, бир жагын экинчиси менен визуалдык түрдө салыштыра аласыз.

2-бөлүгү 2: Арык өндүрүшкө себеп болгон көйгөйдү жок кылуу

1-кадам: бузулган бөлүгүн алмаштыруу. Эгерде бузулган тетик унаанын бир капталына ооп кетишине алып келсе, жаңы тетик сатып алып, аны өзүңүз орнотуп алсаңыз болот, же жаңы тетикти орнотууга жардам берүү үчүн сертификаты бар мобилдик механикти чакырсаңыз болот.

2-кадам. Ийилген шассиди аткарыңыз. Эми, шассиңиз ийилген болсо, башка эч нерсе кыла алардан мурун аны дүкөндө ийишиңиз керек болот.

Шассиге кам көргөндөн кийин, унаа түз жүрүп жатканын жана сизде дөңгөлөктүн эскиришине байланыштуу көйгөйлөр жаралбашы үчүн, аны дөңгөлөктөрдү тегиздөө үчүн ала аласыз.

Жогоруда саналып өткөндөй, унаанын бир тарапка кыйшаюусунун көйгөйлөрүн чечүү абдан маанилүү. Унааңыздын бир тарапка ооп кетишинин көптөгөн себептери болушу мүмкүн, андыктан аны дароо өзүңүз текшертиңиз же сертификатталган мобилдик механика жасатыңыз. Аны билбестен жана жөн эле таштап коюу унаанын калган бөлүгүнө дагы зыян келтириши мүмкүн жана андан да жаманы, кырсыкка алып келиши мүмкүн жана сизге же жолдо башка адамдарга зыян келтириши мүмкүн.