Унаа уячасын кантип тандоо керек? Маанилүү өзгөчөлүктөрү менен видео жана нускама
Домкраттын канчалык пайдалуу жана керектүү курал экендиги жөнүндө сөз кылуунун кереги жок. Ар бир адам жолдон жок дегенде бир жолу тешип кеткен дөңгөлөктү алмаштырууга туура келген жана өзүңүздүн домкратыңыз болбосо, бузулууну көтөрө албайсыз.
Адатта, бул механизм заводдо жабдылган, бирок көп учурда айдоочулар ыраазы эмес жана жаңысын сатып алууну каалашат. Көйгөйлөр мына ушул жерден башталат, анткени авто тетиктер дүкөндөрүнүн тандоосу кеңири.
Vodi.su унаа порталы бул тема менен күрөшүүгө аракет кылат.
Докторлордун мүнөздөмөлөрү
Основные параметры:
- көтөрүмдүүлүк;
- көтөрүү бийиктиги;
- алуу бийиктиги;
- диск түрү - механика, гидравлика, пневматика.
кубаттуулугу
Автоунаалар, орто класстагы кроссоверлер, микроавтобустар үчүн 1-1,5 тонна көтөрүмдүүлүк жетиштүү. Унааны толугу менен көтөрүүнүн кереги жок, дөңгөлөктү алуу үчүн бир тарабын бир аз көтөрүңүз.
Жолсуз унааларга күчтүүрөөк түзүлүш керек, анткени кээде унааны жолдон тартып алуу үчүн анын алдыңкы же артын көтөрүүгө туура келет. Эгерде сиз жүк ташуучу унааларды тандасаңыз, анда алардын жүк көтөрүмдүүлүгүн да эске алыңыз, мисалы, КАМАЗдын өзү 5-6 тоннаны түзөт, ага кошумча 15 тоннага чейин жүктү көтөрө алат. Ошого жараша 10-15 тоннага эсептелген аппаратты сатып алыңыз.
Бийиктикти көтөрүү
Көбүнчө ал 30-50 сантиметрди түзөт, бул жалпак бетинде жетиштүү. Тейлөө станцияларында узунураак узундугу бар домкраттар колдонулат. Ошондой эле, ылайга батып калган жол тандабастар үчүн чоң бийиктик керек болот.
алуу бийиктиги
Жөнөкөй сөз менен айтканда, бул домкраттын бийиктиги. Тактап айтканда, аны машинанын астына багыш үчүн алгыла. Эгерде клиренс жогору болсо, ал эми катуулагычтар жерден бийик болсо, анда аппарат аларга оңой жетүү керек.
пассионардык түрү - бул параметр кененирээк карап чыгууну талап кылат, ошондуктан биз ага өзүнчө бөлүмдү арнайбыз.
Домкраттардын түрлөрү
механикалык
жөнөкөй - механикалык диск менен. Адатта, бурама тибиндеги түзүлүш пакетке киргизилет, ал эми стеллаждар жана пиниондор жол тандабастар үчүн ылайыктуу. Алардын экөө тең абдан ишенимдүү.
Бурама домкраттардын артыкчылыктары:
- аз орун ээлейт;
- абдан туруктуу;
- машиненин катуулугуна басым жасоо үчүн бир кыйла кенен аймак бар.
Бирок алардын минусу, аны көтөрүү үчүн көп күч-аракет жумшоо керек - рычагдын ролун аткарган тутканын жардамы менен бураманы айлантуу керек.
Rack, же алар ошондой эле деп аталат - High Jack Lift:
- бийик көтөрүү бийиктиги - бир метрге чейин же андан көп;
- көптөгөн кошумча функцияларды аткара алат - лебедка, көтөргүч, дөңгөлөк мончок үчүн түзүлүш;
- туруктуулук, ишенимдүүлүк.
Ырас, кайра көтөрүү үчүн күч-аракет жумшоо керек, машинанын түбүндө кычкачты орнотуу үчүн атайын аянтчалар болушу керек. Ошентсе да, High Jack Lift автожолду сүйүүчүлөр тарабынан абдан талап кылынат.
Механикалык домкраттардын башка түрлөрү бар: кайчы түрү же прокат. Акыркылары жакшы, анткени унаа тайып кетет же домкрат оодарылып кетет деп кооптонуунун кереги жок.
Гидравлика
Гидравликалык да сорттордун жетиштүү саны бар. Алардын негизги плюс - көтөрүү үчүн күч-аракет жумшоонун кереги жок, жөн гана рычагды киргизип, гидравликалык цилиндрди сордуруңуз, таяк сиздин булчуң күчүңүздүн катышуусуз жүктү көтөрөт.
Эң кеңири тарагандары бөтөлкө уячалары. Алар көтөрүү бийиктиги кыйла көбөйгөн улам бир-таяк, же эки таяк болушу мүмкүн.
Алардын негизги артыкчылыктары:
- кең колдоо аянтчасы, оодаруунун минималдуу мүмкүнчүлүгү;
- жогорку көтөрүмдүүлүк - бир тоннадан 50гө чейин;
- ишенимдүүлүк - домкрат эсептелген салмакты 25 пайызга көтөрө алгыдай кылып иштелип чыккан, бирок жүк андан да оор болсо, таяк көтөрүлбөй калат;
- ыңгайлуу жана компакт дизайн, аз орун ээлейт;
- аз салмак.
Өз тажрыйбабыздан 1-2 тонналык домкрат D же Е классындагы седандар үчүн да жетиштүү деп айта алабыз.Алар менен иштөө оңой, бирок тез-тез колдонууда гидравликалык цилиндр туруштук бере албайт, андан кийин май агып чыга баштайт. Мындай учурда ичине дайыма гидравликалык май кошуп турууга туура келет. Алар наркы боюнча кыйла жеткиликтүү болуп саналат.
Rolling гидравликалык домкрат өзүн жакшы далилдеди. Алар машинанын астына айдаган дөңгөлөктүү рамка. Чоң плюс гидравликалык цилиндр вертикалдуу жайгашкан жана рычаг же педаль менен цилиндрдин ичинде басым түзө баштаганда, ал бир бурчка көтөрүлүп, андан кийин таяк узарта баштайт.
Оң сапаттарга төмөнкүлөр кирет: жогорку натыйжалуулук, жылмакай иштөө, жүк көтөрүмдүүлүк. Тоготуучу түзүлүштөр көбүнчө тейлөө станцияларында колдонулат, ошондуктан алар А классындагы хэтчбекти да, оор рамалык жүк ташуучу унааны да көтөрүшөт.
Туташкан электр кыймылдаткычы аркылуу басым түзүлө турган түрлөрү да бар.
Пневмо-гидравликалык, пневматикалык
Пневмогидравлика эки түтүктүү газ амортизаторлор сыяктуу эле принцип боюнча иштейт, башкача айтканда, мунай камерасы жана аба инжектордук камерасы бар. Пневматикалык - бул аба менен толтурулган цилиндрлер.
Аларды тейлөө станцияларында да көп көрүшөт. Эң негизги артыкчылыгы - алар компрессор же глушительден газдар менен сордурулат. Кемчиликтери да бар: компрессорду жана шлангдарды фитингдери менен кошо алып жүрүү керек, алар дефляцияланганда көп орун ээлейт, камера кокусунан тешип кетиши мүмкүн.
жыйынтык. Көрүнүп тургандай, тандоо үчүн көп нерсе бар. Эгерде сиз домкратты сейрек колдонсоңуз, анда кадимки бурама же гидравликалык бөтөлкө түрү жетиштүү болот. Оор унаалар үчүн оптималдуу тандоо беш тонна же андан көп жүк көтөрүүчү гидравлика болуп саналат.
Жүктөлүүдө…
