Мотор май насосун кантип алмаштыруу керек

Май насосу кыймылдаткычтын жүрөгү болуп саналат - ал маанилүү майлоочу майды айдайт жана бардык кыймылдуу бөлүктөргө басым жасайт. Насос системадагы басымды кармап туруу менен мүнөтүнө 3-6 галлон май жеткирүүсү керек.

Көпчүлүк мунай насостору экстрадициялык вал же бөлүштүрүүчү вал менен башкарылат. Насостун өзү, адатта, бекем орнотулган корпустагы эки тиштүү механизмден турат. Тиштин тиштери иштен чыкканда, алар насостун кириши аркылуу сорулган май менен толтурулган боштук калтырышат. Андан кийин май тиштүү тиштердин ортосундагы мейкиндикке кирип, ал жерде тиштер аркылуу мунай өткөөлүнө кирип, басымды жаратат.

Эгерде сиздин мунай насосуңуз туура иштебесе, кыймылдаткычыңыз жакында чоң кагазга айланат. Бузулган насос мунай басымынын төмөн болушуна, майлоонун жетишсиздигине жана акырында мотордун иштебей калышына алып келиши мүмкүн.

1-бөлүктүн 3-бөлүгү: Машинаны даярда

материалдар керек

• Акысыз оңдоо колдонмолору - Autozone Autozone айрым маркалары жана моделдери үчүн акысыз онлайн оңдоо колдонмолорун камсыз кылат.
• Джек менен Джек турушат
• Май төгүүчү идиш
• Коргоочу мээлейлер
• Оңдоо колдонмолору (милдеттүү эмес)
• Коопсуздук көз айнек
• Дөңгөлөктөр

1-кадам: Дөңгөлөктөрдү жаап, авариялык тормозду басыңыз.. Унааны түз жерге токтотуп, авариялык тормозду басыңыз. Андан кийин дөңгөлөктүн бөксөрүн алдыңкы дөңгөлөктөрдүн артына коюңуз.

2-кадам: Унаанын дөңгөлөктөрүн алып салыңыз.. Алкактын күчтүү бөлүгүнүн астына домкрат коюңуз.

Эгер сизде белгилүү бир унааңызга домкратты коюу боюнча суроолоруңуз болсо, оңдоо боюнча нускаманы караңыз. Унаа абада болгондо, домкраттарды алкактын астына коюп, домкратты түшүрүңүз. Андан кийин гайкаларды толугу менен бурап, дөңгөлөктү алып салыңыз.

3-кадам: терс батарея кабелин ажыратыңыз.

4-кадам: Мотор майын төгүңүз.

2-бөлүгү 3: Мунай насосту алып салыңыз

1 -кадам: май куюлган идишти алып салыңыз. Май идиш болтторун бошотуп, андан кийин табаны алып салыңыз.

Кээ бир транспорт каражаттарында стартер, газ чыгаруучу түтүк ж.б.у.с.

2-кадам: Эски май табанын прокладкасын алып салыңыз.. Зарыл болсо прокладка кыргычты колдонуңуз, бирок май табанын чийип же зыянга учуратпоо үчүн сак болуңуз.

3-кадам: мунай насосту алып салуу. Насосту арткы подшипниктин капкагына бекиткен болтту бурап, насосту алып салыңыз жана насосту жана узартуучу валды чыгарыңыз.

3-бөлүгү 3: Насос орнотуу

1-кадам: мунай насосту орнотуу. Насосту орнотуу үчүн, аны жана жетектөөчү валдын кеңейтүүсүн жайгаштырыңыз.

Айдоочу валдын узартылышын жетектөөчү механизмге салыңыз. Андан кийин арткы подшипниктин капкагына насостун монтаждоочу болтту орнотуп, спецификацияга жараша момент орнотуңуз.

2-кадам: Май табагын орнотуңуз. Май табагын тазалап, жаңы прокладканы орнотуңуз.

Андан кийин көмөч казанды кыймылдаткычка орнотуп, болтторду орнотуңуз жана спецификацияга ылайык момент орнотуңуз.

3-кадам: кыймылдаткычты май менен толтуруңуз. Дренаждын тыгынын текшерип, моторду май менен толтуруңуз.

4-кадам: Джек стенддерин алып салыңыз. Машинаны мурдагыдай эле жерге коюңуз. Домкратты алып салыңыз жана машинаны түшүрүңүз.

5-кадам: Дөңгөлөктүн тактарын алып салыңыз.

Мунай насосун алмаштыруу ыплас жумуш сыяктуу угулат - жана ошондой. Эгер сиз башка бирөөнүн сиз үчүн булганышын кааласаңыз, АвтоТачки жеткиликтүү баада квалификациялуу май насосун алмаштырууну сунуштайт. AvtoTachki май насосунун капкагын прокладкасын же о-шакекчесин сиздин ыңгайлуу кеңсеңизде же автожолуңузда алмаштыра алат.