Дөңгөлөк подшипникти кантип алмаштыруу керек - кадам-кадам көрсөтмөлөрү

Дөңгөлөк подшипниктери унаанын коопсуздук үчүн маанилүү компоненттери болуп саналат жана дөңгөлөктөрдүн сүрүлүү коэффициенти төмөн айлануусуна мүмкүндүк берет. Бирок, дөңгөлөк подшипниктери ар бир жүрүү учурунда оор жүктөргө дуушар болушат. Алар электр кубатын берүү менен гана камсыз кылбастан, ошондой эле унаанын салмагынан, ылдамдануудан жана натыйжада болгон таасирлерден келген күчтөрдүн жыйындысын өзүнө сиңирип алышы керек. Натыйжада, дөңгөлөк подшипниктери үзгүлтүксүз бузулат, ошондуктан аларды алмаштыруу керек.

Дөңгөлөк подшипник: ар бир унаа үчүн маанилүү

катары Дөңгөлөк подшипниктери чоң көлөмдөгү күчтү сиңирип алышы керек. , алар коопсуз айдоо үчүн өтө маанилүү болуп саналат. Кемчилик Дөңгөлөк подшипникинин көйгөйү унаанын жолдо жүрүү коопсуздугун тез эле төмөндөтүшү мүмкүн жана аны мүмкүн болушунча тез арада оңдоо керек.

Эгер сиз дөңгөлөктүн подшипникинин начар белгилерин байкасаңыз , Мүмкүн болсо, унааңызды оңдоосуз айдабаңыз. Ошондуктан, тез эле ылайыктуу запастык бөлүктөрүн таап, андан кийин аларды алмаштыруу маанилүү. Кошумчалай кетсек, эгер сиз унааңызды айдоону уланта берсеңиз, бул чыгымдардын олуттуу өсүшүнө алып келиши мүмкүн, анткени унаанын башка бөлүктөрү жабыркайт.

Дөңгөлөктүн түйүнү да көп бузулат. , ошондуктан аны да алмаштыруу керек. Бул ремонттун наркын бир кыйла жогорулатат.

Дөңгөлөк подшипник бузулганын кантип билсе болот

Дөңгөлөк подшипниктин бузулушун таануу абдан оңой . Айдоо учурунда байкай турган бир нече белгилер бар. Дагы бир белги бар. Бузулган дөңгөлөк подшипник дөңгөлөктөрдүн каршылыгын бир топ жогорулаткандыктан, унаанын күйүүчү майын керектөө да бир топ көбөйөт. Андыктан, эгерде сиз башка белгилерди байкабай жатсаңыз, мисалы, радионун үнүн катууласаңыз, абайлаңыз жана күйүүчү май керектөө көбөйүп жатса, дөңгөлөктүн подшипниктерин текшериңиз.

Төмөндө начар дөңгөлөк подшипниктин маанилүү белгилери болуп саналат:

1. Бурулганда рулдун бурчуна жараша ызылдаган үндү угасыз. 2. Белгилүү ылдамдык диапазондорунда дөңгөлөк подшипниги даана угулат. 3. Дөңгөлөк солкулдаганда бир аз кыймыл байкалат. 4. Жабыркаган дөңгөлөк күчөгөн каршылык менен айланат жана бетине сүртүлөт. 5. Машинаны көтөр. Жабыркаган дөңгөлөктү айлантуу өтө кыйын жана көп ызы-чуу чыгарат. 6. Машинаны дөңгөлөккө түшүргөндө сиз дөңгөлөктөгү подшипниктин ойноорун аныктай аласыз.

Дөңгөлөк подшипник дизайн

• Дөңгөлөктүү подшипник - унаанын эң көп жүктөлгөн бөлүктөрүнүн бири. Ал түз эле калп айтат дөңгөлөктүн түйүнүндө жана дөңгөлөктүн тоскоолдуксуз кыймылын камсыз кылат.
• Мындан тышкары, дөңгөлөк подшипник түздөн-түз таасир этүүчү күчтөрдү соруп алат дөңгөлөктө .
• Эреже катары, бүгүнкү күндө деп аталган ролик подшипниктер . Аларга шариктүү подшипниктер жана цилиндрлик роликтер кирет.
• Денелер деп аталган айлануу эки шакекченин ортосунда жайгашкан жана кыскыч менен кармап турат.
• Майлоочу май айрым компоненттеринин ортосунда прокатка каршылык азайтат. Дөңгөлөк подшипник эскирген же бузулган учурда, бул майлоочу май адатта агып чыгат.
• Rolling каршылык кыйла көбөйөт, ал эми эң начар учурда дөңгөлөк подшипниги ысып кетиши мүмкүн.

Ушул себептен улам, бул компонентти дайыма текшерип туруу жана эскирүүнүн биринчи белгилеринде аны алмаштыруу маанилүү.

Семинар же өзүңүз кыласызбы?

Бардык коопсуздук үчүн маанилүү болгон унаа бөлүктөрү сыяктуу эле, алмаштыруубу же жокпу деген суроо ар дайым туулат ремонттон өткөрүү сиз же адистештирилген цех тарабынан жүзөгө ашырылат.

дөңгөлөк подшипник учурда, ал алмаштыруу өзү өзгөчө кыйын эмес экенин айтуу керек. Эреже катары, эгерде сиз буга чейин унааңызда иштеген болсоңуз, анда эч кандай көйгөйсүз алмаштырууну өзүңүз жасай аласыз.

Бирок, эгерде сизде керектүү шаймандар жок болсо же алмаштырууну өзүңүз жүргүзө албасаңыз, сиз дайыма ылайыктуу адистештирилген устаканага кайрылсаңыз болот. Адатта, цехти алмаштыруу 30 мүнөттүн ичинде бүтүшү мүмкүн , андыктан упай өтө жогору болот деп күтпөңүз. Бирок, кааласа аны өзүңүз да алмаштырсаңыз болот . Өзүңүздүн устакана жабдууларыңызга жараша бул да көп убакытты талап кылбайт .

Алмаштыруучу куралдар

Дөңгөлөк подшипниктерин алмаштыруу атайын шаймандарды талап кылат. Колуңузда жок болсо, алмаштыруу күмөн. Автоунаада иштөө үчүн стандарттуу куралдардан тышкары, сизге керек болот:

- ачкычтар топтому
- Динамометрикалык Ачкыч
– Машинаны көтөрүү мүмкүнчүлүгү
– Дөңгөлөк подшипниктерин корпусунан чыгаруу үчүн атайын гидравликалык насос

Дөңгөлөк подшипниктерин этап-этабы менен алмаштыруу

Дөңгөлөк подшипниктерин дайыма жуп менен алмаштыруу керек . Октун дөңгөлөк подшипниктерине бирдей күчтөр тынымсыз таасир эткендиктен, бир дөңгөлөк подшипнигиндеги мүчүлүштүк башка дөңгөлөк подшипникинин эскиришинин жетиштүү көрсөткүчү болуп саналат. Ошондуктан ар дайым эки дөңгөлөк подшипниктерин алмаштырыңыз.

1. Унааны көтөрүңүз же көтөрүүчү платформага коюңуз. 2. Дөңгөлөктөрдү алып салыңыз. 3. Тормоз дисктерин алып салыңыз. 4. Ачык дөңгөлөк подшипнигин текшериңиз. 5. Атайын шайманды же гидравликалык насосту колдонуп, дөңгөлөктүн подшипниктерин отургучтан чыгарыңыз. 6. Жаңы дөңгөлөк подшипнигин розеткага салыңыз. 7. Тормоз дисктерин бекитиңиз. 8. Дөңгөлөктөрдү орнотуңуз. 9. Жаңы дөңгөлөк подшипниги менен дөңгөлөктөрдүн эркин кыймылын текшериңиз. 10. Дөңгөлөктөрдүн бир калыпта иштешин текшериңиз. 11. Унааны кайра түшүрүңүз.

Дөңгөлөк подшипниктерин алмаштырууда кетирилген каталар

Дөңгөлөк подшипникти туура шаймандар менен тез арада алмаштырууга болот, бирок дагы эле болтурбоо керек болгон бир нече каталар бар.

Эң кеңири тараган Балким, жөн эле бир дөңгөлөк подшипник алмаштыруу. Биринчиден, сиз да өтө кыска убакыттын ичинде экинчи дөңгөлөк подшипник алмаштыруу керек экенин көрөсүз. Экинчиден, мындай алмаштыруу дисбаланска алып келет. Бул дөңгөлөк подшипниктери азыр ар кандай жүктөмгө дуушар болуп, жаңы дөңгөлөк подшипник алда канча тез эскири мүмкүн дегенди билдирет. Ушул себептүү Дайыма эки дөңгөлөк подшипниктерин бир эле учурда алмаштыруу маанилүү. Аларды алмаштырууда тормоз дисктерине да көңүл буруңуз . Алар алмаштыруу учурунда да текшерилип, керек болсо алмаштырылышы мүмкүн.

Жаңы дөңгөлөк подшипниктин баасы

Унаага жана анын түрүнө жараша дөңгөлөк подшипниктин баасы бир топ өзгөрүшү мүмкүн. Бирок, эреже катары, алар чейин 50тен 150 фунтка чейин компонентке.

Цехте алмаштыруунун баасы да ар кандай болушу мүмкүн жана унаанын түрүнө жана дөңгөлөк подшипниктин абалына жараша болот. . Подшипник мурунтан эле басып алынган болсо, аны алып салуу бир топ кыйын, демек, алмаштыруу кымбатыраак болот.

Дөңгөлөк подшипник түрү да роль ойнойт . Айдоо дөңгөлөктөрүндөгү дөңгөлөк подшипниктерин алмаштыруу көбүнчө кыйыныраак, ошондуктан оңдоо бир кыйла кымбатка турат.