токтоочу тормоз кабелин кантип алмаштыруу керек

Токтотуучу тормоздун кабели бир нече бөлүктөрдөн турушу мүмкүн, алар транспорт каражаты аркылуу же астынан созулат. Токтотуу тормозунун кабели токтоочу тормозду башкаруу блогу менен механикалык токтоочу тормоз жыйындыларын туташтыруу үчүн иштелип чыккан.

Унаанын механикалык токтоочу тормозу басылганда, токтоочу тормоздун кабели механикалык күчтү башкаруучу түзүлүштөн механикалык тормоздук түзүлүшкө өткөрүү үчүн катуу тартылат.

Токтотуу тормоз системасы ар бир унаада кошумча тормоз системасы катары орнотулган, анын негизги милдети пайдаланылбаган учурда унааны кыймылдатпай кармап туруу болуп саналат. Унаа каражатын токтоткондо жана аны кароосуз калтырганда, унааны кыймылдатпай кармап туруу үчүн токтоочу тормозду басуу сунушталат. Бул дөңсөөлөргө же эңкейиштерге токтогондо эң жакшы иштейт, ал жерде сиз чындап эле машинаңыз токтоп, сиз жокто дөңсөөдөн ылдый тайып кетпесин.

1-бөлүгү 2. Тормоздук кабель кантип иштейт

Кабель монтажы көптөгөн себептерден улам тейлөөнү талап кылышы мүмкүн, эң кеңири таралган көйгөй кабель тыгыны. Маал-маалы менен колдонуу майда дат тактарынын бузулушуна же бир аз нымдуулуктун чыгып кетишине алып келиши мүмкүн. Тормозду көп колдонбогондо, кабель анын изоляциясынан өтпөйт.

Эгерде токтоочу тормоз эч качан колдонулбаса, изоляциянын ичинде дат пайда болуп, кабелди ордуна бекитип коюшу мүмкүн. Андан кийин, сиз токтоочу тормозду басууга аракет кылганыңызда, сиз башкарууда чыңалууну сезесиз, бирок тормозду кармап турган күч жок. Тормозду басканыңызда система иштебей калышы мүмкүн жана тескерисинче, ал кармап турат, бирок кабель изоляцияга тыгылып калганда бошото албайт жана унааны дээрлик башкарылбай калышы мүмкүн. Машинанын кыймылдаткычы дайыма тормозду басып калат, бирок токтоп турган тормоз тыгылып калган унааны айдоо тормозду олуттуу бузуп салат.

• милдеттери: Оңдоону улантуудан мурун квалификациялуу техниктен унааңызды текшериңиз, анткени кээ бир унаалар унаанын бүт узундугу боюнча бириктирилген бир нече кабелдер менен жабдылган. Оңдоо боюнча техник кайсы кабелди алмаштыруу керектигин көрсөткөндөн кийин, сиз оңдоону аяктоо үчүн унааңыздын тейлөө нускамасындагы кадамдарды аткарсаңыз болот.

Кээ бир жалпы токтоочу тормоз көйгөйлөр болуп төмөнкүлөр саналат:

• Башкаруу колдонмосу өтө жеңил, тормоз кармабайт
• Башкаруу колдонмосу абдан татаал
• Тормоз басылганда кармабайт
• Тормоз эки гана кармай турган бир дөңгөлөктү кармайт.
• Тормоздук механизм орнотулган жерден унаадан чыккан ызы-чуу
  
  
• Тормозду тегиз жерде кармайт, бирок эңкейиште эмес
  
  

Механикалык токтоочу тормозду сейрек колдонуу бузулууга алып келиши мүмкүн; Тормозду үзгүлтүксүз колдонуу өзгөчө кылдаттыкты талап кылат. Эгер сиз унаадан чыкканга чейин токтоо тормозун диний түрдө колдонгон колдонуучу болсоңуз да, бул механикалык система жана механикалык системалар мезгил-мезгили менен бир аз тейлөөнү талап кылат.

токтоочу тормоз кабели чыңалуу көп сактоо үчүн жооптуу болуп саналат. Система күчтүн бул түрүн кармап туруу үчүн иштелип чыккан, бирок колдонуудан улам кабель убакыттын өтүшү менен чоюла баштайт жана аны кайра бекем кармап туруу үчүн тууралоо керек.

2-бөлүк: Паркинг тормоз кабелин алмаштыруу

Унааңыздагы монтаждын түрүнө жараша тормоздук түзүлүштөрдүн бир нече түрдүү конструкциялары бар. Оңдоо процедурасы түрүнө жараша өзгөрүшү мүмкүн. Чоо-жайын билүү үчүн унааңыздын тейлөө нускамасынан караңыз.

материалдар керек

• Тормоз кызматынын чыңдоочу комплекти
• Тормозду тейлөө куралдарынын топтому
• Барабан тормозду тейлөө куралдарынын комплекти
• Джек
• мээлей
• Джек турат
• жулкуу
• Механика куралдарынын комплекти
• Паркинг тормоз кабелин алып салуу куралы
• аттиш
• Респиратор маскасы
• Коопсуздук көз айнек
• жулкуу
• Унаа тейлөө колдонмосу
• Дөңгөлөктөр

1-кадам: Унааңызды токтотуп, коргоңуз. Кандайдыр бир ишти аткаруунун алдында унааны тегиз жерге токтотуңуз. Ар кандай керексиз дөңгөлөк кыймылынын алдын алуу үчүн клиндерди колдонуңуз.

2-кадам: тормоз кабелин табыңыз. Тормоз кабелинин башкаруу тарабынын ордун аныктаңыз. Туташуу унаанын ичинде, анын астында же унаанын капталында болушу мүмкүн.

Унааны туура көтөрүңүз жана унаанын салмагын домкраттар менен көтөрүңүз.

• эскертүү: Эч качан домкрат менен гана колдоого алынган унаанын астына айдабаңыз.

• сактык: Кээ бир унаалар бул кызмат үчүн төрт дөңгөлөктүн тең болушун талап кылат.

3-кадам: Тормозду бошотуңуз. Эгер сиз унааны көтөрүүдөн мурун токтоочу тормозду бассаңыз, рычагыңызды жүк көтөргөндөн кийин коё аласыз.

Унаа жөндөө механизмине ээ болот жана бул аппарат кабелде мүмкүн болушунча боштукка жол берүү үчүн жөндөлүшү керек. Бошоң жөнгө салынган кабелди алып салуу оңой болот.

4-кадам: башкаруу тарабындагы токтоочу кабелди алып салыңыз. Кабелди башкаруу тараптан жана анын узундугу боюнча ажыратыңыз, кабелди унаанын корпусуна беките ала турган багыттоочу же кашааларды табыңыз. Бардык колдоочу бекиткичтерди алып салыңыз.

5-кадам: Тормозду өчүрүңүз. Токтотуучу тормоздун тормоз тарабында, унааңыздын тейлөө нускамасындагы нускамаларды аткарып, токтоочу тормоздун кабелин механикалык тормоздук түзүлүштөн ажыратып, ажыратыңыз.

6-кадам: Жаңы кабель эскисине дал келгенин текшериңиз. Машинадан эски кабелди алып салып, бөлүктүн туура экенин жана бекиткичтери дал келгенин текшерүү үчүн аны жаңысынын жанына жаткырыңыз.

• милдеттери: Жаңы кабельге силикон майын же дат каршы спрейди сүйкөңүз. Бул жаңы кабелдин иштөө мөөнөтүн узартат жана нымдуулуктун андан ары бузулушун алдын алат. Майды кабелди каптоо үчүн да колдонсо болот. Идея — жаңы кабельге кошумча майлоочу май кошуу.

7-кадам: Жаңы паркинг тормоз кабелин орнотуу. Жаңы токтоочу тормоздун кабелин туура орнотуу үчүн алып салуу процессин артка кайтарыңыз же тейлөө нускамасын аткарыңыз.

8-кадам: дөңгөлөктү кайра орнотуңуз. Дөңгөлөктү унаага туура орнотмоюнча иш бүтпөйт. Дөңгөлөктүн түйүнүнө дөңгөлөк топтомун орнотуңуз.

Бул үчүн бекиткичтерди кол менен бекемдеңиз же розеткалардын топтомун колдонуңуз.

9-кадам: Унааны түшүрүп, процессти бүтүрүңүз.. Машинаны дөңгөлөк жерге тийгенге чейин түшүрүңүз. Момент ачкычын алып, дөңгөлөктүн гайкаларын же болтторун туура моментке тартыңыз. Ар бир дөңгөлөктү ушинтип бекитиңиз.

Бул шиналарды жана дөңгөлөктөрдү орнотуу процессинен кандайдыр бир четтөө дөңгөлөктүн бошоп кетишине алып келиши мүмкүн.

• милдеттериЖ: Эгер сиз алынбаган дөңгөлөккө келсеңиз, дагы эле моментти текшерүүгө убакыт бөлүңүз.

Жумуш бүткөндөн кийин, тормозду сынап көрүңүз, ал кандай сезимде экенин жана ал унааны канчалык жакшы кармап турганын билүү үчүн. Эгерде сизде тик жол же эңкейиш бар болсо, анда токтоочу тормозду дагы бир аз тууралашыңыз керек болот. Тормоз өтө катуу басылса, кадимки айдоо учурунда бир аз сүрүлүү пайда болушу мүмкүн. Сүрүлүү токтоочу тормозду жок кылган жылуулукту пайда кылат.

Эгер сиз бул оңдоону өзүңүз жасоого ыңгайсыз болсоңуз, AvtoTachki сертификаты бар техникке токтоо тормозунун кабелин жана керек болсо, токтоочу тормоздун туфлисин алмаштырыңыз.