Мотоциклдин аккумуляторун кантип заряддоо керек?

Мотоциклдин батарейкалары сөзсүз түрдө катаал кыш мезгилине же көп колдонулбаганга туруштук бере албайт. Бул макалада мотоциклдин аккумуляторун кантип заряддоону жана башка кеңештерди үйрөтөт. Бул сиздин 2 дөңгөлөктөрүңүздүн туура иштеши үчүн маанилүү элемент.

Аба ырайы суук болгондо же мотоцикл көп колдонулбаганда, аккумулятор табигый түрдө зарядсызданат. Эгер сиз батарейкаңыздын көп убакытка түгөнүп калышына жол берсеңиз, ага зыян келтиресиз. Заряддоодон мурун батареянын заряды толук түгөнгөнгө чейин күтпөө сунушталат.

Узакка созулган иштебей турган учурда, батарея 50-3 айдан кийин өзүнүн кубаттуулугунун 4% жоготот. Суук 1°Сден төмөн -2°С сайын 20% төмөндөйт. 

Эгерде сиз кышкы велосипедди колдонууну пландабасаңыз, анда бир аз түшүрүүнү күтсөңүз болот. Батарейканы ажыратып, аны кургак жерде сактоо керек. Эгер сиз мотоциклиңизди кайра колдонгуңуз келсе, батареяны кайра коюудан мурун заряддасаңыз болот. мен сизге сунуштайм батареянын зарядын эки ай сайын текшериңиз. 

Туура заряддагычты колдонуу абдан маанилүү. 

сактык : Унаа кубаттагычты колдонбоңуз. Интенсивдүүлүк өтө жогору жана батареяга зыян келтириши мүмкүн.

Ылайыктуу заряддагыч керектүү токту камсыз кылат. Ал акырындык менен батареяңызды заряддайт. Колдонуудан мурун колдонмону кылдат окуп чыгууну сунуштайм. Кээ бир заряддагычтар зарядды кармап турууга мүмкүндүк берет. Бул мотоцикл токтоп турганда аккумулятордун зарядын сактоого мүмкүндүк берет.

сактык : Мотоциклди кабелдер аркылуу кайра күйгүзүүгө аракет кылбаңыз (мурда унаалар менен жасагандай). Тескерисинче, ал батареяга зыян келтириши мүмкүн.

бул жерде мотоциклдин аккумуляторун заряддоо үчүн ар кандай кадамдар :

• Батареяны мотоциклден ажыратыңыз: адегенде - терминалын, андан кийин + терминалын ажыратыңыз.
• Ал коргошун кислотасы болсо, капкактарды алып салыңыз.
• Мүмкүн болсо, заряддагычтын интенсивдүүлүгүн тууралаңыз, идеалында биз батареянын сыйымдуулугунун 1/10 бөлүгүн тууралайбыз.
• Андан кийин заряддагычты туташтырыңыз.
• Батарея акырындык менен заряддалып жатканда чыдамкайлык менен күтө туруңуз.
• Батарея заряддалгандан кийин, заряддагычты ажыратыңыз.
• Терминалдан баштап, кычкачтарды алып салуу -.
• Батарейканы туташтырыңыз. 

Бул жерде мотоциклдин аккумуляторун кантип заряддоо керектигин көрсөткөн колдонмо.

Батареяны заряддоодон мурун, алдын алуу чарасы катары, мен сизге кеңеш береммультиметрди колдонуңуз анын абалын текшерүү. 20V DC бөлүмүн күйгүзүңүз. Сыноону мотоциклди толугу менен өчүрүп туруңуз. Кара зым батареянын терс терминалына туташтырылышы керек. Ал эми кызыл зым башка терминал үчүн. Андан кийин жөн гана батарейкаңыз өлүп калганын текшерүү үчүн чыңалууну текшериңиз.

Ошондой эле сунушталат мин жана максимум белгилеринин ортосундагы кислота көлөмүн текшерүү батареяңыздан эмне таба аласыз (коргошун). Сураныч, ал дистилденген (же минералсызданган) суу менен гана толукталышы керек экенин эске алыңыз. Башка суу көйгөйлөрдү чечүү үчүн гана колдонулушу керек. 

Заряддагыч батареянын иштөө мөөнөтүн узартат. Бул абдан пайдалуу инвестиция. Базарда заряддагычтар көп, бизде бир нече бренддердин арасынан тандоо бар: FACOM, EXCEL, Easy Start, Optimate 3. Баасы болжол менен 60 евро. Бул (адапталуучу) батарейкаларга окшош, ошондуктан бир жолку колдонуу сатып алууңузду кирешелүү кыла алат. Мисалы, Yahama Fazer батареясы 170 евро турат.

Кээ бир батареялар тейлөөнү талап кылбайт. Накталай акча же башка нерсени кошуунун кереги жок. Бирок, заряддын деңгээли үзгүлтүксүз көзөмөлдөнүшү керек же жок дегенде сакталышы керек. Гель батарейкалары терең разрядка туруктуураак. Ал тургай, аны толугу менен бошотуу кыйын болбойт. Үзгүлтүксүз текшерүүлөрдү жүргүзүүнү каалабагандар үчүн артыкчылык. Эскертүү, ал күчтүү заряддоо агымдарын алда канча начар колдойт.

Батарея сиз кам көрө турган нерсе. Бул макала суроолоруңузга жооп берет деп үмүттөнөм. Сиз мотоциклиңизди үзгүлтүксүз тейлейсизби? Жөнөкөй чечим - батареяны иштебей калганда алмаштыруу, бирок бул кымбатыраак болот.