Lifan X60га кандай амортизаторлорду коюу керек?
ыраазы
Айдоонун коопсуздугу машинанын асмасы туруктуу болгондо гана мүмкүн болот. Асма машинанын серпилген (кузов, рамка, кыймылдаткыч) жана таралбаган (дөңгөлөк, ок жана асма элементтери) массаларынын ортосундагы байланышты камсыз кылат. Унааны токтотуунун маанилүү элементи амортизаторлор болуп саналат, аларсыз жолдо жүрүү абдан кыйын болот.
Кыймыл учурунда машина тынымсыз титиреп турат. Амортизаторлор бул топтоо менен түзүлгөн титирөөнү текшилөө үчүн гана иштелип чыккан. Амортизаторлор болбосо, машина футбол тобундай секирип кетмек. Демек, алардын негизги милдети машинаны башкарууну жоготпостон, дөңгөлөктөрдү жол менен дайыма байланышта кармап туруу. Пружиналар жана пружиналар машинанын салмагын көтөрөт, ал эми амортизаторлор дөңгөлөккө тоскоолдукту мүмкүн болушунча жумшак басып өтүүгө жардам берет. Ошондуктан, алардын тандоо машинанын башка компоненттери менен бирге абдан маанилүү болуп саналат.
Кандай учурларда амортизаторлорду Lifan X60 менен алмаштыруу зарыл?
Амортизаторлордун ден соолугу унаанын токтоп турган аралыкка, тормоздоо жана бурулуу учурунда анын туруктуулугуна таасирин тийгизет. Жакшы амортизатор дөңгөлөктү жолдун бети менен байланышта кармап турат. Бузулган амортизатор менен дөңгөлөк жолдун бетинде кармай албай калат. Дөңгөлөк дайыма секирип турат, өзгөчө бурулуп баратканда кооптуу – машинаны жолдон чыгарып же артка буруп койсо болот.
Амортизаторлор - мезгил-мезгили менен алмаштырылышы керек болгон чыгымдалуучу материалдар. Ал өз убагында бузулуу белгилерин аныктоо жана аларды жоюу үчүн унааны башкаруу жана жүрүм-турумуна мониторинг жүргүзүү зарыл. Lifan X60 амортизаторлордун эскиришинин белгилери кандай?
амортизатордогу май тактары жана тактар;
таянычтарда жана поршень таякчасында коррозия пайда болду;
амортизаторлордун заматта визуалдык деформациясы;
дөңсөөлөрдөн өтүп бара жатып, денеде мүнөздүү кагылышты жана дөңгөлөктөрдү угасыз;
дененин ашыкча термелүүсү, дөңсөөлөр аркылуу айдап кеткенден кийин;
Амортизатордун орточо иштөө мөөнөтү жасалганын сапатына жана машинанын иштөө шарттарына жараша болот. Орточо кызмат мөөнөтү болжол менен 30-50 миң км. Орто белгиден өткөндөн кийин эч кандай эскирүү белгилери жок болот. Бул учурда, ал диагностика жүргүзүү максатка ылайыктуу болуп саналат, ал эми зарыл болсо, жаңы менен алмаштыруу.
Амортизаторлор деген эмне?
Lifan X60 кроссовери үчүн мунай же газ-май амортизаторлор чыгарылат. Пневматикалык версиялары дагы бар - тюнинг жана ар кандай өзгөртүүлөр натыйжасында.
Мунай амортизаторлору эң жумшак жана эң ыңгайлуу, ошондой эле жолдун сапатын талап кылбайт. Шосседе тынч жүрүүгө жана узак сапарларга ылайыктуу. Заманбап унаалар газ-май амортизаторлорун гана колдонушат, анткени алардын суспензиясы ушул амортизаторлор үчүн иштелип чыккан. Баасы боюнча алар эң арзан жана эң арзаны.
Газ-мунай - салыштырмалуу катуу жана активдүү жүрүү үчүн арналган. Бул параметр мурункуга караганда кымбатыраак. Негизги артыкчылыгы - адаттан тыш кырдаалдарда кемчиликсиз кармап туруу, бирок ошол эле учурда алар салттуу күнүмдүк айдоо үчүн ылайыктуу. Газ-май амортизаторлору айдоочулардын арасында эң көп суроо-талапка ээ.
Pneumatic абдан кымбат. Негизги артыкчылыктары - суспензияны жөнгө салуу жана унааны максималдуу жүктөө мүмкүнчүлүгү.
Көпчүлүк амортизаторлор атайын белгилүү бир унаа үчүн гана иштелип чыккан. Ар кандай адистештирилген дүкөндө сиз унааңызга ылайыктуу амортизаторду тандап ала турган каталог бар.
Алдыңкы амортизаторлорду алмаштыруу боюнча нускама
Lifan X60 алдыңкы амортизаторлору чогулган же картридж түрүндө өзүнчө, арткылары көбүнчө картридж түрүндө болот. Амортизаторлорду экиден, бир окто алмаштыруу жакшы. Бир гана амортизаторду алмаштыруу менен, тормоздоодо бир жагы экинчисине караганда көбүрөөк ийилип калат.
Перед началом запланированной процедуры потребуется приподнять переднюю часть авто, установить ее на и демонтировать колеса. Замена передних амортизаторов Lifan X60 происходит следующим образом:
рулду бошотуп. Ыңгайлуу алып салуу процесси үчүн сиз арыз беришиңиз керек. Эгерде ал колунда жок болсо, анда кадимки эле абдан ылайыктуу.
Чечип алуу оңой болушу үчүн биз октун гайкасын бурап чыгарабыз.
Снимаем кронштейн крепления тормозного шланга с корпуса амортизатора.
Биз стабилизатордун гайкасын бурап, андан кийин пинди монтаждан чыгарабыз.
Ылайыктуу ачкычтын жардамы менен, амортизатордун таянычын рулдун түйүнүнө кармап турган эки болт буралып чыгарылат.
Автомобилдин кузовуна таяныч подшипнигин бекитүүчү гайкалар буралып чыгарылат.
Амортизатордун монтажын чыгарабыз.
Андан кийин пружинаны бекемдеп, таянычты алып салабыз.
Тирөөнү алып салгандан кийин, чаңдан коргоочуну, пружинаны, стенддин өзүн жана дөңгөлөктүү токтотууну (эгер пружинаны алмаштыруу керек болсо) демонтаждоо мүмкүн болот. Алдыңкы амортизаторду чогултуу тартиби тескери тартипте.
Арткы амортизаторлорду жана асма пружиналарды алмаштыруу
Жумушту аткаруунун алдында машинанын арткы бөлүгү көтөрүлүп, таянычтарга орнотулат жана алдыңкы дөңгөлөктөрдүн астына бут кийимдер коюлат. Арткы амортизаторлорду алмаштыруу боюнча нускамалар:
Болт буратылган эмес, ал амортизатордун төмөнкү бөлүгүн машинанын көпүрөсүнө бекитет.
Жең алынып, Lifan X60 амортизаторун унаанын кузовуна бекитүүчү гайка чыгарылат.
Амортизатор демонтаждалган. Lifan X60 пружинасын алмаштыруу амортизаторлордун алдыңкы тутумундагыдай эле ишке ашат.
Жаңы элементтерди орнотуу тескери тартипте ишке ашат.
Эгерде оригиналдуу эмес Lifan X60 амортизаторлор орнотулган болсо, анда ар бир айдоочу жеке өзүнүн унаасы үчүн катуу же жумшак суспензияны тандайт. Сапаттуу бөлүктөрдөн жасалган суспензия, адатта, 10 жылдан ашык убакыт бою толугу менен колдонулат. Бирок уруксат берилген жүктөрдү ашып, Lifan X60 өзгөчө экстремалдык шарттарда үзгүлтүксүз иштеши суспензия элементтеринин мөөнөтүнөн мурда иштен чыгышына алып келиши мүмкүн.
