Унаа аккумуляторунун туура чыңалышы кандай болушу керек? Батареянын чыңалуусун кантип өлчөөнү текшериңиз? Сага метр жана мультиметр эмне үчүн керек?

Көптөр аккумулятор жөнүндө анын бар экенин гана билишет жана машинанын иштейби же жокпу, анын зарядынан көз каранды. Салыштырмалуу сейрек айдоочулар анын иштеши жөнүндө ойлонушат. Түзөткүч, эсептегич же чыңалуу өлчөгүч эмне экенин билгендердин бирисизби? Тийиштүү кам көрсө батарея заряды, электролит деңгээли же батарейканын чыңалуусу, сиз анын иштөө мөөнөтүн бир топ узарта аласыз жана батареяны алмаштыруудан үнөмдөй аласыз. Мындан тышкары, кышкысын көйгөйлөрдөн жана орнотууга туташкан ресиверлер менен жагымсыз күтүлбөгөн жерден кача аласыз. Унаанын аккумулятору толук иштешин кантип текшерсе болот? Окуу!

Батарея чыңалуусу - эмнени билишиңиз керек

Стартердик батарейкалардын баары эле бирдей узак мөөнөткө ээ боло бербейт. Кээ бир колдонуучулар бул элементти дээрлик жыл сайын алмаштырышат. Башкалары от алдыруу, заряддоо же электр шаймандарын иштетүү менен байланышкан көйгөйлөр жөнүндө эч качан даттанбастан, ушул сыяктуу моделди көп жылдар бою колдоно алышат. Батареянын иштеши да, анын эскириши да, негизинен, унаанын кандайча колдонулганына жараша болот. Үзгүлтүксүз пайдалануу жана биринчи кезекте шаарда айдоо (б.а. кыска аралыктар) мындай батареянын иштөө мөөнөтүн бир топ кыскартат. Узак аралыктарда тынч айдоо оптималдуу кубаттоо тогун жана узакка созулган көйгөйсүз иштөөнү билдирет.

Батареянын чыңалуусу кандай?

Айдоо учурунда батареяны заряддоого мүмкүндүк берүүчү элемент - генератор. Ал кыймылдаткычка кайыш аркылуу туташтырылган жана иштөө учурунда болжол менен 12 В чыңалуудагы автоунаанын аккумуляторун кайра заряддап турат. Бирок бул чоң токту жаратуучу заряддагыч эмес, ошондуктан, кыска аралыктарды айдаганда, иш жүзүндө андай эмес. жоголгон энергияны толуктоо. кыймылдаткычты иштетүү үчүн. Натыйжада, ал дайыма аз заряддалышы мүмкүн, бул унаанын аккумуляторунун бат эскиришине алып келет. Колдонуучулар тарабынан кошулган кошумча аксессуарлар батарейканы өтө тез түгөтүшү мүмкүн (өзгөчө токтоп турганда). Бактыга жараша, жөнөкөй эсептегич же мультиметр менен сиз көйгөйлөрдү тез арада аныктай аласыз. Батареянын оптималдуу чыңалышы кандай болушу керек?

Батареянын чыңалуусу кандай болушу керектигин текшериңиз! Бул эмне үчүн маанилүү?

Батареянын иштешин өлчөө үчүн (мисалы, чыңалуу) сиз мультиметр болгон салыштырмалуу арзан куралды колдоно аласыз. Бул жөнөкөй өлчөө прибору, анын баасы бир нече ондогон злотыстан ашпоого тийиш. Аппарат батарейканын чыңалуусун өлчөөгө, керектөөнү жана токтун күчүн өлчөөгө, ал тургай аккумулятордун сыйымдуулугун эсептөөгө жардам берет. Аны менен иштөө абдан жөнөкөй, ал тургай, тажрыйбасы жок адам аны көтөрө алат. Батареяга тиркелген сыноочу 12,8 Вга мүмкүн болушунча жакын маанини көрсөтүшү керек. Бул заводдон чыккан жаңы нускалардын канчасы бар.

Вольтметрди колдонуңуз! Заряддоо чыңалуу өтө төмөн болгондо?

Заряддалган колдонулган батареянын чыңалуу деңгээли 12,5 жана 12,8 вольттун ортосунда болушу керек.

1. Эгерде вольтметр 12 жана 12,5 вольттун ортосунда көрсөтсө, аны оптималдуу мааниге чейин заряддаңыз.
2. Бирок, эс алуу мааниси 12V же 11,8V төмөн болсо, батарейканы дароо туура конфигурацияланган заряддагычты колдонуу менен заряддоо керек.
3. Андан кийин 0,05 А ашпоого тийиш болгон токтоочу токту да өлчөө керек. Жогорку маанилер электр орнотмосунда же батарейканын өзүндө көйгөй бар экенин көрсөтүп турат.

Качан унаанын аккумуляторуна өзгөчө көңүл буруу керек?

Заряддын деңгээли же 12V батарейканын чыңалышы кыш мезгилинде айдоочулар үчүн өзгөчө маанилүү маселелер болуп саналат. Нөлдүк температурада, ишке киргизүүдө батарейканын жүктөмү өтө жогору, андыктан ар кандай мыйзам бузуулар өзүн сезет. Түнкүсүн машине сыртта токтоп калса, катуу суукка алып келет. Моторду ишке киргизүү үчүн талап кылынган баштапкы ток өзгөчө жогору, натыйжада тезирээк эскирүүгө жана тез-тез баштоо көйгөйлөрүнө алып келет.

Мультиметр эмне үчүн колдонулат? Батареянын чыңалуусун кантип туура өлчөө керек?

Мотор өчүрүлгөндө батареянын зарядын жана чыңалуу абалын текшериңиз. Сиздин моделиңиз жөнүндө толук маалымат алуу үчүн, тиркелген колдонмону караңыз.

1. Адатта, терминалдарды тазалап, аларга эки мультиметрдик кабелди тең туташтыруу керек.
2. Батареянын чыңалуусун өлчөө үчүн эң жакшы убакыт моторду өчүргөндөн же батареяны заряддагычтан ажыраткандан кийин жарым саатка жакын убакыт.
3. Мультиметрдин өзү 20 вольтко чейин өлчөө үчүн орнотулушу керек (эгерде сиз жүк ташуучу унаанын аккумуляторун 24 вольтто өлчөөнү каалабасаңыз, анда аны 200 вольтко коюңуз).
4. Мааниси турукташкандан кийин, сиз акыркы натыйжаны аласыз.

Батареяны кантип коопсуз заряддоо керек?

Эгерде натыйжалар заряддоо зарылдыгын көрсөтсө, анда батареядагы токту тууралоо керек. Батареянын сыйымдуулугунун 10% дан жогору заряддоо агымы көбүнчө сунушталбайт. Бул көп убакытты талап кылат (айрыкча, эгерде ал жетиштүү түрдө төгүлгөн болсо), бирок ал бүт процесстин үзгүлтүксүз жүрүшүн камсыздайт жана батарейканын эч кандай көйгөйсүз толук кубаттуулугуна кайтууга мүмкүндүк берет. Чыңалууну сунуш кылынган чектерде кармап турууга үзгүлтүксүз кам көрүү, ошондой эле электролиттин деңгээлин көзөмөлдөө (эгер вилкалар менен жабдылган тейлөөгө жарамдуу аккумулятор бар болсо) узак жана көйгөйсүз иштөөнүн ачкычы болуп саналат.

Керексиз алмаштыруу чыгымдарынан качууну кааласаңыз, батарейканын туура чыңалуусуна кам көрүңүз.Унааңыз эң суук эртең менен да көңүлүңүздү калтырбасына ишенесиз.