Nissan Leaf II батареясынын бузулушу кандай? Окурманыбыз үчүн жоготуу 2,5-5,3 пайызды түзөт. Ар бири 50 000 км • МАШИНАЛАР
Электр унаалары

Nissan Leaf II батареясынын бузулушу кандай? Окурманыбыз үчүн жоготуу 2,5-5,3 пайызды түзөт. Ар бири 50 000 км • МАШИНАЛАР

26.05.2022 /

Окурмандарыбыздын бири Михал мырза өзүнүн 50-муундагы Nissan Leafке батареянын эскириши боюнча баа берди. Бул унаа 2-чакырымдык чуркоодо өзүнүн аккумуляторунун кубаттуулугунун 3-XNUMX пайызын жоготкон окшойт. Бул келерки жылдардагы иш үчүн жакшылыкты билдирет.

Мазмуну

  • Nissan Leaf II үлгүсүндөгү электр унаасында аккумулятордун кубаттуулугун жоготуу
    • 2,5 5,3 километрден кийин 50 XNUMX пайызга чейин электр энергиясын жоготуу

Бир нече күн мурун биз австралиялыктын абалын сүрөттөгөнбүз, анын Nissan Leaf I (ZE0, 50-муун) беш жылдык жарыкты колдонууда аккумуляторунун сыйымдуулугун/диапазонун 143 пайызга жакынын жоготкон. Салон бул темага жети жылдан кийин гана кызыгып, батарейкалардын... кепилдик мөөнөтү бүтүп калган. Бул убакыттын ичинде, ээси XNUMX миң километрге жакын жол жүрдү.

> Nissan Leaf. 5 жыл өткөндөн кийин, электр запасы 60 км чейин төмөндөдү, батареяны алмаштыруу зарылчылыгы барабар болгон ... 89 миң. злотый

Окурманыбыз Михал мырза Nissan Leaf II (ZE1) үлгүсүндөгү унаанын экинчи муунун айдайт – ал 50 километрден ашык жол жүрдү. Аккумулятордун сыйымдуулугун өлчөө үчүн ал машинаны 1 пайыздан 100 пайызга чейин заряддады. Дубалдагы заряддагыч батареяга жөнөтүлгөн 38 кВт/саат энергияны көрсөттү..

Nissan Leaf IIнин аккумуляторунун жалпы кубаттуулугу 40 кВт саатты түзөт.бирок колдонуучуга жеткиликтүү / пайдалуу / таза о 37,5 кВт.саат. Бул баалуулуктар температурага, өлчөө ыкмасына жана мурунку колдонууга көз каранды, ошондуктан алар шарттарга жараша бир аз айырмаланышы мүмкүн. Ошентип, биз төмөнкү маалыматтар бар:

  • Батареянын кубаттуулугунун 99 пайызы 38 кВт саатка туура келген, башкача айтканда 100 пайызга 38,4 кВт саатка чейин,
  • таза кубаттуулугу 37,5 кВт.саат,
  • бүт процесс үчүн жоготуулар кирет do 5 пайызжана, балким, азыраак - Жалбырак бул жерде татыктуу изилдөө болуп саналат, анткени ал кошумча энергияны керектей турган батареяны муздатуу системасы жок.

2,5 5,3 километрден кийин 50 XNUMX пайызга чейин электр энергиясын жоготуу

Жогоруда келтирилген маалыматтардын негизинде, аны эсептөө оңой батареянын кубаттуулугу учурда 36,6 кВт саатты түзөт, натыйжада деградация 2,5 процентти гана тузет. Башкача айтканда, баштапкы 243 км 50 миң километрден кийин 237 километрге жакын болушу керек. Дагы 50 6 километрден кийин, ал дагы XNUMX километрди басып өтөт - жана башкалар.

Nissan Leaf II батареясынын бузулушу кандай? Окурманыбыз үчүн жоготуу 2,5-5,3 пайызды түзөт. Ар бири 50 000 км • МАШИНАЛАР

Батарея Nissana Leafa ZE1 (c) Nissan

Келгиле, пессимисттик-реалдуу сценарийди карап көрөлү. Үйдөгү заряддоо станциясы, адатта, активдүү муздатылган батарейкалары бар унаалар үчүн болжолдонгондой, болжол менен 8 пайыз жоготууга ээ деп коёлу. Бул учурда, биз сүрөттөп жаткан Жалбырак баштапкы 35,5 кВт сааттан (-37,5%) 5,3 кВт саатка ээ. Бул дегенди билдирет 50 миң километрден кийин алыскы аралыкты жоготуу 13 километрди түзөт..

> Электр унаасы канча убакытка созулушу керек? Электриктин аккумулятору канча жылда алмаштырылат? [ЖООП БЕРЕМИЗ]

Батареяны кубаттуулугунун 70 пайызына алмаштыруу керек деп ойлосок, унаа бул көрсөткүчкө 280 170 километрге жакындайт. Жалгыз суроо - ээси муну чечеби, анткени бир заряд менен ал дагы эле XNUMX километрге жакын барат ...

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:

Комментарий кошуу