Электр унааларын кубаттаган компаниялардын милдеттери кандай?
ыраазы
Электр унаасынын өнүгүшү үчүн заряддоо станцияларын, анын ичинде бизнесте жайылтууга көмөктөшүү зарыл. Ошентип, 24-жылдын 2019-декабрында кабыл алынган LOM мыйзамы 11-жылдын 2021-мартынан баштап турак жай жана турак жай эмес имараттар үчүн заряддоо станцияларын алдын ала орнотуу жана жабдуу боюнча милдеттенмелерди күчөттү.
Кайсы имараттар бизнес электр унааларын кубаттоочу жабдуулар үчүн жарамдуу?
жаңы
Бардык жаңы имараттар (Курулушка уруксат алуу үчүн арыз 1ден кийин берилгенer January 2017) жалпы өнөр жайлык же үчүнчү максатта пайдалануу үчүн жана кызматкерлер үчүн унаа токтотуучу жай менен жабдылган, электромобилдерди заряддоо үчүн алдын ала жабдуу боюнча милдеттенмелерге кайрылыңыз.
Жаңы имараттарды куруу алдындагы милдеттенмелер 13-жылдын 2016-июлундагы жарлыкта аныкталган, анда жалпы шарттарда белгиленген максаттар өзгөчө чагылдырылган. 2015-ж. Жашыл өсүү үчүн энергиянын өтүшү.
24-жылдын 2019-декабрындагы Мобилдикти Багыттоо Актысы (LOM) электр унааларын кубаттоо үчүн алдын ала жабдууларды жана инфраструктураны орнотууга өзгөртүүлөрдү киргизди. жаңы шарттар колдонулат 11-жылдын 2021-мартынан кийин курулушка уруксат алуу үчүн арыз же алдын ала декларация берилген жаңы имараттар, ошондой эле “капиталдык оңдоодон” өтүүгө тийиш болгон имараттар.
Дагы бир жаңычылдык, LOM мындан ары өнөр жай жана үчүнчү имараттарды, калкты тейлөөчү имараттарды жана соода комплекстерин айырмалайт. Ошентип, бардык жаңы же реконструкцияланган имараттар үчүн заряддоо станциялары үчүн орнотууга чейинки жана жабдуулардын бирдей шарттары колдонулат.
Учурдагы имараттар
бар иштеп жаткан имараттар үчүн электр унааларын заряддоо инфраструктурасын алдын ала жабдуу боюнча милдеттенмелер 2012-жылдан бери. Бирок 2015-жылдан бери жана жашыл өсүш үчүн энергияны конверсиялоо мыйзамы кабыл алынгандан кийин, жабдуулар боюнча милдеттенмелер кээ бир учурларда учурдагы имараттарга жайылтылат. Ошентип, мыйзам курулушка уруксат алуу үчүн арыз 1 жылга чейин берилген учурдагы имараттарды айырмалайт.er 2012-жылдын январь айы, арыздары 1ден берилгендерer 2012-жылдын 1-январыer 2017-жылдын январь айы жана арыздары 1ден кийин берилгендерer январь 2017.
11-жылдын 2021-мартынан имараттар "капиталдык оңдоо" стадиясында, заряддоо станцияларын алдын ала орнотуу жана жабдуу үчүн жаңы имараттар сыяктуу эле шарттар сакталат. Эгерде кайра заряддоого жана туташтырууга кеткен чыгым реконструкциялоонун жалпы наркынын 7%дан ашыгын түзбөсө, жер участогун эсепке албаганда, имараттын наркынын кеминде төрттөн бир бөлүгүн түзсө, оңдоо "олуттуу" деп эсептелет.
Бизнесте электр унааларын заряддоо үчүн алдын ала кандай жабдуулар бар?
Жаңы жана иштеп жаткан имараттарда электр өткөргүчтөрүн алдын ала орнотуу
Бүгүнкү корпоративдик автопарктар интеграцияланышы керек заряддоо станцияларын андан ары жайылтуу учун алдын-ала жабдуу электр унаа үчүн. Тактап айтканда, унаа токтотуучу жайды алдын ала жабдуу электр кабелдерин өткөрүү үчүн өткөргүчтөрдү орнотуудан, ошондой эле электр транспортторун жана штепсельдик гибриддерди заряддоо пункттарын орнотуу үчүн талап кылынуучу күч жана коопсуздук түзүлүштөрүнөн турат. Мыйзамда унаа токтоочу жайларды тейлеген кабелдик өтмөктөрдүн кесилиши 100 мм кем болбошу керек экенин белгилейт.
Бул милдеттенме чындыгында эле алдын-ала зымдарды тартуу болуп саналат: бул электр унаалары үчүн заряддоо станцияларын түз жеткирүү эмес.
Кызматкерлердин жана автопарктын электр унааларын заряддоо үчүн компаниянын автопарктарын алдын ала жабдуу боюнча милдеттенме 2012-жылдагы Курулуш кодексинде каралган жана жаңы жана иштеп жаткан имараттарга тиешелүү.
Электр установкаларын эсептөө
Мыйзамда да каралган жаңы имараттар үчүн резервдик милдеттенме (Курулуш жана турак-жай кодексинин Р111-14-3-статьясы). Ошондуктан, имараттын электр менен камсыз кылуу, ал минималдуу кубаттуулугу 22 кВт (13-жылдын 2016-июлундагы токтом) электр унаалар үчүн заряддоо бекеттерин белгилүү бир санын тейлей тургандай кылып эсептелиши керек.
Курулушка уруксат берүү күнү 11-жылдын 2021-мартынан кийин берилген жаңы имараттар үчүн заряддоо станцияларын кубаттандыруу үчүн колдонулган электр энергиясы төмөнкүлөр менен камсыз кылынышы керек:
- же имараттын ичинде жайгашкан жалпы төмөнкү чыңалуу бөлүштүрүүчү такта (ТГБТ) аркылуу
- же имараттын оц жагында жайгашкан инженердик тармактын иштешинен улам
Эки учурда тең Электр монтаждоо бардык унаа токтотуучу жайлардын кеминде 20% камсыз кылууга тийиш. (Курулуш жана турак жай кодексинин Р111-14-2-статьясы).
Заряддоо станциясынын жабдуулары
Жабдуулар боюнча милдеттенмелерден тышкары, Мыйзамда ошондой эле жаңы курулган имараттардагы айрым унаа токтотуучу жайларга электр менен жүрүүчү унааларды заряддоочу станцияларды жабдуу да каралган.... Курулушка уруксат алуу үчүн арызы 11-жылдын 2021-мартынан кийин берилген жаңы имараттар үчүн компаниянын автопарктары жана "капиталдык оңдоого" жаткан имараттар үчүн кеминде бир орун он жана экиден кем эмес, бир жерде жабдылышы керек. анын ичинен PRM (мүмкүнчүлүгү чектелген адамдар), эки жүз участоктон (Курулуш жана турак-жай кодексинин L111-3-4-статьясы) сакталган. Жаңы имараттар үчүн курулушка уруксат алуу үчүн арыз 1 ортосунда берилгенer 2012-жылдын январы жана 11-жылдын 2021-марты, кеминде бир заряддоо станциясы.
1-жылдан баштапer 2025-жылдын январында заряддоо станцияларын жабдуу милдети иштеп жаткан имараттардагы тейлөөчү автопарктарга да тиешелүү болот. Турак жай-курулуш кодексинин L111-3-5-беренесине ылайык, жыйырмадан ашык турак жай эмес пайдалануу үчүн унаа токтотуучу жайларда 1-жылдын 2025-январынан тартып автотранспорт каражаттарын заряддоочу станция болууга тийиш. Жыйырма блоктордун электр жана аккумулятордук гибриддери, жок дегенде бири PRM үчүн сакталат. Электр тармагын ыңгайлаштыруу боюнча олуттуу иштер талап кылынса, бул милдеттенме колдонулбайт.
Белгилей кетсек, " Эгерде кубаттоо пункттарын тейлеген жалпы төмөнкү чыңалуудагы бөлүштүргүчтүн агымында жайгашкан бөлүгү үчүн талап кылынган иштин көлөмү, анын ичинде ушул бөлүштүргүч электр бөлүштүргүчтүн ылдый жагындагы жумуштардын жана жабдуулардын жалпы наркынан ашып кетсе, адаптациялоо иштери маанилүү деп эсептелет. бул таблица заряддоо чекиттерин орнотуу үчүн .
Бизнесте электр унааларын заряддоо боюнча нормативдик милдеттенмелер кандай?
Биз EV заряддоо станцияларында электр орнотмолорун жана жабдууларын алдын ала зымдарга тартуу, өлчөмдөрүн аныктоо боюнча милдеттенме бар экенин көрдүк.
Төмөнкү таблицада топтоштурулган Үчүнчү объекттерде электр унааларын кайра заряддоо үчүн жөнгө салуучу жабдуулар боюнча милдеттенмелер курууга уруксат берилген датага жана унаа токтотуучу жайлардын санына жараша:
(1) Курулуш жана турак-жай кодексинин L111-3-4-беренесинде деталдаштырылган жоболор (2019-жылдын 1428-декабрындагы № 24-2019 Мыйзамды түзүүнүн алкагында - 64(V)-берене)
(2) Курулуш жана турак жай кодексинин R111-14-3-беренесинде белгиленген жоболор (2016-жылдын 968-июлундагы № 13-2016 Жарлыктын редакциясына ылайык – 2-берене)
(3) Турак жай кодексинин R111-14-3-беренесинде белгиленген жоболор.
(4) Курулуш жана турак жай кодексинин R136-1-беренесинде белгиленген жоболор.
(5) Кеминде бир унаа токтотуучу жай менен жалпы унаа токтотуучу жайлардын пайызы.
(6) Курулуш жана турак-жай кодексинин L111-3-5-беренесинде деталдаштырылган жоболор (2019-жылдын 1428-декабрындагы № 24-2019 Мыйзамды түзүүнүн алкагында - 64(V)-берене)
Le мобилдүүлүк багыты боюнча мыйзам долбоору (LOM) 2019-жылы добуш берген жаңы жана иштеп жаткан имараттар үчүн жабдуулар боюнча милдеттенмелерди күчөтүү максатын көздөйт. Ошентип, компаниялар электр унаалары үчүн заряддоочу станцияларды кеңири масштабда орнотууга аргасыз болууда. Бул алдын ала жабдылган милдеттенмелерди аткаруу үчүн жана ал тургай, алардын чегинен чыгуу үчүн, Zeplug кызматкерлериңиз жана паркыңыз үчүн EV заряддоо станциялары менен жабдылышына жардам берет.
Zeplug сунушун табыңыз
