Кайсы унаа эң ишенимдүү, үнөмдүү жана арзан

Техникалык мүнөздөмөлөрү жана баасы боюнча сизге ылайыктуу машинаны табуу анчалык деле оңой эмес. Бирок рынокто бардык параметрлерге ылайыктуу моделдерин таба аласыз. Албетте, бюджеттик транспорттун оң жана терс жактарын эске алуу керек. Биз салыштырмалуу арзан, бирок ишенимдүү унаалардын тизмесин түздүк.

Renault Логан

Модель сапатты жана ишенимдүүлүктү баалагандар арасында суроо-талапка ээ. Логан көп жылдар бою "бузулгус" унаа катары кадыр-баркка ээ. Ал күчтүү, бирок түбөлүк болбосо да, суспензияга жана жакшы жерди тазалоого ээ. Жөнөкөй, бирок ишенимдүү дизайн ээсине бир жылдан ашык колдонууга кепилдик берет. Көптөгөн адамдар аны олуттуу оңдоого муктаж болгонго чейин 100-200 миң км айдашат.

Бул бюджеттик транспорт. Конфигурацияга жана функциялардын топтомуна жараша жаңы Renault Logan орточо эсеп менен 600 - 800 миң рублди түзөт. Күйүүчү май керектөө сиз айдап бара жаткан жериңизге (шаар же трасса) жараша болот жана 6.6 кмге 8.4 – 100 литрге чейин жетет.

Эгерде сиз бул моделди сатып алууну пландап жатсаңыз, анда төмөнкү кемчиликтерди карап көрүңүз:

• начар боёк каптоо. Капоттун алдыңкы бөлүгүндө чиптер тез пайда болот;
• мультимедиялык аппараттардын тоңушу, стандарттык навигатордун жана электриктердин каталары көптөгөн Логан ээлери тарабынан белгиленет;
• кымбат дене оңдоо. Кузовдун оригиналдуу тетиктеринин баасы ата мекендик унааларга караганда бир топ жогору. Наркы кымбатыраак унаа бренддерине тиешелүү баалар менен салыштырууга болот.

Hyundai Solaris

Кореялык өндүрүүчүнүн унаасы 2011-жылы рынокто пайда болгон, ошондон бери ал популярдуулукка ээ болууда. Артыкчылыктары арзан бааны, унаанын ишенимдүүлүгүн камтыйт. Бирок, ошол эле учурда, көптөгөн бюджеттик моделдер сыяктуу эле, Solaris кээ бир кемчиликтери бар.

Биринчиден, булар төмөнкүлөрдү камтыйт:

• жука металл жана начар сырдоо. Боёк катмары өтө жука, ошондуктан ал түшүп башташы мүмкүн. Эгерде дене бузулса, металл катуу бырыш болуп калат;
• алсыз суспензия. Кардарлардын сын-пикирлери көрсөткөндөй, бүтүндөй система даттанууларды жаратат;
• Бир нече жыл иштегенден кийин айнекти жуугуч чачкычтарды алмаштырууга туура келет. Алар мурдагыдай жигердүү иштебейт;
• Алдыңкы бампердин монтажы өтө ишенимдүү эмес. Сураныч, ал оңой сынарын эске алыңыз.

Сиз кореялык машинаны салыштырмалуу арзан сатып ала аласыз. Баалар 750 миңден 1 миллион рублга чейин жана конфигурацияга жараша болот. Шаарда керектөө 7.5 - 9 литр, трассада 5 чакырымга орточо 100 литр.

Kia Рио

Бул модель 2000-жылдан бери рынокто. Ошондон бери ал бир нече жаңыртуулардан өттү. Бүгүнкү күндө унаанын мүнөздөмөлөрү жана баасы көп учурда Hyundai Solaris менен салыштырылат. Унаалар бирдей баа диапазонунда. Сиз Kia Rioну 730 – 750 миң рублга чейин сатып алсаңыз болот. Автомагистралда күйүүчү май керектөө орточо эсеп менен 5 чакырымга 100 литр, шаарда 7.5 чакырымга 100 литрди түзөт. Ырас, тыгында керектөө 10, ал тургай 11 литрге чейин жетиши мүмкүн.

Келгиле, ээлери унааны бир нече жыл колдонуудан кийин тапкан кемчиликтерди кененирээк карап чыгалы:

• жука боёк каптоо. Ушундан улам, 20 - 30 миң кмден кийин чиптер пайда болушу мүмкүн, андан кийин - коррозия;
• каталитикалык конвертер Ал тез бузулат, ошондуктан аны тез арада алмаштырууга туура келет. Баштапкы бөлүгүнүн баасы 60 миң рублдин тегерегинде экенин эске алсак, ал кымбат болуп чыгат;
• катуу асма фронттун тез эскиришине алып келет подшипниктер. 40 - 50 миң кмден кийин байкалат;
• Ката менен иштеген электриктер боюнча даттануулар бар.

Chevy Cobalt

Биринчи сериядагы унаа 2011-жылга чейин АКШда чыгарылган. Бүгүнкү күндө бул орточо сатып алуу жөндөмдүүлүгүнө багытталган жаңыланган бюджеттик модель. 2016-жылдан тарта Ravon (R4) бренди менен чыгарылып келет. Негизги конфигурацияда баасы орточо 350 – 500 миң рублди түзөт. (машинаны жылдын башында же аягында сатып алганыңызга жараша). Шаарда күйүүчү май керектөө 9 чакырымга 10 - 100 литр, трассада - 8 литр.

Бул жерде Chevrolet Cobalt жаңыланган версия ээлери тарабынан белгиленген негизги кемчиликтери болуп саналат:

• кабинада үн изоляциясынын төмөн деңгээли, пластикалык тарсылдатуу;
• Модели үчүн кыймылдаткычтар жана редукторлор көп убакыт мурун иштелип чыккандыктан, алардын күчү жетиштүү эмес. Мындан тышкары, эскирген конструкциялар тез эскирүү жана эскирүү коркунучун жогорулатат;
• тез-тез ремонт. Ээлери белгилүү бир көйгөйлөр менен авто оңдоочу жайларга дайыма барууга аргасыз болуп жатканын белгилешет. Ошол эле учурда, моделдин тейлөө наркы кыйла жогору.

Volkswagen Polo

Немис концернинин компакттуу унаасы 1975-жылдан бери базарда. Акыркы убакта көптөгөн жаңыртуулар болду. Негизги моделдин орточо баасы 700 миң рублди түзөт. Шаарда күйүүчү майдын чыгымы аз - 7 кмге 8 - 100 литр, трассада - 5 литрге чейин.

кемчиликтери төмөнкү пункттарды камтыйт:

• боёктун жетишсиз катмары, ошондуктан денеде чиптер көп пайда болот;
• жука металл;
• начар үн изоляциясы.

Бирок, жалпысынан алганда, Volkswagen Polo жөнүндө эч кандай даттануулар бар, ошондуктан, унаа өз классында абдан ишенимдүү бири болуп саналат.

Бүгүн 600 - 700 миң рублга ичинде жаңы жана ишенимдүү унаа сатып алууга болот. Бирок, бул баа сегментинде көпчүлүк моделдер сырдоо жана жука металл морттук менен айырмаланат. Бирок, ошол эле учурда алардын көпчүлүгүндө машинаны бир нече жыл капиталдык ремонтсуз колдонууга мүмкүндүк берген ишенимдүү техникалык жабдуулар бар.