Унаа үчүн алдыңкы камера: мыкты, орнотуу эрежелери, сын-пикирлерди карап чыгуу
ыраазы
Кээ бир моделдер багытты тууралоо үчүн колдоого ээ, башкалары туруктуу абалда белгиленет. Аппарат дисплейге зым же радио аркылуу туташтырылган.
Алдыга карай көрүү камерасы айдоочуга көрүнүү чектелген аймактарга кирип-чыгууну жеңилдетет. Ошондой эле, бул аппарат тоскоолдукка чейинки аралыкты аныктоого жардам берет, бул унааны токтотууну жеңилдетет.
Унаанын алдыңкы камерасынын өзгөчөлүктөрү
Заманбап унаанын негизги жабдуулары көбүнчө коопсуз кыймылды камсыз кылган электрондук системаларды жана сенсорлорду камтыйт. Автоунаанын өркүндөтүлгөн конфигурацияларына монитордогу маалыматты көрсөткөн сурамжылоо видео камералары кирет. Бул опциянын аркасында:
- айдоочунун отургучунан көрүнбөгөн жол чуңкурлары жана бүдүрчөлөрү көрүнүп калат;
- сутканын каалаган убагында кең бурч камсыз кылынат;
- чектелген мейкиндиктерде унаа токтотууну жөнөкөйлөтөт;
- жол-транспорт кырсыгына себепкер болгондор белгиленет.
Эгерде машинанын заводдук жыйындысы алдыңкы көрүү камераларын орнотууну камсыз кылбаса, анда аларды ар кандай өндүрүүчүлөрдөн сатып алса болот. Алар универсалдуу жана унаалардын айрым моделдери үчүн толук убакыт болуп саналат. Экинчи параметр логотипке же унаанын радиатордук торуна орнотулган.
алдыңкы көрүү камерасы
Алдыңкы камералар артты көрүүчү түзүлүштөрдөн айырмаланып, дисплейге күзгү эмес, жандуу сүрөттөлүштү өткөрөт. Бул маневр учурунда айлана-чөйрөнү толук көзөмөлдөө үчүн ыңгайлуу.
Алдыңкы камеранын артыкчылыктары
Аппарат жабык мейкиндикте айдап баратканда "сокур тактарды" жок кылат. Ошентип, ал бампердин жана шасси элементтеринин алдында унаа токтотуучу жайлардын бузулушун алдын алат. Көрүү бурчу кенен болгондуктан (170° чейин) жолдун 2 тараптан толук панорамасын алуу үчүн тоскоолдуктан улам унаанын «мурдун» бир аз чыгарып коюу жетиштүү.
Мындан тышкары, алдыңкы камеранын төмөнкү артыкчылыктарын белгилей кетүү керек:
- орнотуу үчүн ыңгайлуу жер - бампердин аймагында;
- орнотуунун жөнөкөйлүгү - бардыгын өзүңүз кыла аласыз;
- аппараттын минималдуу өлчөмдөрү (2 куб см) анын көрүнбөстүгүн жана бузуучулардын аракеттеринен коопсуздугун кепилдейт;
- суу, чаң жана кир кирүүгө каршы коргоонун жогорку даражасы (IP 66-68);
- ысыкка жана үшүккө туруктуулук - гаджет температуранын кең диапазонунда (-30дан +60ка чейин) үзгүлтүксүз иштейт;
- түнкүсүн жана күндүз сүрөттүн реалдуу жана түз элеси;
- жеткиликтүү баа (токтоочу сенсорлор менен салыштырганда);
- узак кызмат мөөнөтү (1 жылдан ашык).
Кээ бир заманбап түзмөктөр статистикалык белгилөө үчүн колдоого ээ. Бул функция иштетилгенде монитордун экранына динамикалык сызыктар колдонулат, алар объектке чейинки аралыкты болжолдуу эсептөөгө мүмкүндүк берет.
Алдыңкы камераны орнотуу - жайгашкан жердин параметрлери
Моделди орнотуу ыкмасы жана орду буюмдун түрүнө жараша болот. Стандарттык алдыңкы көрүнүш камералары бренд белгисинин астында же белгилүү бир унаанын радиаторунун торуна орнотулган. Универсалдуу гаджеттер көпчүлүк унаалар үчүн ылайыктуу жана каалаган ылайыктуу жерге орнотулат:
- каттоо белгисинин рамкасында;
- эки тараптуу скотч менен жалпак бети;
- бекиткичтер жана гайкалар аркылуу бамперде жасалган тешиктерде («көз» конструкциясы);
- өзүн-өзү таптап бурамалар (бабочка тибиндеги корпус) же шпилькалары бар кронштейн буттарын колдонуу менен жалган радиатор торунун клеткаларына.
Алдыңкы көрүнүш камерасы үчүн туташуунун схемасы орнотуу үчүн бардык керектүү бөлүктөрү менен камтылган: аппараттын өзү, видео киргизүү үчүн жоогазын зымы, электр кабели жана бургу (көзөмөлдөөчү түзүлүштөр үчүн). Орнотуу куралдарынан кошумча талап кылынышы мүмкүн болгон бир гана нерсе - бул 6 чекиттүү ачкыч.
Аппарат дисплейге зым же радио аркылуу туташтырылган.
Техникалык мүмкүнчүлүктөр
Алдыңкы көрүнүш камерасын туура тандоо үчүн, буюмдун параметрлерине көңүл буруу керек. Алардын негизгилери:
- Экрандын чечилиши жана өлчөмү. 4-7 дюймдук дисплейлер жана 0,3 МП камера үчүн сүрөттүн сапаты 720 x 576 пикселдин чегинде оптималдуу болот. Чоңураак экранда видеолорду көрүүдөн тышкары, жогорку дааналык сүрөттүн сапатын жакшыртпайт.
- Матрица түрү. Кымбат CCD сенсор сутканын каалаган убагында айкын сүрөттөлүштү камсыз кылат, ал эми CMOS аз энергия керектөө жана жеткиликтүү баа менен мүнөздөлөт.
- көрүү бурчу. Канчалык көп болсо, ошончолук жакшы, бирок 170 градустан ашкан айланма чыгуу сүрөттүн сапатын бир топ начарлатат.
- Суу жана чаңдан коргоо стандарты. Ишенимдүү класс - IP67/68.
- Иштөө температурасы диапазону. Аппарат -25°тан суукка жана 60°ка чейин ысып турушу керек.
- photosensitivity. IR жарыктандыруусу бар камера үчүн оптималдуу маани 0,1 люкс (1 м² үчүн 1 люмен жарыктандырууга туура келет). Жогорку маани талап кылынбайт - караңгыда фаралардын жарыгы жетиштүү.
Айдоону жеңилдеткен аппараттын кошумча өзгөчөлүгү статикалык белгилөө үчүн колдоо болуп саналат. Монитор сүрөткө "сызган" жана үстүнө койгон динамикалык сызыктарда кичинекей каталар болушу мүмкүн. Демек, объектке чейинки аралыктын электрондук эсебине сокур таянууга болбойт. Бул функцияны унааны токтотуп жатканда жардамчы катары колдонуу жакшы.
Сүрөт чыгаруу
Сурамжылоо камерасынан алынган сүрөт мониторго берилет. Төмөнкү байланыш параметрлери бар:
- мультимедиялык радионун дисплейине (1-2 DIN);
- унаа навигатору;
- торпедого орнотулган өзүнчө түзүлүш;
- күн коргоочу же арткы күзгүгө орнотулган түзүлүш;
- баштапкы видео интерфейси аркылуу заводдун жабдууларынын экранына.
Унаадагы алдыңкы көрүү камерасын сигналды кабыл алгычка түздөн-түз кабель же зымсыз туташтыра аласыз. Радио байланышы орнотуу үчүн ыңгайлуу - интерьерди демонтаждоонун кереги жок. Бир гана кемчилиги - FM өткөргүчү аркылуу монитордогу сүрөттүн туруксуздугу. Мындан тышкары, сүрөттүн сапаты магниттик тоскоолдуктардан жабыркашы мүмкүн.
алдыңкы камералардын мыкты моделдерин карап чыгуу
Рейтинг 5 популярдуу моделди камтыйт. Корутунду Яндекс базарынын колдонуучуларынын сын-пикирлерине жана рейтингине негизделген.
5-орун - Intro Incar VDC-007
Бул унаа токтотуучу линияларды колдогон универсалдуу бурамалар орнотулган камера. Аппарат CMOS технологиясын колдонуу менен жасалган фотосезгич матрица менен жабдылган. Сенсордун чечими ⅓ дюймду түзөт.
Алдыңкы камераны карап чыгуу
Кең 170° көрүү талаасы жолдун абалын максималдуу көзөмөлдөөнү камсыз кылат. Гаджет -20дан 90°ка чейинки температурада үзгүлтүксүз иштейт жана нымдуулуктан жана чаңдан коркпойт.
Гаджеттин артыкчылыктары:
- жакшы видео сапаты;
- коргоо классы IP68;
- узун зым.
жактары:
- боёк бат шыпырылып кетет
- инструкцияларда эч кандай белги жок.
Яндекс базарында аппараттын рейтинги 3,3 баллдан 5 баллды түзөт. вткен 2 айда 302 адам буюмга кызыгышкан. Анын орточо баасы 3230 ₽.
4-орун - Vizant T-003
Бул камераны орнотуу үчүн унаанын бетинде болгону 2 см² жетиштүү.
Камера Byzant карап чыгуу
Модельде CMOS II түс матрицасы бар. Демек, мониторго 720 x 540 пиксел (520 ТВ линиясы) чечими менен жогорку сапаттагы сүрөт берилет. Жана статикалык белгилер жана 0,2 Lux IR жарыктандыруу менен, унаа токтотуучу жай түнү да оңой жана коопсуз.
Продукт артыкчылыктары:
- Вандалга каршы металл корпус.
- Бардык OEM жана стандарттуу эмес мониторлор менен шайкеш келет.
Жаман жактары: кыйшаюу бурчун тууралоо мүмкүн эмес.
Yandex Market колдонуучулар Vizant T-003 3,8 баллдан 5 баллга баалашты. Сиз продуктуну 1690 рублга сатып алсаңыз болот.
3-орун - AVEL AVS307CPR/980 HD
Бул болоттон жасалган видеокамера станоктун алдындагы тегиз бетке шпилька менен орнотулат.
Avel камерасын карап чыгуу
170° диагоналдык камтуусу бар кең бурчтуу айнек линзанын жана CCD матрицанын аркасында дисплейге 1000 ТВ линиясынын токтому менен жогорку сапаттагы сүрөт берилет. Автоматтык экспозицияны башкаруу жаркыраган же аз жарык шарттарында ашыкча ызы-чуу жок так видео сүрөттөрдү камсыз кылат.
Продукт артыкчылыктары:
- экстремалдык температурада иштейт (-40тан +70 °Cге чейин);
- кичинекей өлчөмдөрү (27 x 31 x 24 мм).
Жаман жактары: начар IR жарыктандыруу (0,01 люкс).
AVS307CPR/980 моделин колдонуучулардын 63% сатып алуу сунушталат. Гаджеттин орточо баасы 3590 ₽.
2-орун - SWAT VDC-414-B
Бул универсалдуу унаанын алдыга көз салуу камерасы "буту" менен орнотулган.
Сват камерасы
Модель PC7070 оптикалык CMOS сенсору бар айнек линза менен жабдылган, ошондуктан монитордо 976 x 592 пиксел (600 TVL) чечими менен жогорку сапаттагы сүрөттү көрсөтөт. Гаджеттин видео форматы NTSC болуп саналат. Ал көпчүлүк дисплейлерге шайкеш келет жана кошумча адаптерлерди талап кылбайт.
Гаджеттин артыкчылыктары:
- Унаа токтотуучу жайлардын белгилерин колдоо.
- Жылмакай сүрөт.
- Нымдан жана чаңдан коргоо (стандартты IP6).
кемчиликтери:
- Комплекттеги "кескичтин" диаметри талап кылынгандан кичине.
- Караңгыда видеонун сапаты начар (экрандагы ызы-чуу жана "бырыштар").
- Жалпак пластик корпус.
Акыркы 60 күндүн ичинде 788 Yandex Market колдонуучулары гаджетті сатып алууну каалашкан. Бул сайтта продукт 4,7 баллдын ичинен 5 рейтингин алды. Анын орточо баасы 1632 рублди түзөт.
1-орун - Interpower IP-950 Aqua
Бул алдыңкы көрүнүш камерасы бюджеттик Kia Rioдон баштап, Nissan Murano премиумуна чейин көпчүлүк унаалардын бетине орнотуу үчүн ылайыктуу.
Interpower камерасын карап чыгуу
520 сыналгы линиясынын (960 x 756 пиксель) чечими менен жарыкка сезгич CMOS сенсор күндүз жана түнкү шарттарда экранда так видео сүрөттү көрсөтөт. Жогорку нымдуулуктан коргоо классы IP68 жана орнотулган жуугучтун аркасында гаджет жамгырда, карда же катуу шамалда айдап баратканда жолдун абалын туруктуу кароого кепилдик берет.
Продукт артыкчылыктары:
- Авто жарыктыгын башкаруу.
- Жарыкты жок кылуу өзгөчөлүгү.
- Киргизилген жуугуч эң сонун алып салат.
жактары:
- Кыска электр кабели - 1,2 м.
- Чакан каптоо бурчу - 110°.
Interpower IP-950 Aqua Яндекс Маркетинин колдонуучуларынын пикирлерине ылайык, унаа үчүн эң мыкты алдыңкы камера. Бул сайтта продукт 4,5 рейтингинин негизинде 45 упай рейтингин алды. Гаджеттин орточо баасы 1779 ₽.
пикир ээлери
Алдыңкы камералардын артыкчылыктары жөнүндө айдоочулардын пикирлери абдан талаштуу. Кээ бир колдонуучулар бул түзмөктөрдү ашыкча деп эсептешет, башкалары алар менен машинаны иштетүү алда канча ыңгайлуу экенин моюнга алышат.
Алдыга көрүнүш камерасы аз көрүнүү шарттарында максималдуу көрүнүштү камсыз кылат жана айдоо коопсуздугун жакшыртат. Бул аппараттын аркасында, атүгүл үйрөнчүк айдоочу унаанын бамперине зыян келтирбестен, токтоочу маневрлерди жеңе алат.
