Карбюратор: иштөө, тейлөө жана баа
Категориясыз

Карбюратор: иштөө, тейлөө жана баа

Карбюратор негизинен эски бензин унааларында колдонулат, анткени ал алмаштырылган инъекция системасы... Эгерде сиздин машинаңыз карбюратор менен жабдылган болсо, бирок сиз аны иштетүүнү жана тейлөөнү билбейсиз. унаа бөлүгү, бул макала сиз үчүн даярдалган!

🚗 Карбюратор кантип иштейт?

Карбюратор: иштөө, тейлөө жана баа

Le карбюратор - Бул бензин кыймылдаткычтарына орнотулган унаа запастык бөлүгү. Анын ролу максималдуу энергия натыйжалуулугу үчүн оптималдуу аба-отун аралашмасын алуу болуп саналат. Көбүнчө эски унааларда (1993-жылга чейин), мотоциклдерде же бакча шаймандарында кездешет.

Эгерде сизде акыркы унаа болсо, анда аны албаңыз, анткени ал азыр жаңысына алмаштырылган. үчүн система жиберүү жана дроссель денеси. Карбюратор инжекторлордон айырмаланып, механикалык бөлүгү болуп саналат, алар электрондук.

Биз азыр карбюратордун кантип иштээрин кеңири түшүндүрөбүз. Ошентип, карбюратор керек аба менен күйүүчү майды туура аралаштыруу мыкты жардыруу алуу үчүн. Тактап айтканда, аба кутусу абаны карбюраторго багыттайт.

Le аба фильтри андан кийин инжекторлордон чачылат бензин менен аралаштыруу үчүн карбюратор тарабынан чогултулган абаны чыпкалоо жана тазалоо үчүн колдонулат. Ошентип, карбюратор ошондой эле инжекторлор тарабынан багытталган бензин агымын көзөмөлдөө үчүн иштелип чыккан. агымынын ылдамдыгы туруктуу болушу керек.

Реактивдүү учактарга жеткенге чейин күйүүчү май резервуарга коюлат, анын деңгээли бирдей болушу керек. Бул деңгээлди көзөмөлдөө үчүн флоат бар. Деңгээл төмөндөсө, сүзгүч ишке киргизилип, резервуарга күйүүчү май кошулат. Эгерде деңгээл өтө жогору болсо, ашыкча күйүүчү майды төгүүчү шланг бар.

Аба жана күйүүчү май аралашкандан кийин, клапан ачылат, поршень эң төмөнкү чекитинде болот жана бардыгын күйүү камерасына жөнөтсө болот.

Канча цилиндр болсо, ошончо карбюратор бар, ошондуктан көбүнчө төртөө бар.

🔍 HS карбюраторунун белгилери кандай?

Карбюратор: иштөө, тейлөө жана баа

Карбюратордун абалы жөнүндө сизге эскертүүчү айрым белгилер бар. Бул жерде тизме, бирок бардык учурларда, гарбюратордун көйгөй экенине ынануу үчүн гаражга барууну кеңеш кылабыз:

  • Унааңыз токтоп турат ;
  • Журокторду сезесизби ;
  • сенин машина күчүн жоготот.

Карбюратордун иштебей калышынын көптөгөн себептери болушу мүмкүн. Алардын ичинен эң кеңири тарагандары: аба түтүгүнүн тыгыны, тумшуктун тыгыны, карбюраторду толтуруучу ашыкча бензин, абанын агып кетиши ж.

Эгерде сиздин карбюратор бузук болсо, гаражга барууну күтпөңүз, анткени сиз айдоо жөндөмүңүздү жоготуп, моторуңуздун башка компоненттерине зыян келтирүү коркунучу бар.

🔧 Карбюраторду кантип туураласа болот?

Карбюратор: иштөө, тейлөө жана баа

Карбюраторду тууралоо үчүн, чынында, идиштин ичинде калкып жүрүүнүн абалын тууралашыңыз керек. Бул сиздин моторуңуздун туура иштеши үчүн күйүүчү майдын так көлөмүн сайып берет. Ошондуктан, карбюраторду туура тууралоо үчүн эки кадам жасалышы керек.

1 -кадам: күйүүчү майдын учурдагы көлөмүн өлчөө

Бул үчүн сизге түтүк керек. Биринчи учун контейнердеги тешикке, анан экинчи учун бүтүрүлгөн контейнерге салыңыз. Контейнериңизде көргөн суюктуктун өлчөмү калкып жүрүүчү камеранын көлөмүнө барабар.

2 -кадам: калкып жөндөө

Сиз карбюраторду жана идишти ажыратууңуз керек. Сиз калкып жүрүүчү тарапта кандайдыр бир өтмөктү көрөсүз: бул анын ордун тууралоо үчүн колдонулат.

Чынында эле, өтмөк күйүүчү майдын агымын жөнгө салууга мүмкүндүк берет: эгер сиз тилкени ылдый тартсаңыз, сизде көбүрөөк күйүүчү май бар. Кыстырманы өйдө тартсаң, күйүүчү май аз болот!

👨‍🔧 Карбюраторду кантип тазалоо керек?

Карбюратор: иштөө, тейлөө жана баа

Эгер карбюратордун тыгылып же туура эмес иштешинин белгилерин байкасаңыз, бир чечим карбюраторду толугу менен тазалоо болуп саналат. Карбюраторуңуздун ар бир элементин кантип тазалоону майда-чүйдөсүнө чейин түшүндүрөбүз.

Зарыл болгон материалдык-:

  • Баскыч баскычы
  • щетка
  • газолин
  • жамбаш сөөгү
  • Металл щетка
  • Темир жүн

1-кадам: Карбюраторду алып салыңыз

Карбюратор: иштөө, тейлөө жана баа

Карбюраторду алып салуу үчүн, аба чыпкасын алып салуудан баштаңыз (сиздин унааңыздын колдонмосунда аба чыпкасын алып салуу процедурасына кайрылууну сунуштайбыз). Андан кийин дроссельди кайра жаз менен отун түтүгүн ажыратыңыз. Андан кийин карбюратордун гайкаларын ачкыч менен ачыңыз. Андан кийин жөнгө салуучуну карбюратордон ажыратсаңыз болот.

2 -кадам: Карбюраторду ажыратыңыз

Карбюратор: иштөө, тейлөө жана баа

Карбюраторлордун сыртын тазалоо менен баштаңыз. Бул карбюраторду бөлүп салганы жатканда кир же чаңдын киришине жол бербөөгө жардам берет.

Карбюратордун сыртын чачыратуучу идиш менен тазаласа болот, аны базардан табуу оңой. Карбюраторду тазалагандан кийин аны алып салсаңыз болот.

3 -кадам: капкактын бөлүктөрүн тазалаңыз

Карбюратор: иштөө, тейлөө жана баа

Күйүүчү май линиясынын астындагы резервуарга кирүүчү жерде жайгашкан чыпканы алып салуу менен баштаңыз. Фильтрди алып салгандан кийин бензин бассейнинде же атайын тазалагычта тазаласа болот. Тазалоодон кийин чыпканы алмаштырыңыз.

Капкактын башка бөлүктөрүн, мисалы ийне, аба соргуч, аба демппери же дренаждык насостун каналын текшериңиз. Карбюратордун туура иштеши үчүн алардын баары кемчиликсиз таза болушу керек.

4 -кадам: карбюратордун денесин тазалаңыз

Карбюратор: иштөө, тейлөө жана баа

Танктын түбүн текшерүүдөн баштаңыз: күрөң калдыкты байкасаңыз, аны щетка жана бензин же атайын тазалагыч менен тазаласаңыз болот. Бирок, эгер сиз ак түстөгү жабууну байкасаңыз, аны металл щетка менен алып салыңыз.

Андан кийин насосторду текшерип, эгер тыгылып калса, аларды акырын тазалаңыз. Эгерде сиз аларды тазалай албасаңыз, анда аларды алмаштыруудан башка арга калбайт. Андан кийин карбюратордун инжекторун жана вентурини текшерүүнү унутпаңыз жана керек болсо аларды болоттон жасалган жүн же бензинге малынган щетка менен тазалаңыз.

5-кадам: соргуч насосту тазалоо

Карбюратор: иштөө, тейлөө жана баа

Рекуперациялык насос жез поршень же диафрагма түрүндө болот. Эгерде соруучу насостук орун алмаштыруучу насос болсо, аны алып салгыла жана анын таза экенине ынангыла. Керек болсо тазалаңыз. Эгерде карбюратордук насостун диафрагмасы болсо, анда капкакты алып салыш керек, анан диафрагманын абалын текшерүү керек.

6 -кадам: карбюраторду чогултуу

Карбюратор: иштөө, тейлөө жана баа

Бул нерселердин баары текшерилип бүткөндөн кийин жана карбюраторуңуз абдан таза болгондон кийин, аны ажыратып салуудагыдай кадамдарды аткаруу менен кайра чогулта аласыз. Ошондой эле аба чыпкасын чогултууну унутпаңыз. Сиздин карбюратор азыр идеалдуу абалда!

💰 Карбюраторду тазалоо канча турат?

Карбюратор: иштөө, тейлөө жана баа

Орточо алганда, сиз эсептөө керек болот 80дан 200 еврого чейин Карбюраторлоруңузду профессионалдардан тазалаңыз. Бул баа, албетте, сиздин унааңыздын моделине жана карбюраторлорго кирүүнүн татаалдыгына жараша болот.

Карбюраторуңузду тазалай турган сизге жакын мыкты гараждардын тизмеси үчүн биздин платформаны колдонуп, шаарыңыздагы гараждан эң жакын еврого бааны ала аласыз!

Комментарий кошуу