Автоунаадагы кардан вал - диск системасынын эң маанилүү компоненттеринин бирине кантип кам көрүү керек?
ыраазы
жетектөөчү вал деген эмне?
Кардан вал машинанын маанилүү элементтеринин бири болуп саналат. Неге? Анткени ал машинанын туура иштешине жана, атап айтканда, анын журушуно реалдуу таасирин тийгизет.. Бул ар бир арткы дөңгөлөктүү машинанын компоненти болуп саналат. Бул моментин кыймылдаткычтан максаттуу жерге жана демек, жол дөңгөлөктөрүнүн кыймылына өтүүгө мүмкүндүк берет. Ал татаал механизм аркылуу механикалык энергияны дээрлик коромжусуз өткөрүүгө мүмкүндүк берет. Унаадагы валдын түзүлүшү күчтүү жана укмуштуудай узак кызмат мөөнөтү бар. Бул олуттуу ашыкча жүктөрдү туруштук берүү керек экенине байланыштуу.
Машинада шахта куруу
Унаадагы классикалык кардан вал көптөгөн элементтерден турат. Алардын бири фланец байланышы болуп саналат, ал дисктен күч таркатууга жооптуу. Ал бир жагынан көпүрөгө, экинчи жагынан редукторго бекитилет. Автоунаадагы валдын кийинки бөлүгү кардан муун (универсалдуу деп аталган) болуп саналат. Ал айрым элементтерди бириктирип, атайын айрыларга жана кошумча подшипниктерге орнотулат. Ал түтүккө туташтырылган, анын милдети, өз кезегинде, кардан шахтасынын корпусун шарнирдин өзүнө бекитүү. Жылдыргыч муундар менен туура байланыш корпус деп аталган элемент менен камсыз кылынат. Муундар өздөрү структураны салыштырмалуу айлануудан коргойт. Бул күтүлбөгөн момент себеп болушу мүмкүн.
Эмне үчүн сиз кардан валынын абалын текшерүүнү унутпашыңыз керек?
Машинадагы жетектөөчү вал олуттуу күчтөргө жана ашыкча жүктөргө дуушар болот. Ал туура эмес пайдалануу жана тейлөө каталарынан улам бузулушу мүмкүн. Мына ушундан улам мезгил-мезгили менен кароолордо жана механизаторлорго барганда анын техникалык абалын текшерууну унутууга болбойт.
Унаанын кыймылдаткычынын эң көп бузулушу кайсылар?
Ар кандай элемент сыяктуу эле, унаадагы жетектөөчү вал да бузулушу мүмкүн. Калиперди көп учурда алмаштыруу керек, бул анын салыштырмалуу төмөн сапатына байланыштуу болушу мүмкүн. Жалпы көйгөй, ошондой эле башка транспорт менен кагылышып, мисалы, механикалык таасири менен шартталган бүт структурасын туура эмес баланстоо болуп саналат. Ошол эле учурда, кыймылдаткыч вал унаалардын ортосундагы күчтү өзүнө сиңирип алат, ал эми редуктор же ок сыяктуу башка компоненттерди коргойт.
Ошондой эле активдүү жана пассивдүү октордун параллелсиздиги көп байкалат. Бул көрүнүш кардан валынын бузулушунун дагы бир себеби болуп саналат. Ошондуктан бул жагын да көзөмөлгө алуу керек. Ошондой эле, бир бүтүндөй диск системасын тең салмактуулук зарылчылыгы жөнүндө унутпашыбыз керек, жана ошол эле учурда бири-бирине карата муфталарды туура жайгаштыруу. Бардык иштер эң тактык менен жана өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык жүргүзүлүшү керек. Бактыга жараша, акыркылары көбүнчө элементтерге тиешелүү белгилерди колдонушат, бул аларды жайгаштырууну жеңилдетет.
Жүргүзүүчү валды өз алдынча оңдоого болобу?
Кардан стволун ез кучубуз менен ремонттоого болобу деген суроого биз кеп учурларда туш болобуз. Андыктан айдоочулар жана унаа ээлери акчаны үнөмдөөнү каалашат. Албетте, унаадагы валды өзүңүз оңдой аласыз. Бирок, эгер сиз унаадагы көйгөйдү өзүңүз чечүүнү кааласаңыз, анда тиешелүү билимиңиз, техникалык документтериңиз, ошондой эле инструменттер жана кол көндүмдөрү бар-жокпу карап көрүңүз. Туура эмес алмаштыруу трагедиялуу зыянга алып келиши мүмкүн, ал тургай айдап баратканда валдын сынышына алып келиши мүмкүн.
Албетте, көптөгөн окурмандар өз унаасында жүргүзүлгөн бир катар көз карандысыз оңдоолорду жасашкан. Бирок, эсиңизде болсун, эгер сиз унааны өзүңүз тейлөөнү чечсеңиз, атап айтканда, кардан устундуу, сизде чуңкур же гидравликалык көтөргүч бар гараж болушу керек. Болбосо, көйгөйлөрдү чечүү кыйын же мүмкүн эмес болуп калат. Жетишсиз даярдалган цехте оңдоо чараларды көрүү аракети келечекте дагы зыян алып келиши мүмкүн.
Унаадагы дөңгөлөктү оңдоо канча турат?
Көптөгөн айдоочулар унаадагы дөңгөлөктү оңдоо канчага кеткени тууралуу маалымат издеп жатышат. Мунун баары машинанын моделине, анын маркасына жана чыгарылган жылына, ошондой эле биз колдонгон цехтен көз каранды. Адатта, диагностиканын өзү бекер, ал эми жеке кызмат көрсөтүүлөрдүн прейскуранты 10 евродон башталат. Коррозияга каршы коргоосу бар машинада кардан валынын комплекстүү регенерациясы адатта 500-100 еврону түзөт.
Адистердин кызматтарын колдонуу менен, иш өзгөчөлүктөрүнө жараша бузулуу кийинки бир нече ондогон, атүгүл жүз миңдеген километрлерде кайталанбайт деп ишене аласыз.
