Кытай электр унаалары: Xpeng G3 – Кытайдагы айдоочулардын тажрыйбасы [YouTube]

Tesla клонунун англис тилиндеги биринчи сын-пикирлеринин бири, кытайлык Xpeng G3, China Driver сайтында пайда болду. Орто Падышалыктын электриктеринен эмне күтөөрүн билүү үчүн андан эң кызыктуу маалыматтарды алууга аракет кылалы.

Xpeng G3 Обзор

Жазуу өтө башаламан, унаанын сүрөттөлүшү ушул жерден башталат. унаа ээси дөңгөлөктөрдү жактырбайтбирок Кытайда аларды өзгөртүү мыйзамсыз, анткени бул унаанын модификациясы, ошондуктан алар менен жашашы керек. Кызыктуу маалымат, бирок эмне үчүн башында берилди?

Xpeng Motors компаниясынын негиздөөчүлөрү толугу менен Tesla компаниясынын тажрыйбасына таянышканы менен, унаа контурлары, айрым сызыктарынын жүрүшү же интерьердин уюштурулушу боюнча гана Калифорния унааларына окшош. Бирок Тесла андай эмес.

Кытай айдоочусу муну ачык айтат ал Тесланы же башка электрикти ала алган эмес, while Xpeng G3 абдан арзан экенин далилдеди.

Мамлекеттин бардык субсидияларынан кийин машина наркы PLN 83 барабар... Сунушталган машина менен диапазон - машина 520 бирдикти көрсөтүп турат, бул дегенди билдирет шаардын айланасында болжол менен 330-350 километр – Xpeng G3 акча үчүн жакшы мааниге ээ.

Xpenga G3 батареясы ma Кубаттуулугу 65,5 кВт.саатактивдүү муздатуу. Ага кепилдик 8 жыл же 100 миң километрди түзөт. Заряддоо болжол менен 56,5 кВт кубаттуулукта ишке ашырылган. Бул үчүн курулган эмес, анткени унаа, анын ылдамдатуу же айдоо көрсөткүчтөрү менен таасир этпейт 100дөн 8,5 км/саатка XNUMX секундда ылдамдайт.бул сатып алуучу үчүн акылга сыярлык баа болуп саналат. Биз ошондой эле унаанын кыймылдаткычы 145 кВт (197 л.с.) жана 300 Нм моментке ээ экенин билебиз.

Машина алды Кытайдагы 5 жылдыздардын катаал сыноолору жана каналдын ээсинин айтымында, ал Кытайда чыгарылган эң коопсуз электрик.

Унаанын ичи сапаттуу болушу керек, кээ бир башка кытай машиналарындай арзан эмес. Кээ бир чечимдер салттуу же атүгүл америкалыктардай көрүнсө да - мисалы, рулдун оң жагындагы диск режимин тандоо рычагы.

Жалпы таасир? Биз Kia e-Niroдон бир аз чоңураак C-SUV менен иштеп жатканыбызды эске алсак, 83 130 PLN кошумча төлөмү менен баасы абдан жагымдуу көрүнөт. Унааны болжол менен PLN XNUMX XNUMXге барабар суммага субсидиясыз да сатып алса болот, бул батареянын кубаттуулугун эске алганда аз сумма.

Бир убакта Xpeng Motors Кытайдан тышкары кеңейүүнү кыйыткан, бирок азыр бул темага кайрылып келбейт. Эгерде мындай чечим кабыл алынса, машина Ыраакы Чыгыштын башка моделдери менен, ошондой эле Volkswagen ID.3 менен атаандашууга мүмкүнчүлүк алмак.

> VW ID.3 1st Plus жабдуулар жана атаандаштык. Бул "200 PLN чейин" баа үчүн жетиштүүбү?

Бул жерде толугу менен видео. Биз айдоо менен баштоону сунуштайбыз, б.а. 17:28ден баштап, калганын көрүңүз:

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: