унаада синхрондоштуруу баскычы

Салондогу ыңгайлуу шарттар абанын температурасын жана нымдуулугун жөнгө салуучу атайын система менен түзүлгөн. Ал "климаттык көзөмөл" деп аталат, бул анын максатын жана функцияларын так чагылдырат.

 

Көпчүлүк заманбап унаалар татаалдыгы ар кандай даражадагы окшош системалар менен жабдылган. Анын бар экендиги жөнүндө маалымат конфигурация бөлүмүндөгү техникалык документтерде жеткиликтүү.

Автоунаа өндүрүүчүлөр жана алардын дилерлери өз өнүмдөрүн жарнамалоодо бул системаны көп айтышып, анын артыкчылыктарын көрсөтүүгө аракет кылышат. Табигый суроо туулат: унаадагы климатты көзөмөлдөө деген эмне жана анын негизги функциялары кандай? Толук жооп алуу үчүн, сиз бул системанын максатын, иштөө принцибин, дизайнын жана иштөө өзгөчөлүктөрүн түшүнүшүңүз керек.

Автоунаада ыңгайлуу микроклиматты түзүү үчүн иштелип чыккан биринчи аппарат меш болгон. Кыймылдаткычтын иштешинде пайда болгон жылуулук энергиясынын бир бөлүгү жылытууга жумшалат.

Төмөн температурада сырткы аба өзүнчө желдеткич аркылуу кабинага айдалып, аны жылытат. Мындай система примитивдүү жана ыңгайлуу шарттарды түзө албайт жана сактай албайт, айрыкча сыртта ысык болсо.

Машинада же батирде климатты көзөмөлдөө деген эмне?

климаттык батирде аба айлануу диаграммасы

Кондиционер - бул үй ичиндеги ыңгайлуулукту сактоо үчүн бир нече түрдүү түзүлүштөрдөн турган интеллектуалдык система.

Унаада ал адамдын ыңгайлуулугун жана айдап баратканда терезелердин туманданышын камсыздайт.

Квартирага кондиционердин варианты жабдуулар жагынан татаалыраак. Бирок эки учурда тең системалар кабинадан/дубалдан тышкаркы аба ырайынын шарттарына жана сырткы абанын температурасына өзгөртүүсүз жыл бою үзгүлтүксүз иштейт.

SYNC системасы: унаа функцияларын буйрук башкаруу

Автоунаа дүйнөсүндөгү прогресс жана алдыңкы технологиялар бир орунда турбайт. Дүйнө жүзүндөгү он миңдеген инженерлер жана конструкторлор автомобиль технологиясын жана аны менен байланышкан нерселердин бардыгын өркүндөтүү тармагында иштешет. Мисалы, Nuance Communications жана америкалык автогигант Ford Motor Company жакында автоунаалардагы адамдын үнүн таануунун интуитивдик системалары жаатындагы иштеп чыгууларын көрсөтүштү.

Учурда компаниялар унаанын айдоочусунун сөзүн чечмелей турган жана унаанын функцияларын интуитивдик түрдө башкара турган системанын үстүндө иштеп жатышат. Бул унаа системасы ар кандай функцияларды башкаруу үчүн күчтүү жөндөмгө ээ болот. Айдоочунун ачкыч сөздөрүнүн негизинде үндү таануу системасы буйрук так эмес берилген күндө да колдонуучунун буйруктарын интуитивдик түрдө түшүнөт.

Америкада SYNC мультимедиа системасы буга чейин 4 000 000ден ашык унаага киргизилген жана орнотулган. SYNC менен жабдылган унаалар быйыл Европада Fiesta, Focus, C-Max жана Transitте жеткиликтүү болот.

SYNC системасы төмөнкү тилдерди колдойт: англис, француз, немис, италия, португал, орус (!!!), түрк, голланд жана испан. Келечекте колдоого алынган тилдердин санын 19га чейин көбөйтүү пландалууда. SYNC айдоочуларга "Аткаруучуну ойнотууга" (артисттин аты аталып) үн көрсөтмөлөрүн берүүгө мүмкүндүк берет; «Чалуу» (бул учурда абоненттин аты аталат).

Өзгөчө кырдаалдарда система жабыркаган айдоочуга да жардам көрсөтөт. Кырсык болгон учурда, SYNC айдоочуларга жана жүргүнчүлөргө кырсык тууралуу тез жардам операторлоруна билдирүүгө жардам берет. Албетте, бул тиешелүү тилде жасалат.

SYNC системасын түзүүчүлөрдүн абдан амбициялуу пландары бар жана алар 2020-жылга чейин системаны колдонуучулардын санын дүйнө жүзү боюнча 13 000 000 адамга чейин көбөйтүүнү пландаштырууда.

Климат контролдоо менен унаадагы же батирдеги кондиционердин ортосунда кандай айырма бар: салыштыруу, жакшы жана жаман жактары

чийилген адам кондиционер менен климаттык контролдун ортосундагы айырма жөнүндө ойлонду

Унаада кондиционер менен кондиционердин ортосундагы айырма бир катар параметрлерде болот:

• Кабинада жайлуу болуу. Климат контролу менен, андан да көбүрөөк, анткени кондиционер абаны муздатып, терезелерди тумандап калбаш үчүн аны нымдан арылтат.
• Колдонуу ыңгайлуулугу. Биринчи вариантта адам автоматтык түрдө колдоого алынган режимди тандайт, экинчисинде керектүү параметрлерди кол менен орнотот.
• Жеке мамиле. Учурда унаадагы ар бир жүргүнчү үчүн жеке комфортту түзүү үчүн климаттык контролдоо системалары бар. Кондиционерлерде мындай мүмкүнчүлүк жок.

батирде каралып жаткан аппараттардын ортосундагы айырмачылык окшош. Сиз батириңиздин ар бир бөлмөсү үчүн каалаган микроклиматты оңой түзө аласыз. Бул климаттык контролдоо системасы тарабынан жүзөгө ашырылат.

Бирок, бир эскертүү бар: анын кымбат өкүлдөрүн кошпогондо, терезенин сыртында нөлдүк температурада жылытуу үчүн кондиционерди күйгүзө албайсыз.

Климаттык контролдоо тутумунун олуттуу кемчилиги - анын кымбаттыгы жана бузулган учурда оңдоонун баасы. Эгер ал машинага киргизилсе, ал автоматтык түрдө кондиционерленген "бир туугандарынан" алда канча кымбат болуп калат. Ошол эле батирлерге да тиешелүү.

Батирде жыл бою климаттык контролдоо кондиционерге караганда адамга ыңгайлуу шарттарды түзөт:

• "мээ" бар, акылдуу башкаруу, анын аркасында режимдер иштөө учурунда өзгөрөт,
• түзүлүштөрдүн жыйындысынан турат: ионизаторлор, нымдаткычтар, кондиционерлер, нымдандыргычтар, полду жылытуу системасы, камсыздоо жана чыгаруучу вентиляция, жашоо зонасында жана андан тышкаркы жерлерде климаттын өзгөрүшүн контролдоочу сенсорлор,
• бөлмөдө адамдар жок болгон учурда минималдуу жол берилген температураны кармап турууга жөндөмдүү.

Арткы жарык иштебейт

Кээ бир унаа ээлери "Режим" жана "А/С" баскычтарынын арткы жарыгы жок болуп калган кырдаалга туш болушат.

Бул учурда, төмөнкүнү аткарыңыз (Тойота Виндом үлгүсүн колдонуп):

• Климат контролун алып салыңыз. Бул үчүн, жазгычты жана торпедонун бир бөлүгүн ажыратууга туура келет;
• Аппараттын капталындагы бир буроону бошотуп, бекиткичтерди алып салыңыз;
• Тактадагы болтторду бурап алыңыз;
• Розеткаларды жана лампаларды алардын бүтүндүгүн текшерүү үчүн текшериңиз.
• Проблемалар болсо зымдарды ширетиңиз же лампаны алмаштырыңыз.

Кээ бир унааларда, мисалы, Mercedes-Benz E-Class, климаттык контролду алып салуу үчүн панелдин жарымын ажырашуунун кереги жок, атайын кескичтерди колдонуу жетиштүү.

Алар W 00 каталогу боюнча тапса болот, ал эми буюмдун баасы болгону 100 рублди түзөт.

Бөлүп салуу үчүн, жөн гана бул бычактарды кондиционердин “AUTO” баскычында берилген атайын розеткаларга салыңыз. Андан кийин панелдин элементтерин ажыратпастан аппаратты алып салыңыз.

Эгер сиз атайын ачкычтарды таба албасаңыз, анда эки аялдын тырмак файлдарын колдонсоңуз болот. Аларды атайын уячаларга салып, климаттык контролду өзүңүзгө тартыңыз.

Арткы жарык иштебесе, электр лампасы бар розетканы табуу гана калды (ал күйүп кеткен ыктымалдыгы жогору). Лампаны алып, ошол эле нерсени сатып алуу үчүн дүкөнгө барыңыз.

Бул учурда жагымдуу саргыч жарык берүүчү кадимки лампочканы орнотуу жакшы. Сиз LED орното аласыз, бирок ал багыттуу эмес, диффузиялык болушу керек.

Жарыктын иштебей калышынын дагы бир себеби - резистордун иштебей калышы. Төмөндө Renault Laguna 2 үлгүсүндөгү бузулуу болуп саналат.

Жакшыраак текшерүүдөн кийин, кээде резистор менен издин ортосунда пайда болгон жараканы көрө аласыз.