Škoda 1203, чехословакиялык вагон

Skoda 1203 Ал эле коммерциялык унаа 1968-кылымдын эң кеңири таралган чехословак тили XNUMX-жылы Брнодогу инженердик жарманкеде тааныштырылып, ийгиликсиз дебютуна карабастан кийинки жылдарда бардык жерде кеңири тараган: ал чехтерди жана словактарды бешиктен мүрзөгө чейин коштоп жүргөн.

Факт боюнча, көптөгөн орнотуулар, тез жардам машинасынан, ошондой эле микроавтобус, фургон жана кемпер, устакана ж.б.у.с.

Бактысыз дебют

Изилдөө жеңил коммерциялык унаажакшыртылган кабина жана жөнөкөй дизайн менен, ал буга чейин 50-жылдардын экинчи жарымында согуштан кийинки Чехословакияда башталган, бирок 1203-жылы Прага жазында жана Варшаваны Пакт өлкөлөрү басып алган 68-жылы ишке киргизилген. ...

Кыскасы, дебют чехословакиялык уста ал, албетте, экинчи планга өттү, бирок ошол эле учурда ата мекендик автоиндустриядагы бирден-бир жаңылык болгон жана ошого карабастан белгилүү бир сенсация жараткан.

техникалык мүнөздөмөсү

Škoda 1203 ата-бабалары болгон 1201 и 1202 абдан чектелген жүк мейкиндиги жана пайдалуу жүк менен жеңил унаа моделдерге негизделген. Шасси да эскирген деп эсептелгендиктен, 1956-жылдын жазында чех инженерлери заманбап пикапты иштеп чыга башташты. жакшыртылган кабина и өзүн-өзү колдогон орган.

Өндүрүштү оптималдаштыруу керек болгондуктан, 1203 башка Škoda моделдеринен көптөгөн компоненттер менен жабдылган. В 4 цилиндрлүү 1.221cc OHV кыймылдаткычы См кубаттуулугу 49 л.с. (39 кВт) 1202 моделинен алынган. Куралдар тактасы жана арткы жарыктар моделден алынган. Skoda 1000 Мб.

Өлчөмдөр жана кубаттуулуктар

Škoda 1203 сериялык өндүрүшү 1968-жылдын аягында толугу менен модернизацияланган Врчлаби заводунда башталган, ал жерде дагы 1202 даана (1973-жылга чейин) өндүрүлгөн.

Ал башында жалгыз болгон фургон узундугу 4.520 мм, туурасы 1.800 мм жана бийиктиги 1.900 мм... Жүк ташуучу жай болгон 5,2 m3, максималдуу жүктөө 950 кг, Максималдуу ылдамдык 90 км / с... Ал 11 км/саат туруктуу ылдамдыкта ар бир 100 км үчүн 60 литр бензин керектеген.

Эки орундуу кабина жүк ташуучу жайдан бирөө менен бөлүнгөн терезе менен металл дубалкирүүгө кепилдик берилдичоң каптал жылма эшик оң жагында жана тартып арткы дарбаза.

Жаңы жана колдонулган базар

1203 гана сатылган мамлекеттик ишканалар же кооперативдер. 31-жылдын 1968-декабрына карата 192 фургон жана 3 айнектелген микроавтобус чыгарылган (ошол учурда Škoda бардык мүмкүн болгон конфигурацияларды камтуу үчүн ассортиментти кеңейткен).

Ал эми жеке кардарлар чыдап, унаалардын киришин күтүшү керек болчу колдонулган базаранткени, кыскасы, коммунисттик мамлекет ишкананын енугушуне ашыкча салым кошкусу келген эмес.

Чехословакиялык вагон ички рынокко жана Чыгыш блоктун елкелеруне гана эмес, жактырылган. Франция менен Бельгиянын рынокторуна да экспорттолот.ошондой эле Египет сыяктуу экзотикалык жерлерде.

Чыгыш Европа өлкөлөрүнүн сөлөкөтү

Vrchlabi заводунда Škoda 1203 өндүрүшү 1981-жылы аяктаган, бул конвейерден 69.727 XNUMX унаа чыгарылган, бирок Словакиянын Трнава заводунда ар кандай рестайлинг жана техникалык жаңыртуулар менен улантылган. 90-жылдардын экинчи жарымына чейин.

Анын мекенинде 1203-ж.машина жана популярдуу тарыхый сөлөкөтүчейрек кылымга жакын убакыт бою ал коммерциялык автотранспорт секторун дээрлик монополиялап алганы учун гана эмес, ошондой эле чехословакиялык сансыз фильмдерге жана телевидениеге тартылган.