Кол менен өткөргүчтөгү майды качан алмаштыруу керек?
Регламент жана аны сактоо
Автоунаа өндүрүүчүсү тарабынан бардык агрегаттарда трансмиссия майын алмаштыруу үчүн сунушталган интервалдар (жөн эле кол менен өткөргүчтөр эмес) адатта эксплуатациялоо нускамаларынын "Техникалык тейлөө" же "Трансмиссия" бөлүмүндө белгиленет. Бул жерде негизги сөз "сунушталат". Анткени ар бир машина ар кандай шартта иштетилет. Ал эми майдын эскирүү ылдамдыгы, редуктордун тетиктеринин эскиришинин интенсивдүүлүгү, ошондой эле трансмиссиялык майлоочу майдын баштапкы сапаты ар бир жеке учурда жеке факторлор болуп саналат.
Унаа өндүрүүчүнүн көрсөтмөсү боюнча кол менен өткөргүчтөгү майды алмаштыруу керекпи же башка стандарттар барбы? Төмөнкү шарттар аткарылган учурда, пландаштырылган алмаштыруу жетиштүү.
- Машина нормалдуу шарттарда иштетилет. Бул концепция максималдуу ылдамдыкта айдоо же жүктөлгөн чиркегичтерди системалуу сүйрөө сыяктуу интенсивдүү жана узакка созулган ашыкча жүктөрсүз аралаш айдоо циклин (болжол менен трассада жана шаарда бирдей пробег) билдирет.
- Кастрюль прокладкасы (эгерде бар болсо), октун валынын пломбалары (кардан фланеци) же кириш вал аркылуу агып кетпейт.
- Редуктордун нормалдуу иштеши, рычагдын оңой жылышы, ызы-чуу жана башка бөтөн ызы-чуу жок.
Эгерде бардык үч шарт аткарылса, анда май өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык алмаштырылышы керек. Өзгөртүү аралыгы, адатта, унаа моделине жана колдонулган майга жараша 120 250 миң километрге чейин. Кээ бир механикалык трансмиссияларда май бүткүл кызмат мөөнөтү үчүн толтурулат.
Пробегине карабастан май алмаштыруу керек болгон учурлар
Машина үчүн идеалдуу иштөө шарттары дээрлик жок. Өндүрүүчү тарабынан белгиленген ченемдерден ар дайым кээ бир четтөөлөр бар. Мисалы, шашылыштан улам максималдуу ылдамдыкта узак сапар же башка, көбүнчө оор жүк ташуучу унааны узартуу. Мунун баары трансмиссия майынын өмүрүнө таасирин тийгизет.
Бир нече кеңири таралган жагдайларды жана мүнөздүү белгилерди карап көрөлү, анда тиш майын кол менен өткөргүч кутусуна мөөнөтүнөн мурда, пландаштырылган километрге чейин алмаштыруу зарыл.
- жакшы пробег менен колдонулган машине сатып алуу. Эгерде сиз мурунку ээсин жакшы билбесеңиз жана ал майды өз убагында алмаштырбаган болушу мүмкүн болсо, биз кол менен өткөргүчтөн иштөөнү агызып, жаңы май куюп салабыз. Процедура салыштырмалуу арзан, бирок ал кутучаны тейлегенине ынанууга мүмкүндүк берет.
- Мөөрлөр аркылуу агып кетет. Бул учурда майды үзгүлтүксүз толуктоо эң жакшы вариант эмес. Идеалында пломбаларды алмаштыруу керек болот. Бирок бул мүмкүн болбосо, майды эрежелер талап кылгандан кечиктирбестен алмаштырыңыз. Дагы жакшы, тез-тез. Пломбалар аркылуу агып кетүү, адатта, кутудагы эскирген буюмдарды жууп салуу дегенди билдирбейт. Эгерде биз бир эле толуктоо менен чектелсек, анда майда чиптер жана оор майлуу фракциялар, кийинчерээк ылай кенине айланган оксид продуктулары кутуга чогулат. Ошондой эле терең көлчүктөрдү аралап өткөндөн кийин жана нымдуу аба ырайында майлоочу майдын абалына өзгөчө көңүл буруңуз. Андай айдагандан кийин ошол эле агып кеткен пломбалар аркылуу кутуга суу агып кеткен учурлар бар. Ал эми суу менен байытылган майлоочу майга минүү кол менен өткөргүч тетиктердин коррозиясына жана тиштүү механизмдердин жана подшипниктердин тез эскиришине алып келет.
- Катуу которуу рычагы. Жалпы себеп - майлоочу майдын эскириши. Бул көрүнүш көбүнчө алмаштыруу күнүнө жакын ата мекендик унааларда байкалат. Рычаг дагы өжөр болуп калдыбы? Ойготкучту кагууга шашпаңыз. Адегенде майын алмаштырыңыз. Жарымынан көбүндө трансмиссиянын майлоочу майын жаңырткандан кийин, катуу рычаг көйгөйү толугу менен жок болот же жарым-жартылай түзүлөт.
- Арзан жана сапаты төмөн май менен толтурулган. Бул жерде ошондой эле алмаштыруу ортосундагы чуркоолорду 30-50% кыскартат.
- Унаа чаңдуу шарттарда же экстремалдуу температурада айдалат. Мындай шарттарда майдын кызмат мөөнөтү кыскарат. Ошондуктан, аны 2 эсе көп алмаштыруу максатка ылайыктуу.
- Мунай төгүүчү менен ар кандай куту оңдоо. Бул учурда мунай үнөмдөө акылга сыйбайт. Мындан тышкары, сиз өзүңүздү өзүнчө алмаштыруунун зарылдыгынан узак убакытка сактап каласыз.
Болбосо, белгиленген мөөнөттөргө карманыңыз.
